Club KIA

Parbrizul a fost schimbat. Totul ok. Pana la urma l-am schimbat pe casco.

Ne apropiem spre pragul de 2k km. Am urmarit si consumul exterior weekend-ul asta. Am avut un 6.3l/100km. Mers normal. La intoarcere, am alergat-o putin si am scos 7.5 (sport activat tot drumul). Inca imi mentin ideea ca inafara orasului, modul Sport trebuie activat tot timpul, mai ales la un mers mai "sportiv". Consumul la 2k km este de 9.1, majoritatea in oras.

Mai las cateva poze cu ea

Revin cu update-uri legat de masina.

Iarna am trecut-o cu bine fara incidente de nici o natura. Avem aprox 5k km cu ea. Consumul da semne sa scada desi cel general, ce nu l-am resetat niciodata de cand am luat masina, a ramas la 9.4. Marea majoritate facuti in oras.

I-am pus si folie pe faruri la Auto CBN (Cei din timisoara, probabil ca au auzit de ei). Mi-am propus odata pe an sa o duc la un detailing interior. Asta mai mult pentru scaune, pentru a preveni uzura la piele. Din ce am mai citit prin alte locuri, inclusiv aici, se pare ca uzura isi pune amprenta destul de repede pe ele. Si avand in vedere ca noi folosim masina 99% din timp doar pe distante foarte scurte.....

7500 km, consumul mediu a inceput sa scada. Am ajuns la o medie de 8.9 in 7500km (70-80% in oras). De la 9.4 cat aveam la 5k km. Masina merge bine, nu sunt probleme. Singurul minus ce l-am mai observat la ea de cand o avem, ar fi faptul ca s-au "zgarcit" foarte mult cei de la Kia la capitolul iluminat interior. Eu mai am un Superb mk1 din 2002 care de fabrica a venit cu lumini ambientale in plafoniera, lumini la picioare fata - spate, lumini sub usi fata - spate, grile ventilatie iluminate , lumini la manerele interioare de usi, puddle lights in oglinzi. Nu aveam pretentia ca si Ceed-ul sa le aibe pe toate astea, dar totusi..nici macar butoanele de la reglaje oglinzi nu sunt iluminate. Fiind 2020, puteau sa mai insiste putin la capitolu asta sau poate sunt eu prea "chitibusar".

11 000 km

S-a efectuat prima revizie la reprezentanta KIA in arad. Chit ca stau in Timisoara, am primit feedback destul de negativ despre reprezentanta de aici, asa ca am hotarat sa merg in Arad.

Cost total 590 ron. S-a facut si o igienizare a climei. Nu stiu si nu am apucat sa intreb daca a primit update la softul de la cutie / motor. Am inteles de la un prieten cu un Proceed GT ca lui i-au facut.

In rest, nimic nou. Masina, in continuare, merge in regim de zi cu zi. Distante scurte marea majoritate a timpului. Scaunele se tin bine avand in vedere asta, nu a aparut uzura la piele. Aripioarele de la sezut au prins doar foarte putin luciu care se va rezolva in iarna/primavara cu un detailing si o solutie de protectie a pielii.

Consumul mediu se mentine la 9.0. Eu merg mai sportiv cu ea si nevasta mai lejer deci pe acolo e media

Dat fiind conditiile de lockdown, am hotarat sa fac singur acasa "detailingul". Am atasat cateva poze before / after. Cam asa aratau, inainte de curatare, scaunele in aprox 12k km, majoritatea facuti in oras, drumuri scurte de obicei, sub 10km. Scaunele sunt fresh acum, luciul facut in timp a disparut

Mi se pare mie sau deja a inceput sa se descoase pielea de pe scaune?
P.S:ce produse de intretimere ai folosit?

Ti se pare.. o fi de la poza/umbre.. Dar in realitate nu au nimic. Aveau doar luciul pe ele.

La recomandarea unui prieten ce se ocupa de detailing, am folosit doar servetele de la w5. Atasez o poza cu ele. Isi fac treaba foarte bine. Am mai folosit si alte solutii pe foste masini, in trecut, dar astea par sa fie cele mai eficiente. Ma refer in "range-ul" de solutii accesibile.

Ma refeream la asta, pare destul de ciudat si nu cred ca ar trebui sa fie asa finisat daca asa a venit din fabrica.

Nu mi se pare nimic nașpa.
Temporar, conduc un Audi A4 2017 S Line, quattro etc.Daca vezi gafe, la 50 de mii euro

Nici eu nu văd nimic deosebit în poza aia, dar zona încercuită e cam mare și poate nu mă uit unde trebuie.

Însă poate induce în eroare zona de textil de la marginea pielii? Nu știu la alte mărci cum e, sau pe alte generații (în general eu urăsc scaunele de piele ), dar scaunele actuale de la Kia au o parte de textil în apropierea plasticelor, pentru a evita frecarea pielii direct de zone tari:



Același textil se vede și cam în centrul zonei încercuite în poza anterioară.

@minu, te induce in eroare poza. Partea aia incercuita de tine e plasticul de sub scaunul sofer. Asa vin toate de fabrica. Nu e nimic in neregula acolo.

@minu, te induce in eroare poza. Partea aia e plasticul de sub scaun. Iar deasupra lui vine bucata de piele de la scaun care are si o parte din material, fix la imbinarea cu plasticul (exact cum zice @alexcrist). Nu e nimic in neregula acolo. Asa sunt de fabrica toate. M-am uitat chiar azi mai atent.

Mie personal mi se pare foarte smart ideea cu material in zona aia. Daca faceau cu piele pana jos, exact la imbinarea cu plasticul de sub scaun, apareau prima oara acele cute la piele, cum vezi la masinile cu km multi.

...și când e frig, scartaie pielea la contactul cu plasticul scaunului.Am pățit eu la sportage și i-am pus banda izoliera neagra, cea din textil.

Ma refeream la bucata aceea de piele la care cusatura pare neterminata si din cauza asta s-a si rasucit, sau poate nu vad eu bine in poze

Eu nu văd nimic răsucit în poză...