2 dsl awd mt

[mongol]

Am vazut abia acum mesajele am raspuns la toata lumea.

[psystem]

Multumim

[mongol]

Cu placere si sa ne tii la curent te rog.

[mongol]

Hai ca am lamurit si 0-100 pentru 184 hp automat. Fix 9 secunde, exact cat a masurat si coreeanul ala in prezentarea faceliftului. Cifra oficiala 9.8 n-are treaba cu realitatea. E, cred, singurul producator din lume care da cifre mai mari decat in realitate pentru performantele sale. La bmw e fix invers, cifrele sunt mai optimiste cu aproape 0.5 sec!
Deci real:
2 dsl 136 hp esp on: 10.7 sec (oficial 11.5)
2 dsl 184 automat, esp off: 9 sec (oficial 9.8 )
2dsl 184 manual, esp off: 8.3 sec (oficial 9.8? desi o diferenta intre manual si automat trebuie sa existe oricum, dar kia nu s-a mai obosit sa dea niste cifre si pentru configuratia aceasta extrem de rara)

[mongol]

Uite ca am gasit un defect. Torpedoul scuipa doar aer rece, chiar daca e pornita caldura in masina. Era misto sa aiba fanta de aer cald, sa pot sa incalzesc si eu o sticla de apa ce a ramas in masina peste noapte. Apa nu era inghetata, dar era rece de-ti inghetau dintii.

[Ogy]

Vezi ca pe fanta care scuipa aer (ca deaia ii zice torpedou refrigerat) are o rotita sau maneta. Inchizi fanta .... si bei cola

http://www.youtube.com/watch?v=_q0G5Y8ROto

[mongol]

Torpedoul are o fanta care poate fi inchisa sau deschisa. Daca e inchisa nu se intampla nimic, e un torpedou normal. Daca e deschisa, sufla aer rece indiferent de temperatura de afara sau de temperatura setata pe climatronic. Dupa mintea mea, daca faci caldura in masina poate era mai nimerit sa fie aer cald in torpedou. Am in permanenta o sticla de apa plata in masina, dar acum e cam imposibil sa bei din ea (are doar cateva grade).

[eugenflorinmanea]

Esti sigur? Sa fi investit Kia intr un circuit special separat de cel din masina pentru torpdou? Esti sigur ca in restul masinii baga cald iar in torpedou rece?- poate nu era cald motorul sufficient ca sa bage cald.

La Proceed baga in torpedou aerul pe care il ai in masina...ca e cald ca e rece.

[quelloo]

hai ca m-ati facut curios... o sa testez si eu si revin

[mongol]

Da, asa mi se pare si mie normal. Era si motorul cald si era si cald in masina. Am fost convins ca in torpedou e o simpla conducta trasa din "principala", sperand sa-mi incalzesc sticla. Dar in torpedou se incapatana sa bage aer rece

[mongol]

Ca fapt divers, am fost in weekend pana in satul Pestera. La-ti vazut pe Protv la masterchef, proba cu gatitul la munte. E un peisaj de vis, destul de rar in Romania, aduce mult cu peisajele din Alpii austrieci sau elvetieni. Se ajunge relativ usor, de la Bran spre moeciu de jos nu se face stanga spre moeciu de sus ci dreapta inspre Pestera. E si indicator. Ultimii doi kilometrii nu sunt asfaltati, dar sunt practicabili si cu o berlina daca se merge cu atentie. Cauciucurile de iarna sunt obligatorii!!!

[mongol]

Si inca ceva: cum mama masii se opreste saracia aia de alarma? Le-am spus ca nu o vreau in mai cand am comandat masina, dar ei mi-au instalat-o oricum. Nu ia comenzi ca o telecomanda obisnuita, daca apuca sa sune nu am cum s-o opresc. Oricum e o pocarie inutila. Daca a experimentat cineva il rog calduros sa ma lumineze si pe mine. Am avut viper, astra, falcon si o gramada de chinezarii ieftine dar asteia nu-i dau de cap. Se pare ca imbatranesc

[chinezu81]

Mongol, vezi ca e o cheie speciala pentru anulat alarma, trebuie sa ti o fi dat o cu masina. Ridici capota, alarma e in stanga sus. Bagi cheia si intorci spre off si cu asta basta. Eu m am obisnuit sa o mai ia razna, e adevarat ca e o panarama de alarma.

[mongol]

A murit PAUL WALKER!!! Nu-mi vine sa cred, era unul din preferatii mei... RIP...

[mongol]

Multumesc mult chinezu, nu mi-au dat astia nici o cheie. Eu ma intrebam daca poti sa o opresti apasand pe un buton ceva cand suna cum se poate la toate alarmele. O sa trec saptamana viitoare pe la Mit Motors.