) ar reprezenta faptul ca include mai multa electronica,deci mai multe sanse sa crape la o adica....teoretic spun ca avind climatronic ar trebui sa ai un consum mai mic,evident,facind teste absolut identice pentru cele doua tipuri de ac(temp ext la fel,temp int la fel,umiditate le fel).
Primavara/toamna cand nu se aburesc geamurile si nu se porneste A/C manual.....de ce ai vrea sa pornesti climatronicul?? evident ca iti va consuma mai mult o masina cu climatronicul pornit decit o masina cu aer manual oprit....
,logic,nu?cind ajung acasa,am de gind sa fac un test comparativ pe doua distante identice,cu aceeasi viteza medie,o data cu clima pornita si o data fara(daca nu inghet intre timp
).dar mai am de asteptat vreo 2 saptamini....OT:de asemenea vreau sa testez exact senzorii de parcare,sa vad cit mai precis marginile laterale,inf si sup ale razei de detectie.
)
) deci defapt Clima ajuta mai mult la drumuri lungi sa mentina o temperatura constanta sa nu treci cum zicea cineva pe aiaci de la frig la cald si invers brusc 