Sfaturi pentru incepatori si nu numai.... (cum sa conduci)

[cash]

...e normal cand urci rampe de 30 grade. ...

Cred ca glumeshti cu rampele de 30 grade pe sosele ...

[dansergiu]

Si eu am avut problema asta, cd urcam la bran, eram a treia si masina nu tragea, si imediat am schimat in a treapta 2 si a mers de numa numa, avand in vedere ca eram 4 pers in masina, si portbagajul full de bagaj. Clar motorul a fost subturat si nu a mai avut putere. deci nu cred ca este necesar sa mergi in service.

[Misu]

Imi permit si eu sa-mi dau cu parerea deaorece cred ca a trecut o luna de cand am fost pe tf:nu am simtit in niciun moment ca masina s-ar comporta altfel din cauza inaltimii (doar urechile mele au luat-o razna ).referitor la depasire: cred ca motorul era intr-o treapta de viteza nepotrivita cu situatia si de aici senzatia ca nu trage motorul
nu cred insa ca ar trebui sa ne luam de fiecare utilizator care are vreo nelamurire sau intrebare doar pt motivul ca noi stim si ei nu

[Akbhar]

@nicu
http://en.wikipedia.org/wiki/Grade_(slope)

O rampa de 30 de grade este echivalenta cu a urca mai mult de 50m la fiecare 100m parcursi orizontal. Ceea ce e mult. Nu sunt multe masini care pot face asta.

Uzual, rampele din Romania au pana in 10% (adica sub 10 grade inclinatie).

[dansergiu]

Corect cu tine misu, dar numai asa invata, dc li se spune, ptr ca nimeni nu sa nascut invatat. si cred ca de aceea este acest forum, sa te poti lamuri in anumite privinte.

[shpid3r]

Cred ca omul a exagerat voit, in ceea ce se numeste la eminescu augmentare artistica

[dansergiu]

Da ce facusi shpid3r de ti suspendat carnetu'?

Scuze, acuma am citit la jurnal ce ai patit. multi o musca in zona respectiva. eu sunt din arad, si stiu ptr ca 1 an de zile am facut drumul arad-deva cam 6-7 ori pe luna. asta e.

[Bosley]

Si eu am urcat pe serpentine spre Bran si tot asa am patit-o.

Eram in a 3-a cu vreo 40-50/h si a fost nevoie sa incetinesc. Ajunsesem pe la 25-30/h in a 3-a si nu mai voia sa traga.
Cum am scazut treapta (intr-a 2-a ) cum am simtit ca o ia la fuga Dupa aia am incercat sa merg mai mult cu a 2-a.

Oricum masina era incarcata cu bagaje + eram 4 persoane.

Deci nu e o problema a masinii cat a soferului

[Misu]

Corect cu tine misu, dar numai asa invata, dc li se spune, ptr ca nimeni nu sa nascut invatat. si cred ca de aceea este acest forum, sa te poti lamuri in anumite privinte.

eu ma reeream la modul in care s-a raspuns nu la faptul ca i s-a raspuns dar sa trecem peste ca facem prea mult off topic

[dansergiu]

Pe unde ai mers bosley? pe care parte?

[ionutz]

Eu am fost acum 2 saptamani pe TF si tot motor de 1.4 am,dar nu am sesizat nimic anormal la masinuta mea!Tragea bine nazdravana,poate chiar prea bine....ca nu mi-a stat nici o masina in fata cat am urcat si am intalnit pe coastele alea fel de fel de masini! Un prieten cu Golf 1.4=75CP nu a reusit sa se tina dupa mine...

[dansergiu]

shtirlitz

am masina din 25 mai 2008, si pana in prezent am 7700 si ceva de km. si eu am intrebat cum este mai bine sa o conduc, avand in vedere ca in 19 iulie am avut un an de cd am luat carnetu. dar nu asta este important. sincer nu am tinut cont de nimeni, si am condus-o cum am crezut eu de cuvinta. cum am simtit eu. deci asa ar trebui sa conduci si tu. nu trebe sa te iei dupa unu si altu, ptr ca in fond este masina ta si banii tai in joc. legat de curbe, pot sa iti spun ca depinde de curba. sunt anumite curbe pe care poti sa le iei cu 50 km/h sau 120 km/h, si, cel mai bine este sa calci putin acceleratia, dar nu mult, atunci o sa vezi ca masina intra frumos in curba si este stabila. eu am intrat intr-o curba periculoasa (foarte stransa) unde in mod altii intrau cu 50 km/h, eu am intrat cu 65-70 km/h, si masina a stat foarte bine. nu ma "aruncat" de pe sosea, poate ca a intrat EPS-ul, nu stiu. Dar tiam spus, cum crezi tu de cuviinta si cum te simti si la momentul respectiv.

Cati mai multi km fara incidente.

[c.ciprian]

Si eu am urcat pe serpentine spre Bran si tot asa am patit-o.
Eram in a 3-a cu vreo 40-50/h si a fost nevoie sa incetinesc. Ajunsesem pe la 25-30/h in a 3-a si nu mai voia sa traga.
Cum am scazut treapta (intr-a 2-a ) cum am simtit ca o ia la fuga Dupa aia am incercat sa merg mai mult cu a 2-a.

In a 3-a merg in oras cu 60-65... Cum sa stai cu a 3-a la 40-50 la munte (e clar ca e subturata si ca nu va trage...)

[SeKAh]

...Nu am nimic cu tine dar sunt foarte sensibil la manifestarile acestea ieftine in fata unor oameni care pur si simplu nu stiu...

-daca nu stii spune nene ca nu stii, nu dai vina pe masina! Asta daca doresti sa primesti raspunsuri corecte (fara mistouri).

-la 4000-4500 rpm in a 3-a ai cam 80-90km/h. In urcare pe serpentinele de pe Transfagarasan? Nu cred.

[AlinC.]

era turata cam la 4000 4500 maxim ....si eram u pedala jos nu mai tragea deloc ...a mai patit si altcineva asta ...mie nu mi se pare normal ...

Ai incercat sa ridici piciorul de pe ambreiaj?

Chestia cu aerul rarefiat de pe Transfagarasan am simtit-o cu Dacia pe carburator. Scaderea de putere nu era insa catastrofala, o estimez undeva la 10-15%.

Faptul ca motorul iti urca in turatie arata ca aveai suficient aer si benzina pentru amestecul carburant. Problema ar putea fi atunci de la transmisie/ambreiaj (miram-as) sau... de la benzina. Cat de incarcata era masina si cat de sigura esti ca aveai gaz bun pe ea? Dupa ce ai iesit de pe Transfagarasan a mai facut probleme?

Inca ceva: ai ESP? Daca da, atunci ESP-ul, cumulat cu controlul pe frane, iti poate reduce si turatia motorului pentru a preveni derapajul. Era cumva zapada/mazga pe jos?