Page 10 of 33

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 16:29
by b76bgaarh
unde este subwooferul? sub scaun sau langa roata de rezerva?

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 16:33
by zaboss
În portbagaj, în partea dreaptă, pe peretele lateral.

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 16:40
by b76bgaarh
faci si tu o poza cand ai timp, te rog.

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 16:48
by zaboss
20150922_164546.jpg

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 16:52
by b76bgaarh
merci.

credeam ca ocupa tot locul intre roata si hayon.

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 17:01
by zaboss
Urechistic (că nu merge ochiometric) mi se pare că sună mai bine decât sistemul Bose de pe Latitude. Însă ascult la el mp3 vechi de ani de zile, deci nu pot da o părere avizată.

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 17:38
by zaboss
Hm, acuma când m-am întors cu cel mic de la școală am observat pe locul unde a stat o pată uleioasă, cam pe centrul motorului :-?. Ridicând capota nu văd urme de ulei pe motor. Ce naiba ar putea fi? Asta fix acum când urmează un drum București-Timișoara-Cluj-București :twisted: :twisted:

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 17:59
by zaboss
Alarmă falsă. Era, totuși, condensul de la aerul condiționat. Cu ocazia asta însă am descoperit și cât de greu de citit e joja de ulei :( N-am reușit să-mi dau seama de nivel.

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 18:27
by b76bgaarh
spre rusinea mea nu am citit uleiul la joja pana acum.

am vazut in service cum se face. o scoti, o stergi, o bagi, o scoti repede si te uiti la joja pe diagonala paralelipipedului. cine te vede te poate acuza de ritual satanic, ca trebuie sa te benochlezi d f aproape.

diseara ma uit si eu.

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 18:37
by zaboss
Am scos-o, am șters-o, am băgat-o la loc vreo 5 secunde, dar nu am putut să-mi dau seama. Însă nu prea mi-a plăcut uleiul, cam negru. Cred că o să-l schimb la 10.000 (acum am 8000), ca la Laguna.

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 18:45
by Ogy
Poti sa-l schimbi si la 2000....cumpara benzinar daca vrei sa vezi culoarea uleiului.

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 18:52
by zaboss
Nu pricep :-?

Posted: 22 Sep 2015, 18:57
by colin
La motorina se inegreste in max 1000 km uleiul si e ok

Trimis de pe al meu GT-I9300 folosind Tapatalk

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 22 Sep 2015, 19:05
by zaboss
A, ok, mersi.

Re: Zaboss se întoarce

Posted: 23 Sep 2015, 21:57
by zaboss
Și făcurăm o miniîntâlnire clubkia la Timișoara, dimpreună cu colegul cmusat și simpatica lui fetiță. Eu un pic cam zombi și nesocial după un drum de 8 ore pe petecele noastre de autostradă. El cu mașina curată și impecabilă, ocazie cu care am descoperit plăcerea motorului pe benzină - silențiozitatea - noroc că omul mi-a arătat înainte că mașina are motor :). A mea prăfuită după o tură pe niște terenuri agricole botezate de unii parc industrial... Promit că data viitoare o spăl la intrarea în metropola „de pe malurile Begăi” :D
Nu am sesizat mari diferențe între plastice, îmi place mai mult stofa decât pielea, iar albul e o culoare mai potrivită decât Gun Metal. Dar nu fac schimb :P
Altu' fel, 7% media afară, 12-14% prin Aglomerești, media de când am luat-o 10% pe ultimii vreo 7000 km, proporția probabil undeva 55% București, restul afară. La exterioare, consumul este ridicat de petecele de autostradă, unde la cei 140% pe pilot automat consumul e undeva la 9% conform instantului. București-Brașov îl fac cu 6,5%. [Toate consumurile date sunt la pompă, nu CB.]
Ca o concluzie de etapă, sunt 3 lucruri care îmi lipsesc la această maină:
-15-20 de centimetri în lungime;
- mai multe spații de depozitare în zona șoferului;
- scaune mai comode.
Sigur, s-ar mai putea lucra și la vizibilitate, dar după atâta vreme cu Leguma sunt obișnuit.