Kia Sportage (2022)

[natarau]

Ești sigur că nu e de jos zgomotul? De la cauciucuri?

[natarau]

Eu am mhev și cauciucurile sunt cele mai zgomotoase din tot ce se aude. Și sunt cauciucuri bune. Mă refer la cele de vara, Michelin Primacy 4, cele care vin stoc pe 19. Au rating de zgomot de 70db (parca). Am pus acum, iarna, Michelin Pilot Alpin 5, care au rating 68db și e mare diferență la zgomot, masina e mult mai silențioasă. Poate ai continental ceva. Știu de când încercam sa iau xceed, că varianta pe 18 venea cu continental și toată lumea se plângea că sunt groaznic de zgomotoase.

[ovidiudif]

Salutare! Am comandat sportage 1,6 mhev my23 7dct 4x2 Urban cu pachet navigatie, iarna si clima. Masina este luata de dealer si in drum spre Bucuresti.
Intrebarea mea este despre rodaj. In manual scrie ca recomanda ca "
primii 1.000 km sa mentinem turatia motorului in plaja de 3.000 rpm, sa NU mentinem aceeasi viteza fie mare sau mica perioade lungi de timp. Variati turatia motorului pentru a face rodajul corect al acestuia. Evitati franarile bruste cu exceptia cazurilor de urgenta"
Ideea e ca aceste recomandari : Sa mentinem turatia motorului in plaja de 30000 rpm adica sa o conduc cat de cat turat si smucit.
Unde e cel mai bine sa ii facem rodajul? In oras sau in afara orasului?

[surfer]

Salut!

Recomandarea se refera la a nu se depasi 3000 rpm.
De asemenea, se recomanda sa nu se faca reprize de acceleratie (smucituri), precum si sa se varieze vitezele la drum intins.

Rodajul se poate face atat in oras cat si pe autostrada, tinand cont de recomandarile de mai sus.

[Faust]

ovidiudif

Îți recomand să faci prima revizie după 6..7000km, in uleiul cu care a venit mașina din fabrică se vor aduna toate particulele metalice din timpul rodajului, la prima revizie, când îți faci programarea, să ceri ulei Shell Helix Ultra, este cel mai bun ulei care există în rețeaua de service Kia, cel mai slab este Total Quartz.

[garrett]

buna, proaspat posesor Sportage my22, style+(bordul non-moto-stivuitor), 1.6 t-gdi 2wd MT.

Mi-am dorit una non-hybrid, awd, AT, dar e cu incertitudine la livrare, din cauza cutiilor...am mers pe ce aveau pe stock + oferta.
Pana acum multumit, masina impresionanta, silentioasa pana pe la 110km/h, motorul destul de rafinat(nu da in nas aiurea ca si 1.5tsi, de ex. pe manual..).
Am cateva intrebari:

1. Tocmai am aflat ca are GPF, si trebuie întreținută bine, altfel regenerari fortate ?!

2. GDI - CVVD rezolva problema depunerilor, sau o sa fie nevoie de catch can sau coaja de nuca ?

3. daca se mai lasa cutia MT ?
cam agata, din 3->4, 5, 6, marsarier intra doar din 2-3 încercări. Toate fac asa ? asa cutie am văzut ultima oară la masinile din era comunistă

[Faust]

1 nu schimba vitezele subturat, adică atunci când îți apare indicația în bord. Revizii la 10000km, mai ales dacă o plimbi des prin oraș, La motoarele pe benzină regenerarea filtrului de particule se face mult mai rar decât la cele care ard motorină.

2 Distribuția variabilă nu rezolvă depunerile pe supape, nu este dracu așa negru, cea mai bună curățare se face prin demontarea galeriei de admisie, există spume, substanțe, dedicate curățării supapelor.

3 Dacă "agăța" la introducerea în anumite viteze, mergi cu mașina la service garanții, este o problemă de timonerie, gresare.

[akeem]

2. Catch Can vezi cu userul Alimos dacă vrei sa-ti instalezi. Are si topic aici. Vezi mai ales exploatarea pe timpul iernii, dacă e prea frig ar trebui demontat, intreaba cum a facut el. Înainte de revizie trebuie sa-l pitești, evident.
Pana la CC, dacă mergi preponderent în oraș dar distante scurte, o sa-ti crească nivelul în baie ceva de speriat, verifica săptămânal. Chiar sunt curios cum se comporta noul tgdi în situația asta, deși nu vad ce îmbunătățire s-ar putea aduce.

[Faust]

akeem

Am un pic peste 70000km cu mașina din semnătură, 0 diluție a uleiului, diluția uleiului nu se face din cauza rulării în trafic urban, se face din cauza regenerărilor întrerupte ale filtrului de particule, pentru că numai atunci poate apărea carburant pe secvența de evacuare, apoi în baia de ulei.
Noul T-gdi are distribuție variabilă.

[akeem]

Eu n-am filtru de particule.
Dar atunci când merg urban, merg câteva minute (am sub 2 km pana la muncă, iau masina cand e prea vâjgălău sau nu ma simt bine), nu apuca sa clinteasca acul de la lichidul de racire. Probabil benzina condenseaza pe pereții cilindrilor și se scurge în baie.
Bănuiesc ca dacă asa face navetă cât de cât obișnuită (15 min în sus) n-as avea oil dilution.

[garrett]

ms pt raspunsuri.
Indicațiile de shifting sunt absurde, nu am cum sa le urmaresc(ex. 2500rpm in a 4-@, si cere a 6-a). Aici cred ca cei cu mild, hev sunt dezantajati. daca nu pun pe "sport", AT-ul tine foarte jos in ture, si depuneri mai multe.
Astept să trec de 1000km, ca sa pot schimba si peste 3000rpm.

Cat respre cutie sper sa fie doar timonerie, cum zici tu, si nu sunt sincroane(am văzut pe alte for., e o problema specifica Kia/Hyundai)

[Faust]

akeem

Carburantul nu are cum să condenseze pe cilindri, prin simplul motiv că în cilindri există flacără, nici măcar când este motorul oprit, pentru că nu se mai injectează carburant.

[aqua]

Gasoline direct injection (GDI) can be another cause. GDI technology locates the fuel injectors directly in the cylinder as opposed to the manifold. This arrangement allows for greater control over the injection event. This allows engineers to fine-tune engines for greater efficiency and power.

One side effect, however, is fuel dilution. As fuel is sprayed into the combustion chamber, it can wash past the rings and down the cylinder walls, into the oil sump.

de fapt cam asta e efectul gdi, benzina ajunge pe peretii cilindri si apoi in ulei
era un TSB postat pe aici in care Hyundai zicea clar care sunt marjele acceptate cand creste nivelul uleiului pe joja din cauza dilutiei cu benzina
si cauzele principale erau pornirile repetate la rece mai ales si drumuri scurte in care nu apuca sa se incinga motorul ca sa evapore benzina ajunsa in cilindri, schimb ulei la intervale mari de timp, etc
deci da, daca faci drumuri f scurte cu porniri pe timp rece cand injexteaza benzina multa ai toate sansele sa se dilueze uleiul

[ovidiudif]

Salutare!
Am primit covorase de cauciuc de la reprezentanta dar nu am primit si pentru portbagaj. As vrea covorase tip tavita pentru toti pasagerii si portbagaj. Aveti vre-o sursa?

[akeem]

Da, vezi la Rimi Timișoara.