Aer Conditionat Manual

weeezer · Post by **weeezer** » 02 Feb 2008, 01:16

Salutare. Sunt nou pe forumul asta, dar va urmaresc de ceva vreme (in special pe la Jurnal de Bord si Probleme

)

Voi fi (sper sa nu ma mai razgandesc de data asta) fericitul posesor al unei Seminte 1.4 START + optionale (jante, aer, consola centrala, oglinzi, incalzire scaune etc), si am o mare nedumerire, legata de aerul conditionat.

Mai exact, vreau sa stiu daca si in ce masura este suparatoare "dotarea" asta. Din ce am vazut eu pe la alte masini, aerul manual cam vine in fata, facandu-te la sfarsitul unui drum lung sa-ti dea, ma scuzati, lacrimile si mucii. Dar cineva cu Cee'd zicea ca are nu stiu ce sistem (sau buton) care face nu stiu cum sa imprastie aerul in habitaclu avand senzatia ca vine difuz, fara sa te izbeasca in fata, nefiind deranjant.

Care este varianta reala? Supara sau nu supara aerul manual? Pentru ca din pacate pe 1.4 Start am vazut ca nu pot pune climatronic (desi nu era scump), si sa sar la Classic, deja creste prea mult pretul.

Scuze daca s-a mai discutat de problema asta, dar in primele 2 pagini de la Generalitati n-am vazut nimic asemanator.

Numai bine!

Dennis · Post by **Dennis** » 02 Feb 2008, 10:27

weeezer, orice masina are reglaj pentru ventilatie.
poti seta cateva moduri de "imprastiere" a aerului in habitaclu.
daca esti masochist poti alege varianta directionarii fluxului de aer direct catre sofer si pasager, si atunci, pe langa lacrimi si muci te vei alege si cu o raceala zdravana

folosesc de ani buni de zile masini cu A/C manual, si n-am avut niciodata probleme; pozitia ventilatiei o tin mereu pe varianta parbriz/picioare.

weeezer · Post by **weeezer** » 02 Feb 2008, 12:12

Numai sa nu te alegi tu reumatis, daca il tii pe picioare

Stiu de chestia asta, ca are cateva moduri presetate, picioare, parbriz, etc, dar intelesesem ca ar fi vorba despre altceva.

In sfarsit, daca zici ca nu deranjeaza, e ok.

Sorcee'd · Post by **Sorcee'd** » 02 Feb 2008, 12:42

weeezer,diferenta intre cel manual si climatronic este ca la cel manual il setezi tu undeva,dupa ochi,sa-ti faca rece(sa zicem) si iti va face rece la temperatura setata de tine pina la sfirsitul zilelor sau pina ramine fara agent,pe cind la climatronic intervine un mic senzor care ii spune hopa,ai ajuns la temperatura setata,opreste-te...si copilu' se opreste.sesizeaza din nou diferenta intre temperatura din masina si cea setata de tine...ii da iar in gura,s.a.m.d.mult mai confortabil,nu?
parerea mea?face toti banii!vin de pe un parc auto intreg cu aer manual si vreau sa spun ca diferenta e imensa.daca ai de unde,pune-l,nene!

weeezer · Post by **weeezer** » 02 Feb 2008, 12:45

Sorcee'd, problema nu e ca nu am de unde, ci ca nu e disponibil pentru 1.4 START. Iar sa ma arunc la Classic, mi se pare ca nu justifica diferenta de pret.

Mai exact, Start-ul cu toate optiunile puse de mine s-a dus undeva la 13.500, in timp ce Classic pleaca de la 14.000 (la care ar trebui sa adaug multe din optiunile de la Start).

Sorcee'd · Post by **Sorcee'd** » 02 Feb 2008, 13:12

tu stii cel mai bine motivele...financiare.eu m-am aruncat la classic tocmai din motivul ca pe variantele de sub ea nu poti pune multe din lucrurile pe care le-am pus si pe care nu regret ca le-am pus.esp,climatronic,oglinzi incalzite si reglabile electric,scaune si stergatoare incalzite electric(ma rog,portiunea din parbriz pe care fac ele nani),senzori parcare,follow me,lumini automate,oglinda electrocromica,etc.nu stiu exact care se pot monta pe care versiune,eu ti-am enumerat o parte din ce am pus eu.revenind la climatronic,inca o data iti spun ca face toti banii.diferenta dintre game nu sta numai in optionale ci si in posibilitatea de a pune sau nu anumite optionale.oricum,de murit nu a murit nimeni pina acum ca nu a avut climatronic si a avut aer manual.totul e sa stii unde dai...aerul

weeezer · Post by **weeezer** » 02 Feb 2008, 13:35

Asa este, nimeni n-a murit ca n-a avut climatronic.

Iar optionale, am pus si eu pe viitorul meu start: jante, oglinzi electrice, incalzite, aer, tetiere active + scaun suport lombar si reglabil pe inaltime, mufa usb, scaune incalzite + stergatoare de gheata, proiectoare de ceata, lumini parasolar, consola centrala cu cotiera, cheie de contact pliabila + telecomanda, comenziu audio pe volan, piele pe volan, schimbator + ornamente cromate... e suficient, alaturi de mp3 playerul stock, 6 airbaguri, abs si ce mai are ea...

SeKAh · Post by **SeKAh** » 02 Feb 2008, 15:06

weezer, ai uitat ceva:
claxon dual-costa doar 13 euro. Sigur nu vrei ca masina sa claxoneze ca Tico!

weeezer · Post by **weeezer** » 02 Feb 2008, 16:24

SeKaH, cred ca tocmai de-aia l-am si omis, din cauza pretului, am considerat ca n-are rost sa-l amintesc printre celelalte optionale. Dar sigur ca e si el acolo

Teddy · Post by **Teddy** » 02 Feb 2008, 22:09

Eu am fost mutumit de AC manual pe care l-am avut pe masina anterioara.L-am exploatat corespunzator si nu am avut probleme.Nu stiu cat se ridica consumul la climatronic dar la cel manual nu aveam mai mare de 1 litru la 100km.Am colegi de servici care au climatronic si am vazut ca il anuleaza dupa ce pornesc motorul.Fiecare dintre noi vede lucrurile din punctul lui de vedere,deci fiecare face ce crede ca il avantajeaza pe el.

Sorcee'd · Post by **Sorcee'd** » 02 Feb 2008, 22:14

da,teddy,ai dreptate in ultima fraza,dar apropos de colegii aia(care banuiesc ca au unghiile extrem de curate,si nu ma refer la munca de birou...),la ce naiba si-au mai luat masina cu climatronic daca nu-l folosesc???numai ca sa spuna ca au masina cu climatronic??

Sorcee'd · Post by **Sorcee'd** » 02 Feb 2008, 22:27

p.s.teddy,citeste postul meu anterior cu laconica explicatie a diferentei intre modul de functionare al climatronicului si al ac manual si iti vei da seama ca nu are cum sa implice un consum mai mare de combustibil(climatronicul comparativ cu manualul).unul se opreste din cind in cind,pe cind celalalt....

ozu · Post by **ozu** » 03 Feb 2008, 00:00

Asta vara am venit de la mare cu cineva care are un Opel Astra cu AC, nu a mers tot timpul cu el si senzatia de cald-rece brusca era neplacuta plus de asta nush ce setari avea dar mi se usca..mucoasa nazala, cand il avea pornit

momentan ce e aiurea cu AC manual: pentru dezaburire parbriz porneste AC automat si trebuie sa il opresti tu...adica dupa ce iei toate 3 butoanele la rand mai trebuie sa apesi si pe butonu de AC

Sorcee'd · Post by **Sorcee'd** » 03 Feb 2008, 06:06

da,ozu,e un disconfort fantastic sa apesi pe un buton.....dar de ce trei si nu unul??ca eu cind vreau sa dezaburesc parbrizul apas doar pe unul,iar cind vreau sa opresc operatiunea cea dificila,tot pe un buton apas......

Teddy · Post by **Teddy** » 03 Feb 2008, 20:45

@Sorcee'd:
Te rog sa spui si dezavantajele la climatronic,asta in cazul in care le cunosti...
Teoretic spui ca este acelasi consum la A/C manual si climatronic dar nu stiu daca este asa si practic.Primavara/toamna cand nu se aburesc geamurile si nu se porneste A/C manual o sa ai acelasi consum cu climatronicul pornit???