[Problema rezolvata] Motor 1.6 diesel -rezolvat prin resoftare!

MSlv · Post by **MSlv** » 25 May 2008, 10:36

S-ar putea sa nu fie neaparat de la motorina... era o kestie, limp mode parca se chema...

Lol Lolovici · Post by **Lol Lolovici** » 25 May 2008, 19:37

@cristi_m

Hmm, nu stiu ce sa zic. Nu prea cred ca e aceeasi problema. Acolo oamenii zic ca le moare cand e putin subturat, undeva sub 2000 de ture, si cand merg linistit si nu accelereaza. La mine a fost exact invers, acceleram si urcam spre 3000 ca sa schimb viteza in sus, si cand ajungeam la 3000 deodata scadea zgomotul de la motor si mergea de parca nu mai avea cuplu desi eu tineam in continuare apasat pe acceleratie.

Avand in vedere ca azi am mers din Bucuresti in Busteni si inapoi cu toate turatiile si vitezele posibile si nu a mai facut nimic ciudat cred ca era totusi de la motorina. Sa vedem daca se mai repeta. Cu ocazia asta am trecut de 1000 de km si nu am fost pe faza sa pozez. Acum am 1200.

Oricum ceva diferenta parca vad de la motorina mai scumpa. Motorul e clar mai linistit, ajung undeva pe la 3300 de ture si face zgomot cum facea inainte la 3000.

cosmin800331 · Post by **cosmin800331** » 30 May 2008, 23:10

Vreau sa iau si eu o Cee'd diesel de 115CP si am o nelamurire. Din moment ce motorul este identic, la variantele diesel de 90CP si 115CP, cum se poate verifica daca motorul cu care vine masina este cel de 115CP si nu cel de 90CP. Adica, mi se pare ca e loterie, in sensul ca platesc pentru 115CP Style si primesc de fapt 90CP Style.

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 31 May 2008, 02:18

Se poate verifica dupa seria de motor.

doio77 · Post by **doio77** » 31 May 2008, 11:19

se mai poate verifica si dupa cati kw scrie in cartea masinii.

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 31 May 2008, 17:41

Arnold12 wrote:Se poate verifica dupa seria de motor.

Exista un sit unde bagi seria de motor si el iti afisaza informatii despre motor.

Lol Lolovici · Post by **Lol Lolovici** » 01 Jun 2008, 12:53

Care e siteul respectiv? Sunt curios sa imi testez seria.

Eu am dat un google dupa "engine series specifications", "cee'd engine number" si altele dar nu am gasit nimic relevant.

MSlv · Post by **MSlv** » 01 Jun 2008, 19:24

Lol Lolovici wrote:Si motorul diesel oricum schimba mai tarziu in a 2-a decat benzina.

Stai ca nu inteleg... ce vrei sa spui?

kop3rnik · Post by **kop3rnik** » 08 Jun 2008, 21:01

Buna ziua,

Sunt mandrul posesor al unui kia cee`d 1.6 CRDI 115 CP.

Am aproape 7000 km cu el. Mergeam pe DN1 cu 100 km/h cand surpriza ... se opreste motorul, trag pe dreapta, scot cheia din contact, repornesc, iar la 100 km/h aceasi surpriza, iar undeva in panta, cu a 3-a putin turata (vreo 3000) iar se opreste.

Alimentez Petrom OMV, poate fi cumva infundat filtrul de motorina si sa nu mai traga calumea ?

Daca a mai avut cineva problema asta pls help, sau daca nu, sa-mi recomande cineva service (am vazut mai sus ca e recomandat cel din aviatiei).

Ms anticipat !

Arnold12 · Post by **Arnold12** » 08 Jun 2008, 23:36

Incearca dupa ce consumi motorina de la petrom omv sa bagi efix si daca face tot asa iti recomand service-ul IMG. (International Motors Group)

Citeste aici viewforum.php?f=39

sonty · Post by **sonty** » 09 Jun 2008, 08:23

si parca a mai ramas cineva cu ea pe camp pe la inceputurile forumului. i s-a oprit motorul si n-a mai vrut sa porneasca. motivul era o siguranta care nu facea bine contact. incearca si o verificare in zona asta, poate la 3000 de ture intra in rezonanta si intrerupe momentan circuitul. sau poti sa te duci in service si sa le zici sa arunce un ochi la sigurante. mai mult de 15 minute n-are de ce sa le ia.

doio77 · Post by **doio77** » 12 Jun 2008, 19:46

Azi mi sa intamplat si mie ceva ciudat. AM doar 115km si dupa ce am plecat de la servici am oprit dupa 3-4km. Dupa ce am plecat iar cu 1min inainte sa se aprinda ledul de la motorina in a2a si a3a pt k doar atat am putut sa-i dau in buc de la 2800rpm nu mai tragea, parca dadea in nas nu se mai alimenta. Este prima data cand face asa ceva. Sa fie oare o limitare cand ajungi pe rosu la motorina. Mai imi arata k mai pot sa merg 75km, iar pe bord nu era aprins nimic, parea totul in regula. Ce poate sa fie? Sper sa nu fie problema intalnita aici?

kop3rnik · Post by **kop3rnik** » 18 Jun 2008, 11:30

Salut,

Am fost pana la urma la service, se pare ca dupa 7000 km s-a infundat filtrul de motorina, si cu ocazia asta mi-am schimbat si filtrul de polen, resoftare + reglare frana de mana.

Merci pentru raspunsuri !

doio77 · Post by **doio77** » 18 Sep 2008, 11:03

Am aproape 5000km si de vreo 2 zile motorul parca nu mai trage asa bine, e mai zgomotos.Pana acum la 2000rpm cand bagam piciorul in ea se ducea frumos, acum parca lipseste ceva. Precizez k ultimii 200-300 km am mers doar in bucuresti bara la bara si nu prea a vazut a4a. Ce poate sa fie? Alimentez doar OMV sprint diesel. Si inca o chestie nu stiu daca ati sesizat-o cand mai am motorina cam pt 150km max masina parca nu mai ma lasa sa bag piciorul asa in ea, nu mai e asa nervoasa. Sper sa nu o iau razna

.

petry_1776 · Post by **petry_1776** » 18 Sep 2008, 14:54

Am deja peste 12.600 km la bord, merge brici. Nu am mai avut problema aceea cu softul. Dar Doio77, sa stii ca si eu am observat ca e mai "greoaie" acceleratia dupa stat bara la bara mai mult timp, dar i-am gasit solutia, 2-3 "talpi" (noaptea sau cum ies din bucuresti) si ii trece.

In ce priveste chestia ca dupa cei 150 km ramasi de parcurs nu e la fel de nervoasa... asta nu cred ca are vreo legatura cu cat combustibil ti-a ramas in rezervor. Parerea mea

Club KIA

[Problema rezolvata] Motor 1.6 diesel -rezolvat prin resoftare!

Re: Problema motor 1.6 diesel

Re: Problema motor 1.6 diesel