Consum motor diesel Kia Ceed

[dragosv]

Bucuresti - Cluj (si imprejurimi) - Alba Iulia - Cluj - Bucuresti
2 persoane dus, 4 persoane intors - aer 100%
plecat pe zi, intors noaptea
la dus:
160-180 autostrada, 140-150 afara, 80-100 localitati si depasiri multe in rest (6 ore 22 minute - dristor -> cluj arena)
la intors:
180-210 autostrada, 150 afara, 100-130 localitati, intarzieri cauzate de ploaie torentiala pe valea oltului si mii de dobitoci pe A1 care tin neaparat sa mearga pe banda 2 cu 80-100 - (cluj arena - Dristor -> 5 ore 3 minute)

PS: nu sunt neaparat sigur ca e de la asta, dar cu uleiul X-clean FE motorul devine foarte zgomotos abia dupa 180km/h fata de 160-165 km/h cum era inainte

și înainte ce ulei ai avut?

[panzer]

Astia cu diesel-urile. Nu puneti si un consum in Bucuresti 100%.... nu acum dupa 1 Octombrie.

Nu de alta, dar avem o dezbatere in familie: diesel vs benzina. In principiul un Diesel de Kia vs un 2.0 aspirat de Accord (evident pe gaz!)

[bondalicir]

consum de bucuresti 8-9 iti zic eu

[panzer]

Multumesc mult. Asa banuiam si eu. Balanta inclina momentan tot catre un aspirat MPI pus pe gaz.

[Nesta3]

Panzer, alta?:))

[bondalicir]

depinde si ce faci cu el... daca mergi preponderent in oras gpl e mai ok... daca mergi si in afara te ajuta enorm cuplul de la diesel. eu merg sportiv in afara si nu ma inteleg cu aspiratul...

[colin]

Balanta vă spun eu din experiența inclina către hibrid . Pt mine a fost alegerea ideala in acest moment. Consumul comparativ cu vechiul Ceed 1.6 diesel este ridicol: între 3.5-4% in oraș. Fara sa mai chinui sa scot consumul asta!

Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

[quelloo]

la mine e cam irelevant in oras sa zic consumul ca merg de obicei cand nu prea e trafic si tot cam 8-10 imi ia dar si merg ca bezmeticu
ca si experienta personala pentru oras as zice sa iei asa, cat mai veche si cat mai zgariata. in ultima vreme au aparut o sumedenie de idioti pe strazi

exemplu: semafor special de stanga pe nicolae grigorescu la intersectie cu liviu rebreanu. 2 flacai de pe sens opus decid sa ignore marcajul clar (surprinzator, dar e nou) de pe asfalt si sa ocoleasca centru imaginar prin dreapta. aia 2 din fata mea probabil s-au gandit ca idiotii stiau ei mai bine, si finalitatea s-a blocat intersectia. m-am dat jos si i-am intrebat ce-au facut? se pare ca nici dupa toate injuraturile celorlalti tot nu stiau ce-au facut

[quelloo]

Balanta vă spun eu din experiența inclina către hibrid . Pt mine a fost alegerea ideala in acest moment. Consumul comparativ cu vechiul Ceed 1.6 diesel este ridicol: între 3.5-4% in oraș. Fara sa mai chinui sa scot consumul asta!

Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

am mers eu cu prius in oras. la stilul meu cu 1.5-u ala aspirat am scos 15%. deci nu mersi.
mai bine un ford Ka din 2001 cu 1.4 de 66 cai , ia cam 11-12% ca e mai usor si te strecori frumos, plus ca are rotile aproape de margini si se simte chiar bine pe curbe si urca si borduri destul de inalte cu usurinta.

sau o electrica daca ai unde s-o incarci si nu faci prea multi km

[colin]

Masinile electrice si hibride nu sunt pentru nebuneala (except Tesla). Sunt pentru multi km atat in oras cat si afara, si pentru mega confort(citeste despre e-cvt. I-am dat si eu intr-o zi pe power si peste 12 nu am reusit sa scot. Cred ca trebuie sa vin sa imi dai niste lectii de risipa combustibil

[quelloo]

atata putea prima varianta de prius. poate acum sunt ceva mai eficiente. oricum cu piciorul blana consuma orice.
tare as vrea sa prind si eu o tesla sa confirm personal ceea ce am vazut detaliat la altii pe net dar sunt foarte sceptic ca e de nebuneala. doar daca te incadrezi in raza de 150-200 km cat ar cam duce la nebuneala aia cu bateria cea mai mare. si daca ar fi mai frig afara sa nu se supraincalzeasca.

[colin]

Am mers eu cu Tesla p85d confirm că autonomia reală in oraș e de cca 380-400 km vara. Iarna e cam jumătate. Bateria nu se supra-incalzeste

Trimis de pe al meu SM-G930F folosind Tapatalk

[quelloo]

nu contest, nu am mers. oricum vorbeam de nebuneala, si asta mai mult pe afara trebuie s-o fac cu masina d-asta.
ce am vazut eu pe la nemti niste teste reale pe autostrada, orice viteza peste 150 reduce aproape de o jumate/treime autonomia declarata. iar dupa 20 de minute la peste 180 masina se supraincalzea si intra in modul low power pentru conservare.
de asta, nu zic "nu" dar parca nu suntem inca acolo.

[colin]

Primele generatii de Tesla la fel ca orice alta masina au avut probleme. Insa odata cu aparitia P90D si mai ales P100D poti sa faci liniute cu masinuta cat te tin bateriile si nu se intampla absolut nimic. Daca te coafeaza o poti face si in mijlocul desertului

[panzer]

Panzer, alta?:))

Pai primul meu Ceed face 10 ani in curand. Usor, usor ne gandim la altceva. Dar e foarte greu sa gasesc ceva la fel de economic, cum e acest 1.4 mpi pe gaz, care nici nu se strica, nici nu cere prea multi bani de intretinere.

Eu unul nu inteleg cu ce 1.5 a scos colegul quello 15 in oras? Desi el poate sa scoata si cu un diesel de 1.4, 15 litri in oras! Are o mancarime in talpa.
Si nici cu ce masina a scos Colin: 3.5% in oras?

Stiu de la Vernesti de niscava Corolla Verso Hybrid puse pe gaz pe care proprietarii le declara campioane la consum. Sunt o famile tata si fiu, care cica scot in mod constant consumuri de 7l/100km de gaz, echivalent 3l de benzina. Dar mai jos de atat nu stiu pe nimeni.

Eu unul nu ma las inca dus de nas de hybrid-uri. Poate plug-in hybrid cand le vor scoate. Sunt extra-ordinar de complicate. Desi vad la Kia din ce in ce mai multi care fac test drive cu Niro si aproape toata gama Toyota are acum varianta hybrida, cu recuperare forta de franare. Dar sunt atat de scumpe de nu iti scoti banii niciodata. E vreun coleg pe forum cu Niro sa ne impartasesca impresii reale, din utilizarea de zi cu zi? Daca este mi-a scapat.

Rog un moderator sa ne mute prin alta parte pentru ca poluam topicul de consum la diesel.