@touche
ca sa fie mai clar:
pe langa functia de comutator electric, butucul cheii de contact are si functia mecanica de a bloca axul volanului cu un zavor, care este eliberat atunci cand scoti cheia din contact ( se aude un zgomot specific).
Zavorul este impins de un arc spre axul volanului unde are un locas si il blocheaza.
Invers, daca vrei sa rasucesti cheia in contact, prima actiune a butucului este sa retraga respectivul zavor, care daca cumva este presat de axul volanului (din cauza actiunii elastice a pneurilor, depinde si care era pozitia rotilor, zavorul poate fi tensionat) va ingreuia/bloca rotirea cheii!
probabil ca a treia oara erai tare nervos
si ai miscat fara sa iti dai seama un pik volanul si ti-a iesit miscarea!
mie nu mi s-a intamplat chestia asta pana acum la ceed !
PS: alta ipoteza (mai putin probabila) ar fi sa fi intrat vreo picatura de apa care a inghetat acolo si cat ai frecat-o (cheia!
) ai incalzit-o si si-a dat drumu'!
daca e asa rezolvi cu o ...contrapicatura de ulei !
)
