Club KIA

Cei care folositi motul, de unde il luati?
Am vazut ca la dexos2 5w30 difera aspectul bidonului (ce este scris pe el) intre cel prezentat pe siteul producatorului si cel prezentat pe siteurile diverselor magazine.
Exemplu:
https://www.autohut.ro/produse-universa ... 30-1l.html
vs
https://www.motul.com/ro/ro/products/sp ... exos2-5w30

Varianta 2 e cea actuala.Motul are 2 fabrici acum, in Franta si mai nou, in Italia.Ca si magazine, toate aduc original, dar daca vrei ceva la sigur, uleideulei.ro

Sa nu uiti si de fabrica din Rusia ) Eu am luat intotdeauna de la importatorii oficiali: Magazia de scule si PolDistribution.

Nu se fabrica in Rusia.Am fost la o prezentare Motul si au doar 2 fabrici.Stiu ce ai patit cu ala din Rusia, dar ai avut ghinionil.sa prinzi ceva contrafacut

Eu am luat de la Epiesa uleiul Motul

Asta mi-au pus la Rodav la ultima revizie pe sportage 1.6 gdi.
Pentru cunoscatori:cu motor segmentat proaspat,deci practic in plin rodaj,ar trebui sa ma gandesc la ceva nasol,fiind acea c3 in loc de acea A5 or above cum scrie in carte?
Cum este C3 pentru motorul meu? Ma uitam ca si liqui molly top tec 4200 este c3 la fel,dar e recomandat si pentru A5...
Cenusa,aditivi,etc se incadreaza ce am.eu pentru gdi ?
Multumesc!
Uleiul este Castrol edge profess. Titanium OE 5w30

E bun.astea C3 sunt special pentru treaba cu emisiile(filtru particule), nivel scazut de cenusa sulfatata si in special pentru diesel.Uleiurile A5/B5 sunt pentru consumu redus de combustibil, sunt mai subtiri si sunt pentru benzinare.
Nu vei avea probleme din cauza normei uleiului (c3 vs @a5/b5) ci mai degraba daca va fi uleiul prost.

Si Shell-ul meu are cam aceleasi "probleme".
Conf ACEA nu specifica decat C3, nu zice nimic ce fel de A respecta, asa ca poti sa te uiti la API (standardul american): SN/CF. La benzina nu e specificatie mai inalta de SN pe cand la diesel s-a ajuns la CK-4. Deci teoretic ar trebui sa fie bun pentru motor benzina. De asemenea respecta DexOS 2, standardul GM care ar fi ceva mai restrictiv.

Uite niste link-uri:
https://www.oilspecifications.org/acea.php
https://www.oilspecifications.org/api_eolcs.php

"Nu vei avea probleme din cauza normei uleiului (c3 vs @a5/b5) ci mai degraba daca va fi uleiul prost"
@Nesta,la cum a fost plantat in motor,si daca era prost i se trezeau simturile de ulei cu bun simt si se transforma de rusine.
Nu stiam eu de ce un schimb de ulei incepe cu suflat motorul cu aer comprimat de praf si alte impuritati,si se incheie cu scaldatul baii de ulei intr-un jet abundent de ceva similar brake cleanerului,cu evaporare rapida,pentru inlaturare urme de ulei scurs pe langa filtru la scoatere...
Si la casierie am aflat...
Cam 75 lei litrul de ulei,130 manopera si 3 lei o saiba si 15 lei sprayul (ramas la ei )
Asa ca nu poti sa-mi spui ca am un ulei prost prietene!!!

A incercat cineva Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30 pentru motorul 1.6 GDI ?

Eu am folosit Eco-Energy 5w-30 pe 1.6 GDi. Decent. Nu m-a dat pe spate. Nici ca sunet motor, nici cum se simtea masina. Am renuntat personal la Motul, dupa o lunga perioada de fidelitate.

Daca il cumperi, ai grija sa nu fie facut altundeva decat in Franta. A mai fost cineva pe aici care a luat chipurile "Made in Russia" si nu a fost prea grozav.

Am folosit si eu la ultimul schimb si am aceasi impresie cu a lui Qalex, nimic wow.

ravenol a pus cineva?

Am pus eu RAVENOL FO la IMG și nu au comentat nimic, doar au trecut în carte ca a fost adus de mine.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk