LED-uri pozitii, semnalizari, plafoniere, stop - PARERI

[mihaiolimpiu]

Vreau sa deschid acest topic, pentru ca am cautat de aproximativ 7 zile informatii pe internet despre acest subiect si foarta multa informatie, insa grupate in general pe sectiunile BAZAR, unde de obicei nimeni nu baga reprosuri, ca se face reclama proasta:

1. Led-uri Pozitii:
Cele cu 5-9 SMD-uri am inteles ca NU sunt recomandate daca acest bec nu are incinte separata de faza lunga/scurta, in timp plasticul de sustinere/led-urile fiind afectate destul de urat de caldura degajata de faza lunga (la CEED).
Raman cele cu o singura pastila in varf, cu acel ornament (radiator ) metalic, de 1W - 1.5 W. Aici am gasit pareri pro si contra, sincer, chiar daca nu folosesc faza lunga excesiv, tin mult mai mutl la siguranta masinii decat un LOOK aparte.

2. Semnalizarile: TREBUIE SA FIE DE CULOARE PORTOCALIE/ROSIE (decizie unanima), cred ca merge orice tip, atat cat se respecta soclul de baza.
Nu am gasit informatii daca la CEED acestea clipesc mai repede (eroare de bec ars) sau este nevoie si de anulatoare (rezistente care sa consume pana la valoarea becului initial)

3. Pozitii/FRANA: Daca becul este dublu filament, din ce am citit, diferentele intre pozitie si frana nu este foarte sesizabila, unde mai pui ca pe timp de zi sunt mai greu vizibile decat bec-urile clasice. Am decis ca nu se merita investitia.
La masinile cu becuri separate, am inteles ca efectul este destul de OK! (CEED-ul nu prea se incadreaza)

4. Plafoniere/bec numar,iluminare portbagaj: Daca se respecta soclul, am inteles ca efectul este intr-adevar frumos, lumina alba, rece, frumoasa!
Un punct slab, pe CEED, doar la plafoniera, acestea raman aprinse la o intensitate fffff. scazuta.

5. FAZA LUNGA/SCURTA: nu sunt eficiente, doar daca circulati cu masina ziua, in caz contrar, led-ul nu ofera destula putere. DE FAPT, ofera, poata echiar mai mult decat este nevoie dar nu este concentrata intr-un singur punct, ceea ce face ca lumina sa fie ineficienta, chiara, inutilizabila!

6. Lampi Ceata: Tinand cont ca acestea se folosesc doar in conditii de ceata, nu vad sensul montarii led-urilor. Prea slabe pt asa ceva.

Cam atat am strans eu de pe net (ei ar fi muuult mai multe) dar as vrea sa descoperim toti, avantajele si dezavantajele acestor bec-uri!

Apropo, am dat aceste info, dupa ce am cautat informatii pt masina proprie un CEED SW '08, nu stiu diferentele fata de HB, Pro sau FL!

P.S.: sunt adeptul sigurantei mele si a celorlanti participanti la trafic, nu recomand nimanui instalatii XENON pe farurile clasice (ar trebui sa fie ilegale, cititi cat mai mult despre acest subiect si veti vedea de ce MULTI va dau flash-uri- nu din gelozie, ci pur si simplu pentru ca ii orbesti cu acea lumina dispersata foarte puternica!)
Farurile xenon stock au autoreglare, punctul de intensitate luminoasa diferit fata de al becului cu halogen etc etc...
Aceeasi parere o am si despre farurile ceata folosite non/stop...macar, pentru linistea noastra puneti-va led-uri... lumina mai slaba, mai suportabila de ceilalti participanti daca nu puteti sa atingeti butonul de OFF!

[mihaiolimpiu]

Tocmai am facut comanda de asa ceva pentru pozitii de la un utilizator al acestui forum, o sa revin cu impresii, sincer pentru ce ofera aceste led-uri mi se par relativ scumpe (un bec e 1-2 lei), dar nah, sa nu zic ca nu am incercat!

[Nesta3]

Deci sa inteleg ca vorbim doar de masina Kia Ceed.

1.Exista leduri cu 5, 9,13 smd-uri fara invelis de plastic.Confirm ce ai zis, in legatura cu topirea acestui invelis de plastic, in momentul folosirii fazei lungi, deoarece mi s-a intamplat de vreo 2 ori.Deci cine vrea sa mearga doar cu pozitiile pe timp de zi, si vrea ceva puternic dar si sigur, exista asa ceva:

smd2.jpg

2.La ceed nu exista acest sistem cu eroare de bec ars:nici la scurta, nici la lunga, nici la semnal...etc...La semnal, e acelasi tip de bec ca la pozitie, w5w.Si-a pus un coleg cu un ceed, led cu 5 smd-uri, care functioneaza normal.Nu s-a ars nimic, dar nu stiu sigur daca e legal
PS: m-am referit la semnalizatoarele laterale, nu la cele din far.La astea din urma, poti pune bec ori de culoare alba,rosie sau galbena, ca tot galben va lumina, datorita culorii galbene a sticlei ce inconjoara becul

3.Am vazut puse becuri cu leduri la cativa colegi, dar sunt puse degeaba, deoarece produc aceeasi lumina.Nu e nici o diferenta intre un bec stock si unul gen poza de mai jos:

P215W LED stop smd-500x500.jpg

4.Tot ce ai scris e corect.Nu stiu insa daca intradevar constituie o problema faptul ca raman aprinse f putin.

5.Valabil raspunsul de la punctul 1

6.Corect

Referitor la xenon, am si eu de vreo 3 ani, mai au si alti colegi.Dar de fiecare data cand se aducea un contraargument, primul era cel expus si de tine, cum ca lumina va fi una imprastiata si foarte puternica.Daca mergi cu farurile setate la pozitia 1, e ok....daca mergi cu ele ridicate la 0, atunci si un halogen deranjeaza crede-ma.Nu ai intalnit nici un Logan de ex., care sa te orbeasca cu faza scurta,echipata cu halogen?ba cred ca da.S-a mai discutat pe aici despre avantaje/dezavantaje xenon vs halogen.Eu sunt pro xenon, dar stiu ca are si dezavantaje, din ce am observat in astia 3 ani de cand am pe masina: pe carosabil ud, noaptea, lumineaza putin mai slab decat un halogen. In rest, pe ceata amandoua sunt aproximativ neputincioase, singurele care te-ar putea ajuta fiind proiectoarele, care si alea in ziua de azi, sunt facute ca sa fie acolo.

[mihaiolimpiu]

Super tare postul, tau, uite ca nu stiam ca la noi nu exista acel sistem de bec ars pentru semnalizari, altfel faceam deja comanda si de laterale (asta inseamna ca nu ne trebuie nimic in plus la masina, nici un anulator de eroare bla bla)... o sa vad cum se comporta cele 2 pozitii, si dupa voi mai face cateva experimente.

Sincer la semnalele laterale, sau chiar cele din far ar fi OK bec-uri cu LED, pentru ca in principiu, ar trebui sa functioneze NELIMITAT (teoretic mult peste durata de viata a masinii), astfel scutind surubaiala in mijlocul campului. Singura problema este ca s-ar putea sa iasa o tiganeala, pentru ca fata spate este o sticla colorata, laterale trebuie galbene si din ce am vazut galbenul ledurilor chiar e galben nu spre acel oranj arhicunoscut...

La becurile spate, nu prea vad ce ar putea imbunatati sincer la aspectul masinii, ba din contra, unde mai pui ca-s si extrem de scumpe comparativ.

Ce diferente mai stiu eu, led-urile nu prea se incalzesc, si iarna ar insemna sa nu prea topeasca gheata/zapada de pe stopuri, daca se monteaza pe spate????
Ar mai fi un aspect de discutat acum... LED-urile consuma ffff. PUTIN, comparativ cu un bec cu filament, asta teoretic s-ar traduce in consum redus de combustibil, sau cel putin imbunatatirea duratei de viata a bateriei, bine cam cu o lingura la suta de km!

Asteptam pareri, poate este cineva care are montate...

[mihaiolimpiu]

Pana la urma mi-am luat asta Philips Vision Led 4000K cu 62 RON... nu stiu de ce dar mi s-au parut super ok...

Pe masina arata super, lumina este alba alba, insa calda fara nici o tenta de albastru! Se potriveste perfect cu bec-urile clasice, fara pretentii de genu BLUE VISION
Lumina e conica, dispersia in far e destul de redusa, insa e ok, nu par a fi niste punctulete acolo chiar si ziua... pot sa spun ca la prima vedere par a fi ok ca DRL-uri, putand renunta la faza scurta pe timp de zi... doar ca nenea militianu sigur nu va fi de acord!

Acum o sa vad cat de fiabile sunt, maine fac un drum de 10 ore si voi merge si noaptea destul de mult... daca rezista inseamna ca e OK!

Urmeaza placuta de inmatriculare!

Philips 194 LED Blue Vision bulbs are new range of LED exterior light and interior light upgrades which give drivers all the benefits of LED lighting with the quality assurances you would expect from Philips.

FEATURES:
-Stylish blue light
-6000K and 4000K colour temperatures
-Up to 6 times more light than halogen
-100% retrofit – will fit any standard W5W fitting
-Simple to fit
-Heat resistant
-Built to original equipment standards – the same as insisted on by the world’s leading vehicle manufacturers

[voxdaon]

salutari. am si eu mici problemesi nevoie de sfaturi de la experti! . mi s-au ars becurile de faza scurta si lunga de pe dreapta. ciudat, amandoua o data! sa nu fie ceva pe la releu. nu ma pricep. dar pozitia si semnalul functioneaza! in fine...am citit pe aici, ca becul de scurta este H7 si de lunga H1.ma gandesc sa-mi iau unul normal, la fel ca cel dinainte pentru faza lunga(oricum e folosita putin) si un H7 xenon pentru scurta. adica sa schimb si becul din stanga! ce anume sa cumpar? pentru kitul xenon cred ca cel mai potrivit ar fi 35 W, 4300 k. ce parere aveti si ce imi sugerati? multumesc!!!

[mihaiolimpiu]

Totusi pentru ca pozitiile philips sunt foarte scumpe, am optat pentru http://narva-shop.cart.ro/82818.p.html, insa nu sunt foarte multumit, in primul rand pentru ca sunt 6000K, si eu as fi vrut o imagine cat mai stock, si nici foarte luminoase, cred ca contin 3 led-uri SMD 5050. Spre deosebire de philips-uri sunt insa mult mai ieftine 25 ron set-ul si nu necesita radiatoare deci s-ar putea sa fie destul de durabile in timp!

Problema este ca sunt destul de lungi cred ca 38 mm si au intrat doar la lampile de iluminare numar, nu am reusit sa pun nici macar la torpedo, unde trebuie de 36 mm.

Cu aceasta ocazie am schimbat si becurile de faza scurta cu NARVA +50 si diferenta este uriasa fata de un BOSCH standard (dr.) si un no-name stramb din fabrica (stg.). Le recomand cu caldura ca alternativa la Philips ce sunt intr-adevar SUPER dar si foarte scumpe!

[danny95fs]

ma mancat si pe mine undeva si am schimbat becurile de la pozitie cu chinezarii. rezultatul= sau slabit si mi-au cazut in interiorul farurilor , asa ca le-am pus pe cele vechi si merg cu ele asa . ma gandesc la o solutie de extractie [-o<

[mihaiolimpiu]

Da, am inteles ca ar fi o problema la CEED-uri cele cu mai multe SMD-uri, ca s-ar incalzi/topi de la lumina de faza lunga... de asta am optat si eu pt Philips-uri, chiar daca-s scumpe in draci, deocamdata rezista cu brio si am mers destul de mult cu ele... ce-i drept far afaza lunga pornita decat in mod normal...

Astea mai ieftine de la NARVA nu cred ca vei avea probleme cu ele, doar ca sigur lumina nu te va impresiona ca la Philips (consuma doar 0.35 W iar philips-urile 1W). Trebuie sa te gandesti si ac Philips-urile totusi degaja si ele destula caldura, fiind un led High Power, insa acestea functioneaza fara probleme si la 80 grade... si nu cred ca totusi ar trece de aceasta temperatura chiar si cu faza lunga pornita...

De scos, e simplu, cu un mic latz de ata bagat printr-un tub de cauciuc sa-l poti directiona sau cu un mic tub de cauciuc prin care tragi aer (lipindu-le de capatul liber), ai insa mare grija a nu tragi vre-un leduletz de genu asta prin tubusor ca-ti intra direct in gat!

[Nesta3]

desfaci farul si scoti ledul pe la faza scurta, prin metoda 'scuturare"...farul e prin in 3 suruburi:2 in partea de sus, iar al 3lea in spatele farului,care de fapt e o piulita.pe urma scoti mufele de alimentare, 2 la numar si scoti cu grija farul.Pe urma scoti becul de la faza scurta iar de aici te descurci ....nu e chiar asa greu cum pare si nici nu dureaza mult
multa bafta

[mihaiolimpiu]

Placuta de inmatriculare 2 buc x Narva C5W 36mm 6000K (sunt de fapt de 38), nu merg la torpedo. Lumina e putin mai alba decat in poze si destul de luminoase chiar, nu ma asteptam!

Pt. plafoniera am folosit 2 placute x 6 LED 5050,, rezultatul nu este foarte luminos, comparativ cu becul vechi, insa efectul este chiar frumos, se vad acele 6 puncte de lumina f. intensa, si mai ales ca lumina e pe extremitati, e si un look diferit! Ca soclu am folosit acele adaptoare cu arc festoon ce sunt foarte proaste, din prima 1 nu mergea, la unu firul a iesit din inertie, noroc ca am avut un pistol de lipit s ale repar ca altfel imi bagam picioarele in toata treaba asta!
Nu se incalzec, lucru care imi place foarte mult, si mai ales, ca se inchid TOTAL, nu raman aprinse cum citisem undeva pe forum la plafoniera!

Pt. portbagaj, am folosit acelasi modul, dar era spatiu sa pun inca 2 module, lumina este asemanatoare ca intensitate cu cea stock , insa culoarea e total diferita! Frumos!

Acum sa vedem cat rezista chestiile astea... m-am cam linistit pentru o bucata de timp!

[Nesta3]

Frumos.Am avut si eu modelul ala de plafoniera,nu stiu daca aceasi firma, dar la fel, foarte proaste legaturile firelor si mai ales acele adaptoare.La mine s-au ars foarte repede, la altii am vazut ca inca functioneaza perfect de 2 ani...
Dar am nimerit acum o plafoniera foarte buna, cumparata de la colegul @ledmagazin.E cu 24 leduri, iar cea din portbagaj cu 18 leduri.Foarte puternica lumina,exact ce imi doream.Mai vedem la anul pe vremea asta daca au fost ok sau nu...

[mihaiolimpiu]

Asta o sa fie un post interesant:
Sa va arat cum mi-am pus led-uri de fabrica NARVA 0.35W cool white, nu China peste tot, adica torpedo si iluminare portbagaj.

Led-urile NARVA au o lungime de 36mm pe hartie, insa in realitate datorita sistemului de prindere la KIA, nu intra, si nu ajuta de loc, practic pot fi considerate de 38mm

La Torpedo (Festoon 36mm) am scos capacele laterale, si le-am scurtat putin cam cu 1,5mm pilindu-le pe o folie abraziva (smirghel). Dupa ce am ajuns la lungimea dorita am refacut contactele cu fludor si o staie de lipit.

La Portbagaj (32 mm), am taiat practic partea din plastic unde erau puse contactele metalice si le-am lipit pe lateralele carcasei LED-urilor, astfel incat am ajuns la rezultatele din imagine.

Am apelat la aceasta solutie, deoarece consuma foarte putin, au doar 0.35W, carcasa din plastic are un plastic transparent ce ajuta la dispersia luminii, si astfel se ilumineaza foarte frumos zona, chiar daca nu foarte intens, exact ca si becul original. Ideea e ca led-ul sta in locasul stabilit de producator (KIA), nu lipit cu nu stiu ce banda adeziva sau alte minuni, ca aspect este foarte aproape de stoc, doar culoarea si intensitatea luminii difera.

Nu am foto si la torpedo, acolo nu e nimic spectaculos, doar ca mi-am satisfacut un carcaiec!

Cred ca metodele ar functiona si pe cele Philips care sunt foarte puternice, sau se pot folosi carcasele pt led-urile home made! Ca pret au fost relativ ieftine vreo 23 lei setul de 2 bucati.

[Nesta3]

Misto...Dar puteai sa pui asa ceva, si scapai de toata munca...oricum, slabe sanse sa se arda repede astea in portbagaj sau mai ales cele din torpedou, nefiind utilizate asa cum e utilizata plafoniera:

[mihaiolimpiu]

Ai dreptate, numai ca eu stau in provincie (Suceava), si orice prostiuta de asta ma costa transport vreo 15 RON. Ideea e ca am schimbat becurile pe faza scurta si am luat si aceste LED-uri, m-a incantat faptul ca arata aproape ca niste bec-uri normale, si nu ma voi chinui sa le schimb daca am vre-un drum prin service. Am sperat sa fie si putin mai calitative decat cele de "bazar", vorba aia, nu toata ziua te apuci sa schimbi bec-urile!

Apropo pentru cei din Suceava, este la Iulius Mall un magazin chiar langa scarile rulante, unde veti gasi DLR-uri, led-uri, statii, audio etc... habar nu aveam...