Club KIA

am avut o masina care avea aproximativ acelasi zgomot. era din tacheti si era zgomot normal, la aceea. masina avea tacheti hidraulici si asta era zgomotul tehnologic cand isi facea reglarea.

nu in rulare, la relanti poate sa mai faca.

Stie careva ce e piesa din imagine si de ce o fi sparta?:)

Si azi:

Piesa de mai sus pare sa fie un manson de ghidaj/protectie pt teava aceea, nu pare sa aiba rol de amortizare deci nu ar conta daca este sectionata, lucru ce pare sa fi fost facut intentionat pt a trece teava prin ea.

nue sparta, e taiata.

Asa este. Eu avusesem impresia ca intr'o parte e teava si in cealalta furtun.

E un manson de cauciuc, e taiat sa fie bagat din lateral la montaj. Fixeaza conducta sa nu vibreze si sa intre in contact cu alte piese din vecinatate.

Am lamurit deja asta, am si explicat de ce am intrebat.
Multumesc.

Am primit jucaria:

Azi dimineata nu am mai avut zgomotul la pornirea motorului... dau vina pe caldura de afara.

Eu am manuala. Si zilele trecute, cand au fost -5 grade afara, am vazut ca la schimbarea vitezelor aveam o problema. Se schimbau foarte greu - lucru care nu se intampla cand afara e o temperatura pozitiva. Banuiesc ca uleiul din cutie nu e atat de bun sau "responsive" pe cat ar trebui .
Deci e posibil ca si la tine sa fie o chestie de ungere la motor, care la temperaturi scazute sa genereze, in mod negativ, respectivele zgomote. So, dont worry, be happy

Am facut azi revizia, si am intrebat de sunetul respectiv. E de la ulei, se pare ca Mobil 1 nu e tocmai prieten cu temperaturile reduse, dar in afara de sunetul acela, nu pare sa afecteze functionarea motorului. Asadar, nicio grija, daca nu depistezi si altceva.

Pai asta inseamna ca din fabrica vine cu Mobil 1?
Iar de afectat nush ce sa zic... daca la fiecare pornire timp de 20-30 de secunde nu are ungere buna in timp se va uza ceva prematur... voi cere si eu o parere si eventual voi schimba uleiul.
Multumesc pentru informatiile aflate!

Ungere are, dar fiind el mai subtire, rezoneaza altfel. Da, cel mai probabil si eu voi schimba ulei cand se va mai raci.

Pai la Raiman nu e Mobil, ca nici nu a facut prima revizie.Mobil 1 are un punct de curgere foarte ridicat si o vascozitate la rece care ajuta foarte mult la pomparea lui la prima pornire.
Am ascultat si la mine, 1.6 gdi cateva dimineti la rand.Nu se aude nimic,pornirea e ca la prima cheie(Liqui Moly Top Tec 4200 5w30) si cutia functioneaza foarte ok.
Daca face doar la rece si doar la pornire, doar la 1.6 turbo si 1.7 diesel(pana acum), e posibil sa ca o protectie de tabla/aluminiu din ansamblul asta cu turbo sa intre in rezonanta doar cand motorul are o miscare mai accentuata atunci cand e rece.