eu cred ca nu are nici o defectiune si e doar o chestie de obisnuinta.
Se pare ca nu e chestie de obisnuinta, ci mai mult de noroc. Nimeresti o masina buna sau nu. Depinde cum se simtea "dorel" cand a montat subansablele. Sunt ceva topice cu probleme pe forum. Unii au probleme altii ba!
Depinde se pare de noroc.
Nissan Leaf 2018
Sportage 2l DSL, 4x4 Style+, Sirius Silver
EX: Cee'd 1,6DSL 115 CP BASE, SO RED
Depasesti buna cuviinta , cu riscul de a primi ban de la moderator iti raspund cu aceeasi moneda : Bine ca esti tu destept !!!
Daca la inceput cutia a functionat perfect si dupa 1500 km a inceput sa scrishneasca , cit crezi tu ,care ai condus numai masini noi ca mai trebuie sa asteptam sa se rodeze ?
@ionut2007
Se pare ca tu esti unul dintre norocosii care nu avut sau nu au probleme. Felicitari!!!
In ceea ce priveste experienta, as avea totusi ceva obiectii...
Am condus masini noi... Ba chiar mai mult... Am la tara un intreg parc auto (tractoare, combine, etc.) Nu ai vrea sa sti cum intra in una din cele 18 viteze tractorul meu cel nou! E pur si simplu o placere...
Nu acelasi lucru se intampla cu noua mea "jucarie" de 14500 si ceva de euro la care m-as fi asteptat la cu totul alt comportament.
Oricum, va trebui sa ma duc la service pentru problema cu intreruperile in mers ale motorului viewtopic.php?t=1305, poate reusesc sa ii pun sa se uite si la timoneria schimbatorului de viteze.
Nissan Leaf 2018
Sportage 2l DSL, 4x4 Style+, Sirius Silver
EX: Cee'd 1,6DSL 115 CP BASE, SO RED
@mariusc -Avind aceeasi problema ,ti-as fi recunoscator daca ai posta pe forum (eventual PM).ce parere isi fac cei de la service despre intratul cu probleme in marche-ariere.
BAU, vorbim cand o sa ai vreo 10.000 KM de mers prin Bucuresti.
Mariusc daca ai ajuns sa compari Ceed-ul cu masinile si tractoarele tale eu ies din discutie. Multa bafta.
@ionut2007-BAU, vorbim cand o sa ai vreo 10.000 KM de mers prin Bucuresti.
Tin sa iti spun ca pina acum am peste 400.000 km la activ din care cca 300.000 km numai in Bucuresti .
Am schimbat 4 autoturisme personale ,(toate cumparate noi), asa ca nu-mi face placere sa bat cimpii.
Acest forum nu a fost facut de poezie ci ca fiecare sa-si impartaseasca experienta personala ,pentru ca lucrurile proaste sa poata fi indreptate.
io stiam din presa ca mai toata lumea considera focus-ul ca etalon la tinuta de drum.
Si eu la fel stiam... Eu am mers si cu unul si cu altul (adica si cu Focus si cu Golf). Trebuie sa recunosc ca in Focus experienta a fost mult mai placuta decat in Golf.
Dar pana la urma nu prea conteaza cu ce mergi in oras. Mie imi place in afara, cand apas aceleratia, mai ales acum cand am iesit din rodaj...
Nissan Leaf 2018
Sportage 2l DSL, 4x4 Style+, Sirius Silver
EX: Cee'd 1,6DSL 115 CP BASE, SO RED
Mai, nu stiu daca e vorba despre obisnuinta sau nu. Eu vin de pe Solenza, CV ft precisa, exceptionala, n-am cuvinte. Mai intai mi-a fost greu sa nimeresc directia la Ceed. Apoi nimeream directia, dar nu faceam miscarea corecta si am carait-o si eu de cateva ori. Acum o simt si intr-adevar, cateodata nu se duce pana la capat, simt ceva care o impiedica, asa ca o scot, nu mai astept sa mai caraie si-o mai bag o data. Poate acel inel trebuie tras din pozitia "punctul mort" si apoi venit cu maneta spre marsarier. Daca vii cu maneta si tragi pe drum de inel, cred ca nu se duce pana la capat. Maine chiar am sa testez chestia asta.
nu va impacientati, nu va panicati, cel mai probabil masina voastra nu are nici o problema. Acordati credit celor care zic ca e chestie de obisnuinta. Incercati pt inceput sa fiti mai atenti la miscarea schimbatorului, sa simtiti cand a intrat si cand nu, si nu o sa mai caraiti masina. In afara de asta, cel care a zis ca vb dupa 10000 de km in Bucuresti, cred ca se referea la faptul ca se mai lasa cutia dupa un numar mare de schimbari, nicidecum ca nu ati avea experienta in condus, gresesc?
Am patit si eu si multi altii la inceput, am carait si eu cutia cand bagam in R, repet, la inceput. Acum mi se intampla foarte rar, de ce oare? Daca era un defect nu cred ca se rezolva de la sine, nu?
KIA Cee'd, 1.4 BASE + optionale, Piston Grey
PH-09-SKU
KM: ~40000
@petry_1776
Iti dadeam dreptate daca acest lucru il observam de la inceput (ziceam ca nu am fost atent )- la inceput intra in viteza perfect (doar a-I-a cu mici opinteli ) dar se simte de la 1500 km ,desi bag in marche-arriere cu atentie (poate cu prea mare atentie )- chiar se pare ca cu cit se lasa cutia agata mai mult vit I si Reverse.(asta la mine ,altii poate nu au nimic )
Daca aveti curiozitatea sa intrati pe kia-forum.UK o sa vedeti ca si pe acel forum au observat mai multi aceasta problema.
am 400km pana acum si am avut ocazia prin buc sa prind vreo 4-5 stopuri la rand, nu mereu da cate-o data (poate nici nu apas ambreajul la maxim - poate is din cauza ca inca nu am luat niste presuri si ce am pus jos tinde sa se ingramadaze sub pedale)...cand bag a I-a are un mic agatat...se simte in schimbator, ca un fel de joc...mai analizez problema
-Da aceasta problema o au 99% dintre masini .Am mers cu o Dacie Nova si pina la 120.000 km la fel facea .
Ceea ce discutam pe acest topic este problema marche-arieruluui ,care se manifeste nu din neatentie sau nestiinta ,-este o mica problema de reglaj a timoneriei manetei schimbatorului,se pare.
Nimeresti o masina buna sau nu. Depinde cum se simtea "dorel" cand a montat subansablele. Sunt ceva topice cu probleme pe forum. Unii au probleme altii ba!
