Kia Sportage-revizii,Km,intretinere,sfaturi

[NIonescu24]

Salut,

by Alx03 » 23 Dec 2020, 14:55

Mi-a atras atentia cu ungerea balamalelor si inchiderilor. In cazul meu, nu m-a intrebat nimeni si nu s-au ocupat de asta. In schimb, am dat eu cu o vaselina speciala pe inchiderile usilor. Dar mi se pare ca rezultatele sunt de moment si usile se inchid ulterior in continuare greut.

In urma celor citite pe aici, eu am specificat ca vreau revizia normala, verificat update-uri si ornament condes. Restul a venit de la ei. I-am tot urmarit ca eram curios exact de ce fac.

[Alx03]

Banuiesc ca depinde si asta de la un dealer la celalalt, insa data viitoare sigur o sa le cer si eu treaba asta. De altfel, nici de update GPS nu s-a pus problema pana sa le cer eu specific asta.
Pana una alta, drumuri bune!

[NIonescu24]

Trebuie totul specificat, de la ei vor veni automat doar rechemari pentru update-uri, daca primesc de mai sus. Altfel ei te lasa asa, asa mi s-a spus si mie, daca specifici bine, daca nu, nu e ceva ce masina are nevoie incat nu poate functiona corespunzator.

[zaboss]

Nu mai țin minte cum a fost la celelalte revizii, dar la ultima revizie la Sportage la MIT mi s-a spus că există un update la navigație și m-a întrebat dacă să fie făcut tot atunci sau revin pentru el.

[Faust]

Eu in vară când am făcut a doua revizie (20000km) la MIT MOTORS au făcut diagnoză la toată mașina, upgrade sistem de navigație, soft nou ECU, fără să le spun eu, după ce au schimbat uleiul și filtrele am văzut mașina scoasă din service și un mecanic încarca noul soft ECU și navigație, chiar l-am întrebat ce face.

[Flavius18]

Ce ulei mai bagati la kia pe benzina

[ionutp]

Eu o sa bag OEM (Mobil1 ESP) in ianuarie, de la ei. Pe DSL.
Probabil sunt paranoic, am avut probleme cu turbina si ma gandesc ca POATE a fost din cauza uleiului (pusesem altceva) desi nu prea are multa logica.

[akeem]

Eu am facut 3 schimburi pana acum, toate Shell Helix Ultra ECT 5W30.

[Flavius18]

de liqui moly ce ziceti? e pe placu la motor sau il haleste ?

[Faust]

Flavius 18
Liqui Moly este ok, orice motor consumă ulei, mai mult sau mai puțin, o mare influență în consumul de ulei o are rulajul mașinii, dacă se rulează cu mașina mai mult în oraș consumul va fi mai mare, cu cât temperatura uleiului este mai mare cu atât își pierde mai repede din calități, ăsta este și motivul pentru care se recomandă schimbarea uleiului la 10000km dacă mașina este plimbata in special în oraș.

[Faust]

De ceva timp vreau să încerc acest ulei Ravenol FDS 5w30.
Pe data de 30.12.2020 am schimbat uleiul care avea doar 500km, special am făcut acest rulaj cu uleiul Castrol, inainte de a schimba uleiul am scos 400ml din uleiul Castrol și am adăugat un flush tot Ravenol.
Am schimbat filtrul vechi ( 500km), am pus filtru nou.
După schimbul cu Ravenol am făcut un parcurs de 290km cu noul ulei, "la ureche" motorul are același sunet, chiar am fost foarte atent dimineața la pornire, nu este nici o schimbare în sunetul produs de motor față de ungerea cu Castrol.
Eu sunt curios dacă în 10000km se consumă ceva din el, am un prieten care are o mașină identică cu a mea dar cu 7DCT, eu am GT-line AWD T-gdi 6MT, el a pus FO 5W30 și spunea că în 10000km motorul a consumat cam 350ml, eu i-am spus că este normal acel consum de ulei mai ales că mașina este plimbată aproape numai în oraș.

Până acum eu am făcut trei revizii, la 10000km, schimbul de ulei a fost făcut cu Castrol 5W30 A5, în 10000km uleiul a scăzut maxim 3..4 mm după ce am văzut pe jojă.
Uleiul Castrol 5W30 A5 in Romania se vinde ca fiind full sintetic, defapt nu este full sintetic este HC synthese, am pus poze cu ce scrie pe uleiul care se vinde în România și același ulei care se vinde în Germania, uleiul Castrol cu care am făcut cele trei schimburi este fabricat în Germania, având codul de țară producătoare 4.... 400.
Am fost mulțumit de Castrol 5W30 A5 dar vreau să trec pe Ravenol care este full synthetic, prețul fiind similar cu cel al uleiului Castrol.

[Faust]

Ionutp

Cel mai des turbinele, EGR, DFP, se defectează cand se rulează mult timp cu motorul subturat, în special la mașinile care au cutii de viteze automate, vitezele schimbându-se la maxim 2000 de rotații, asa sunt setate din fabrică, pentru consum mic de carburant în oraș.
Rulajul cu motorul subturat in oraș, implicit presiune de ulei mică, temperatura mare a uleiului care duce la pierderea calităților uleiului, practic la viteze mici radiatorul care răcește uleiul nu are cum să îl răcească pentru că nu îl "lovește" curent de aer, duce în tip la uzura prematură a unor piese din motor.
Știu că foarte mulți iau de bune toate recomandările producătorilor de mașini pe care le scriu în manualele mașinilor, cea mai întâlnită specificație fiind perioada reviziilor, să luăm cei 15000km între schimburile de ulei și filtre, putini se gândesc și la nr de ore în care motorul funcționează în acei 15000km, una este să rulezi 15000km aproape numai extraurban sau mixt și alta să faci 10000km in oraș și 5000km extraurban, putini țin seama că toți producătorii de ulei recomanda schimbarea uleiului la un an, chiar dacă nu se fac cei 15000km.
Pentru viață și uzură cât mai mică a motorului trebuie luat în seamă în primul rand nr de ore de funcționare al motorului și km parcurși în trafic aglomerat.
La fel trebuie luat în considerare nr de ore de funcționare al motorului când se vorbește de distribuția motorului, mulți cred ca motoarele care au distribuția pe lanț este pe viața, nu este așa, la 120...150000km trebuie verificată, chiar dacă nu se uzează lanțul sau pinioanele pe care stă lanțul, apare uzură la întinzătorul lanțului și patinele pe care freacă lanțul de distribuție.

[Tonto77]

Salut, Eu merg cu uleiul cel baga reprezentanta, 5000 de kilometri Total quartz 9000 future nfc 5w30, ca nu accepta uleiul meu. Si dupa trag uleiul vechi afara cu o pompa de ulei si schimb cu Ravenol DXG 5w30 acuma sunt la prima incercare al acestui ulei. Plus ca acuma am adaugat si un flacon de 75 de Ml de Resurs oil additive. Prima ora am folosit si eu FDS. Sunt curios cum evolueaza treaba pana la urmatoarea revizie, momentan am 51000 Km.

[tomavlad1]

Eu n-aș baga aditivi în ulei sau carburant decât poate dacă nu as avea alternative cu un motor sau componente. În rest sintagma "don't fix it if it's not broken" ar trebui sa se aplice dacă nu vrei complicații.

Trimis de pe al meu CLT-L29 folosind Tapatalk

[Flavius18]

Faust, intrebam de ulei pentru ca momentan bag Motul insa la ultimul schimb parca era negru dupa 4000km. Mai vazusem cativa colegi ca au bagat Ravenol si m-as baga sa il schimb si eu si sa bag Ravenol.