Club KIA

taietura era, dar nu completa, ei doar au definitivat treaba.....si la mine au procedat asemenea

vad ca faci km, nu gluma.....la mai multi fara probleme,,,,,si scuze de off topic

iony wrote:revizie 75 k - 680 ron, efectuata la Braila.
Super de treaba baietii de la kia BR, ca intotdeauna.
ma bucur ca nu am inca probleme cu masina

ps: am facut si ITP, ca a implnit masinuta mea 2 ani. Era sa fac infarct cand mi-a taiat nenea de la ITP mocheta de sub scaunul pasagerului pentru a fotografia seria sasiului.....

imi cer scuze, am gresit suma: revizia a costat 581.80

ulei motor 5w30 4L - 147.56
filtru ulei - 26.42
filtru AC - 121.14
filtru aer - 99.19
manopera 187.49

total 581.8

deoarece m-am hotarat in scurt timp sa fac revizia, nu am avut timp de achizitionarea consumabilelor din alta parte.

am facut si eu prima revizie la 19700 km :
Au schimbat filtru de ulei --- 41.65 lei
filtru aer --- 78.54 lei
filtru polen --- 119 lei
ulei "Repsol"5w30, 5.7 litri --- 40Lei x 5.7 litri + TVA = 271.32 lei
completat 1 L antigel --- 17.85 lei

alte '' balarii '' : curatior frane --- 17.85 lei
saiba buson ?? --- 3.21 lei
chain lube 400 ml --- 7.44 lei
si manopera cam o ora a durat tot:
verificat faruri, uns balamale usi, schimba
rotile de pe fata pe spate (galme), tester ul,
verificat faruri.
--- 108.29 lei

TOTAL : ---665.14 lei

In total eu sunt foarte multumit si Recomand IMG pt revizie...

Salutare.

Am fost ieri si am facut revizia de 60.000 km la SAB Braila.

Costuri:
-filtru polen: 41 ron - cumparat de mine
-ulei CASTROL SLX Prof long life 5W30 3l - 135 ron(mai aveam eu 0,5 l) - tot ccumpaat de mine
-filtru ulei - 25 lei - de la service
-filtru de aer nu l-au schimbat pentru ca au zis ca nu e nevoie(desi eu il avea cumparat in portbagaj; ramane pentru urmatoarea revizie).
-bujii - 100 ron - le-am schimbat pentru ca la 45.000 nu aveau la service
-manopera - 200 ron

TOTAL: 501 RON(daca nu schimbam bujiile ajungeam la 400 lei, mai mult decat convenabil).

Acum sa va zic si despre experienta in service. Am ajuns vineri pe la 1.45, service-ul era "pustiu" acesta fiind un avantaj pentru ca au intors masina pe toate partile. Au verificat aproape tot ce se putea. Au trans toate suruburile de sub masina, au sters motorul de praf. Service-ul este unul curatel, ingrijit. Baietii sunt foarte de treaba si iti explica tot ce vrei sa stii. La urma au pus si testerul pe masina; au sters cateva erori(ceva legat de abs si ceva la motor). Am intrebat ce sunt si a zis ca nimic important. Om trai si om vedea.
La urma mi-au dat o lista cu ceea ce au verificat la masina.
Placutele de frana au zis ca sunt aproape de jumatate ( ). Cand a venit seful de service, i-a intrebat pe baietii care se ocupau de masina in ce stare sunt placutele, acestia ua zis ca sunt la jumatate. Cand a flat ce numar de km are masina m-a intrebat cand le-am schimbat ultima oara. Cand am zic ca niciodata a facut o fata
Revizia a durat 1,30 cu tot cu plata facturii.
Per total, experienta a fost una foarte agreabila. Recomand tuturor sa mearga cu incredere la acest service.

Bafta si sa aveti drumuri line

voxdaon wrote:Eu unul zic ca astia ne jefuiesc! Au inventat 7 ani de garantie ca noi sa mergem la ei in service-uri si sa-i asiguram ca au de munca! Costa prea mult o revizie! De ce la revizia I (oct. 2008) am dat 530 ron si la revizia II (oct. 2009) am dat 730 ron, in acte si in realitate schimbandu-mi aceleasi lucruri. Chiar nu inteleg!
Cred ca voi renunta la garantie si imi voi face revizia unde vreau, mult mai ieftin si cu ce piese vreau eu. Chiar nu e normal! Ce sa ma zic de un parbriz, schimbat pe CASCO( din fericire), care la ei costa( in hartii) 2400 ron si eu cu 800-1000 ron am vazut parbrize heliomate si cu incalzire in ele(cum are ford-ul). Aa....! Scrie Kia pe asta al lor! Da...deci merita banii!!!!
Va spun eu: motorul nu are cum sa crape de acum in colo, iar tot ce pica la masina oricum platim. A fost cineva sa-si schimbe ceva bucsaraie, pivoti, bielete sau capete de bara? Chiar sunt curios...
Deci...7 ani de garantie....7 ani de viata pentru service-urile autorizate!!!

"Revizia" a II-a la 2 ani si 18.000 km m-a costat 200 lei . Schimbat ulei(SynPower 5W30), filtru de ulei si filtru de polen aks. Filtrul de aer era curat si nu l-am schimbat.

Facut prima revizie la mult laudatul Rodav din Vaslui.

Au schimbat:
- filtrul de ulei: 28 lei
- ulei Mobil 1 ESP Formula 5W40: 220 lei
- manopera: 101 lei
TOTAL: 350 lei

Pretul e ok, dar nu am fost multumit de organizare.
Am semnalat zgomot la oglinda sofer, a venit un nene si a spus ca nu are nimic (WTF?).
Filtrul de aer a fost suflat, nu a necesitat a fi schimbat.
Sa tras putin de rotile din fata si sa concluzionat ca e ok.
A venit dl. Ouatu si a pus laptopul pt diagnoza, doar pentru ca am insistat. In afara de a-mi explica notiuni pur tehnice nu a gasit nici un fel de probleme chiar daca am mentionat ca ISG-ul nu a functionat de doua ori si nu din cauza bateriei. Nu e nici o problema dar ma asteptam ca aceste erori sa fie scrise pe undeva.
In afara de ce am scris mai sus nu s-au mai facut nici un fel de verificari.
Ca plus mentionez doar ca am stat langa masina pe perioada reviziei.
Probabil urmatoarea revizie o voi face la Klado in Iasi.

ulei Mobil 1 ESP Formula 5W40

esti sigur nu cumva a fost 5W30?

Mea culpa, normal ca e 5W30, dar cred ca am ramas pe vechi trei ani folosind 5W40 pe vechea masina.

dulaul

credeam ca cei de la Mobil1 au noutati la capitolul ESP Formula

putin off topic dar exista si ESP Formula 5W-40

http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/ ... _5W-40.asp

mda, my bad...si din cate vad e mult peste 5W30, mai ales la capitolul vascozitate la 100ºC.....13.35

dulaul

Dar filtrul de polen (sau de habitaclu, in fine cum s-o mai chema) ala care se scoate pe la torpedou, nu s-a inlocuit? La prima revizie mi-au zis ca "se schimba la fiecare revizie", si ca sa fiu sincer era negru.
Si la mine numai au suflat in filtru de aer motor, era curat aproape ca nou. Si la mine numai au miscat un pic de roti, si la mine mi-a tinut D-nul Ouatu teoria chibritului vreo 20 min cu laptopu cuplat si motorul la ralanti, de ma gandeam ca raman fara benzina(eram cam pe gol cu rezervoru cand am ajuns la revizie).
Astept sa vad ce o sa se intample la a 2-a revizie

@bubumisu cam trasa la xerox revizia ta cu revizia mea
Filtrul de polen l-am cumparat de pe forum pentru ca am vrut unul cu carbon si m-a costat 60 lei fata de 120 lei cu cat il dadeau cei de la Rodav sau de la oricare alt service. Pe asta l-au schimbat tot ei dar m-am speriat cat de imbacsit era. Acesta mai poate fi suflat intre timp dar neaparat il voi schimba anual. Oricum ar fi, nu esti obligat sa-l schimbi la ei. Filtrul de aer nu merita schimbat acum, dar la anul sigur am sa-l schimb. Mi-ar place unul K&N, dar am sa vad daca reusesc.
Teoria chibritului nu a a vut decat scopul sa ne umfle inima ca avem un motor excelent, iar pretul pentru acest lucru a fost rulajul motorului la relanti Oricum ineficienta analiza pe laptop, recomand sa nu pierdeti timpul decat daca aveti probleme.
Mi-ar fi placut ca pe partea mecanica sa mai insiste dar si acolo baietii sunt tot baieti d'ainostri si fac treaba ca sa o termine cat mai repede.

dulaul

Pai chiar asta am in plan, sa insiste la partea de mecanica la revizia a 2-a, ca deocamdata nu are sens sa faca analiza cu laptop-ul sa imi spuna "buna benzina, de unde alimentezi, de la Rompetrol?" si eu bineinteles sa ii raspund "nu de la Petrom"

Salutare,

Vin si eu in atentia voastra cu ultima noutate in materie de revizii.
Am un SW pe motorina si am fost sa-i fac cea de-a treia revizie, la care mi s-a schimbat uleiu si filtrul de ulei, lichidul de frana, filtrul de polen (de la 100 lei am platit 50 lei), unse balamalele, verificate bieletele, rotulele, amortizoarele, arcurile.

Pentru toata aceasta afacere nu am platit decat 450 ron, revizie care se anunta undeva la 900.

Eu zic ca asa mai merge nu?