Este Logan/Sandero cea mai buna achitizie in 10.000 euro ?

[bumblebee]

E interesant, dar e cam scump
http://www.newaccent.ro/listapreturi/pd ... (8850).pdf

Depaseste 10.000 euro, ii lipsesc cateva dotari fata de logan prestige si daca i le-ai pune ai ajunge in zona de pret Cee'd care spulbera concurenta

[MihaiM]

@bumblebee uita-te pe fisa tehnica a unui Ford Fiesta 1.3 70 Cp, ingorzeste-te si apoi ia Loganul de 105Cp.

[bumblebee]

Dar ca design, noul Symbol sedan chiar arata chic, a mini-limuzina.

Poftim?
Hai sa nu exageram.
Arata fix a Sandero cu portbagaj

[bogdan-alin]

Atunci daca toate masinile arata ca DACIA.....plimbate linistit cu DACIA....si cu un tricolor in spate!
mai are rost topicu asta??

[costelo]

Bumblebee i-a tata Sandero , e o masina ok la bani astia , intretinere ieftina (casco,service, etc), garda la sol este mare- se poate parca peste tot, buna pe drumuri proaste , pozitie de condus inalta . Parerea mea este ca masina face bani daca nu vrei sa dai mai mult.
Am Logan DCI la serv si sunt multumit, cate noroaie si coclauri a vazut .....
Dar nu uita sa o intrebi inainte si pe sotie , ca daca nu ii place .....

[bumblebee]

Sotia nu e implicata in achizitie.
Nu tin neaparat sa iau Dacia, vreau doar sa gasesc care e best buy-ul in 10.000e.
Cred ca in banii aia oricum nu gasesti o masina care sa iti placa cu adevarat asa ca alegerea inteleapta mi se pare sa primesti cat mai mult pentru banii dati.
Si din punctul asta de vedere Symbol nu mi se pare ca merita banii mai mult decat Logan.

Am inteles ca exista o oferta interesanta la Pejo 206.
Am sa vad maine.

[Tzepozzz]

de ce nu iei SH ? gasesti o gramada de masini din 2008 pana in 10000 euro

[tibitu]

aoleu,cine a zis ca symbol arata chic,ca o mica limuzina?

Mergi la chevrolet si incearca noul aveo in 5 usi,la banii aia chiar cred ca e solutia cautata,imi place mult masinuta dupa face-lift

[Razica]

in banii astia poti sa iti mai iei o chinezarie un chery, parca asa se numea si cred k e si full vorbind serios vezi ca s ar putea sa mai fie la clio ala vechi oferte, un 1.5 dci de 70 hp cred k e ok pt drumurile noastre

[bumblebee]

E o oferta interesanta la C3.
Cu motor de 1.4i 90 cai si cu destule optionale (ESP, clima automata bi-zona, geamuri el fata-spate, airbaguri pasager si cortina, scaune fata incalzite, oglinzi electrice, ABS, CB, mp3, inchidere centralizata, servo) este 10.000e

[eugenflorinmanea]

Eu am avut Logan 2 ani si am fost foarte multumit. Nu am avut nici cea mai mica problema cu el, ba pot sa zic ca la suspensii e mult mai silentios decat Proceedul, usile se inchid mai usor, baga mai repede caldura. Din pacate doar atat ca plusuri, dar sa nu uitam ca la pret e aproape la jumatate fata de Proceed (Proceed City- 13,750 EUR; Logan Laureat Plus 8,500 EUR motor 1.4).
Demarajul e cam varza, la fel si stabilitatea, dar pana in 130 e OK.
Logan totusi nu e o masina pentru domnisoare- doamne. E mai 'grosolana' asa. Nu stiu cum e Sandero- nu am condus.
A!!...sa nu uit de faruri care sunt mai bune la Logan.

Sa stii ca in ciuda 'rautatilor' spuse de multi care nici macar nu au condus Logan, e o masina cu un pret corect care e peste multe masini cu 'pretentii'. Sa o luam pe rand:
1. Aveo. Interior mai fain, dar... 1,5 stele la siguranta???? Masina chinezeasca??!!
2. C3 - nu e pentru drumuri rele. Daca citesti pe forumul lor, toate au o bataie datorita drumurilor din Ro- bataie specifica masinilor comercializate in Ro.
3. Fiesta. Sincer...am mers in ea si nu mi s-a parut peste Logan la nici un capitol.. Aceleasi plastice ieftine, mai zgomotoasa...
4. Renault Symbol. Mie asta nou nu imi place de nici o culoare... Urat cu spume!! Plus ca e cam aceeasi Marie cu alta palarie, dar mult mai scump la intretinere. Ca un exemplu, CASCO la Logan e in jur de 320 EUR...

Parerea mea- test drive. Eu zic ca Sandero ar fi o optiune demna de luat in considerare, mai ales ca au mai umblat un pic si la calitatea materialelor din interior. Dar vezi ce zice si sora.. Ea chiar nu are nici un cuvant de spus?? Iti spun din proprie experienta ca atunci cand esti la volanul unui Logan esti privit cu multa rautate din partea multor participanti la trafic de genul 'uite si taranu cu Loganu'.

[chiar_el]

Fiesta; nu frantuzisme, pentru ca vei regreta enorm cand ajungi la revizii. Vara-mea are o fiesta de 1.2 benzina (1 an vechime si are deja vreo 17000km cu ea), cu care umbla si in tara si sunt foarte multumit de masina. Are portbagaj relativ mare, motorul trage bine, stai bine in ea (mult mai bine decat in golan). Cu atat mai putin chevrolet, care e de fapt daewoo dupa ce a fost cumparat de GM, dar e vandut sub numele de chevrolet (care face parte din GM) pentru a se vinde mai bine in europa. La Fiat poti sa iei chiuveta aia de Albea care e ieftina (8800 euro, la lichidare de stoc, cu instalatie GPL), sau Panda (mai ales daca vrei sa o folosesti pe drumuri mai proaste) si pretul e sub 10 mii, mai exact 9756 euro, cu tva (sau 9000 la lichidare de stoc).

[patton]

Sandero Prestige 1.6 MPI 90 CP - 9850 EUR.
Cred ca logan si sandero ar merita, daca preturile ar fi cu macar 1500 euro mai putin la fiecare nivel de echipare.
KIA construieste o fabrica la Zilina, pregateste angajatii, baga bani in cercetare si scoate ceed, echipare best, la 11800 euro. La acest pret, isi acopera investitia si scoate profit.
Renault, are fabrica de la mioveni construita (au retehnologizat-o dar nu a costat cat sa o fi facut de la zero), are angajatii (garantat un slovac la fabrica kia castiga mai mult decat un roman la dacia), are retea de distributie, are nume (in Romania), cercetarea costa mult mai putin (motor, cutie si cate mai cate de la logan sunt imprumutate de la alte modele renault) si scoate o masina la un nivel de echipare mult inferior ceed la 10000 euro.
Mie nu mi se pare nici masina anului, nici cea mai buna achizitie la 10000 euro.

[misuspita]

Diferenta intre cele doua fabrici este de conceptie si principii. Kia a investit peste 1 miliard de euro intr-o fabrica complet robotizata in care oamenii au rol de supraveghere si sunt in numar f mic, (cateva sute mi se pare, nu am gasit o sursa exacta) iar Dacia e o fabrica readusa la standarde europene, dar robotizata f putin sau deloc, cu o forta de munca destul de mare. Costul la Kia a fost f mare initial dar costurile de exploatare in continuare sunt reduse, in timp ce la Dacia investitia initiala a fost mult mai mica comparabil, dar si costurile sunt mai mari pe termen lung. Nu cred ca nici una din firme poate scadea pretul mai mult decat au facut-o pana acum daca vor sa recupereze investitia initiala (Kia) sau sa ramana profitabila (Dacia). Ma rog, e parerea mea, expusa in termeni foarte generali.

[ida01ro]

E o oferta interesanta la C3.
Cu motor de 1.4i 90 cai si cu destule optionale (ESP, clima automata bi-zona, geamuri el fata-spate, airbaguri pasager si cortina, scaune fata incalzite, oglinzi electrice, ABS, CB, mp3, inchidere centralizata, servo) este 10.000e

doar dotari, CP, etc....nimeni nu ia in calcul aici de intretinere, service, cheltuieli after market, samd...de departe - cred eu - Dacia/Renault au cea mai buna retea service + costuri decente + piese de schimb accesibile in timp scurt + etc