Consum kia cee'd

[Nesta3]

Bucuresti, 380 km cu 30 l benzina.Consum pe CB de 8,2.

[FLOPY]

1 decembrie ?

Cretesti, Comuna Vidra. Se face la stânga din E, nu știu cat, înainte sa cobori în curba aia spre 1 Decembrie și de acolo mai mergergi pe comunal vreo 7 km.

Bucuresti, 380 km cu 30 l benzina.Consum pe CB de 8,2.

Foarte bun consumul, dar presupun ca nu ai circulat în zone f aglomerate și nici la ore de vârf.

[Nesta3]

Basarabia-Stefan cel Mare-Baneasa-Otopeni.După 7 dimineața si după 20 seara.In miezul miezului

[FLOPY]

Atunci se explica. Baneasa-Otopeni e mai mult extraurban și de aia ai consumul ăsta.

[FLOPY]

Se pare ca tot eu reimprospatez acest subiect.
Pe scurt, Bucuresti-Rasnov-Bucuresti ( resetat CB in fata blocului si am vreo 17 km pana la iesire ) consum 5,9%. Ca stil de mers, in mare 80 km/h in localitati, 120km/h in afara lor, fara prea multe depasiri ( nu a fost nevoie ), la bord 2 adulti si un copil de aproape 4 ani si doar o geanta si niste pungi in portbagaj, fara AC. Viteza medie a fost vreo 65 Km/h. Mentionez faptul ca inca am cauciucurile de iarna, cu cele de vara as fi scos un consum spre 5,5%.
La intoarcere, pe bucata aia dreapta spre Ploiesti la 120 Km/h imi arata instantaneul 6,3%, dar e usor in panta.
Eu unul sunt foarte multumit de aceasta masina, e stabila, franele sunt beton ( am schimbat discurile si placutele de curand) si trage foarte bine pt. ceea ce are sub capota.
O mai tin cel putin 3 ani.

[Liviu27]

Buc-Oltenita si retur 5.2 cu 80-90-110 si 50 in loc.
Ulei Q8 5-40.

[george_eu25]

Cu plinul facut (pana a tacanit pistolul la pompa) am facut 500km in Bucuresti.Mai aveam "range" 60km....AC pornit cam 15-20% din timp!
Acum eu nu stiu cat e rezerva ca sa stiu cati litri am consumat,dar imi da aproape 10% consum!

[fuji]

Eu nu reusesc sa scad sub 9.9 in Bucuresti-motor de 1.4. Anul trecut parca imi consuma mai putin. Sa fie oare de la filtrele mann? Uleiul e mobil 1 esp. Oricum, luna asa trebuie sa- i fac revizia si trec iar pe consumabile originale.

Sent from my Lenovo K910 using Tapatalk

[FLOPY]

Cu plinul facut (pana a tacanit pistolul la pompa) am facut 500km in Bucuresti.Mai aveam "range" 60km....AC pornit cam 15-20% din timp!
Acum eu nu stiu cat e rezerva ca sa stiu cati litri am consumat,dar imi da aproape 10% consum!

Când se aprinde becul mai ai în jur de 10L ( cel puțin așa e la mine ), deci din calcule ar trebui sa fie un consum de pana in 9%. Da CB ce ti-a arătat?

[FLOPY]

București -Gostinu ( la Dunăre spre Giurgiu ) 65-70km, doi adulți și un copil și portbagajul plin cu cele necesare la iarbă verde , fără AC, consum 6,7%. Ca stil de condus, 70km/h în localități, 120-130km/h în afară. Am mers după un prieten cu un Astra H breack 1.7 cdti 100Cp și ca sa stau aproape la ieșirea din localități trebuia sa o duc în 4000-4500 rpm.
Ca și comparație, el a avut consum 4,8%, în condițiile în care au fost 4 adulți în mașină, mai multe bagaje ca mine și parcă AC on.
Sincer, mă așteptam să fie o diferență de consum mai mica , dar mă gândesc ca dacă as fi mers eu în față și aș fi dat eu ritmul poate ar fi fost o diferență mai mică.
Dieselul e diesel.
La întoarcere au condus femeile și nu am mai ținut cont.

[Ogy]

Ce departe ai dus-o "4000-4500rpm" .....
Nu am putut sa ma abtin.

[FLOPY]

Nu am zis că am dat în ea, pt. că nu s-a mers sportiv. E vorba de faptul ca dacă mergi după un diesel care schimba în 3000 rpm, tu trebuie sa schimbi în 4000-4500 rpm, pt.că altfel ramai în urmă. Dacă se mergea sportiv el ar fi schimbat în 4500, poate chiar un pic mai sus ( 1.7 cdti 101cp are puterea maximă la 4400 rpm și cuplul maxim la 2300 rpm, deci e de turație ) și eu as fi schimbat la 6200-6300 rpm , până să -mi taie alimentarea.
Crede-mă, nu sunt unul căruia să i se pară mult 4500 rpm la un benzinar de 1.4 aspirat. I-am dat de atâtea ori peste 6000 rpm și chiar îmi place.
Vroiam să spun că dacă aș fi mers singur, foloseam aceleași viteze (70 în loc. si 120-130 în afară ), dar aș fi accelerat mai lent, schimbând în 3000-3500 rpm.

[Ogy]

El daca schimba la 3000rpm, tu trebuia sa schimbi la 5000-5500rpm.
El la 4500 e in afara cuplulul. N-am intalnit diesel de turatie, probabil pe la audi gasim ceva dar la opel nu cred.

[FLOPY]

Dacă schimb cum spui tu și el schimba la 3000 rpm deja trec pe lângă el. Asta înseamnă că mă duc cu tr. a II-a în 65-70 km/h, a III-a 100-110 km/h, a IV-a 130-145 km/h.
În ritmul ăsta 1.4 de pe Cee'd cu doar 2 adulți și fără AC se mișcă foarte bine, mai ales ca Astra H 1.7 101 Cp nu e vreo rachetă.
Și să știi, motorul de 1.7 cdti 101 cp de la Opel merge un pic altfel fata de ce știm noi despre dieseluri gen TDI sau DCI. Și nu vorbesc doar din auzite, le-am și condus. De exemplu, 1.9 TDI 101 Cp te baga în scaun intre 1800-3000 rpm, pana pe la 3500-3800 rpm mai trage, după care își pierde suflul. La aia intr-adevăr, la maxim 4000 rpm schimbi, acolo are și puterea maximă.
Scuze ca suntem offtopic, dar uneori discuția o ia în altă direcție.

[Ogy]

Consumul il scoti din acceleratie, deci nu te duci pe langa el, accelerezi lin. Diferenta optima de consum este de 1,3l in favoarea dieselului de la isuzu.