Club KIA

Nu e vorba de nemultumiri. Performanta a fost ok, e un DSG6 umed. Mentenanta la 240k a fost inca o data costul cutiei, considerand si schimbul kitului de ambreiaje la 200k. Clar o simteam mai complicata decat 6AT, se simtea ca "lucreaza". Si mereu stai cu frica "se buleste mecatronicu". Intr-adevar parca sentimentul e mai natural, dar sunt incantat de 6AT, sper si la fiabilitate mai buna. DCT nu voiam, mai ales ca e "uscata". CVT am condus pe un Volvo si nu voiam.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Cand am plimbat coleg ii cu Sportage ma intrebau daca e electric Prin parcare era extrem de silentios, nu auzi cand porneste.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Pentru colegul care a intrebat de AEB, din Sportage Product Guide: utilizeaza o camera sus la oglinda, un radar in bara fata si ESC-ul pt franare. Da alerte pana la 180 kmh, pt vehicule si pietoni; franeaza pana la 80 kmh pht vehicule si 70 kmh pt pietoni. NU functioneaza: cand dezactivezi ESC, in curbe stranse si intoarceri in U, la acceleratie brusca. Zice ca senzorii NU detecteaza vehicule in miscare sau parcate vertical - pe directia de mers inteleg - nici motociclete si biciclete.
Consider f. util pt trafic in oras.
Masina mea e configurata pt extraurban. De ex. nu am luat deschidere smart la portbagaj, f. util daca faci cumparaturi dese sau ai carut de copil etc.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Flavyus wrote: 29 May 2017, 22:49 Zice ca senzorii NU detecteaza vehicule in miscare sau parcate vertical - pe directia de mers inteleg - nici motociclete si biciclete.
Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Nu prea inteleg asta, cum NU detecteaza vehicule in miscare, pai altfel la ce franeaza? In fine, nu am, dar ca idee.

Da, stiu. Am tradus din engleza, probabil ca sa evite orice reclamatie ei zic ca "senzorii NU detecteaza masinile aflate in miscare in directia verticala de deplasare".

Pretul la configuratia mea: 30781 Euro cu TVA, aplicata o reducere de 4% => 29550 pret final Autonet.

trebuia sa iei si portbagaj electronic - mi se pare f ultil , si scaune ventilate pe vremea asta sunt o placere .
am fost azi la fisc nu am luat amenda mi-a dat doar un avertisment

NU am vrut portbagaj smart, nici ventilatie in scaune si nici trapa. Am frecat aceste optiuni in showroom si nu ma intereseaza.
Eventual as fi pus AEB daca ar fi fost sa mai sparg niste bani.
La ce sector esti ? Ca mie nu a vrut sa-mi dea doar avertisment.

scuze ca intervin pe jurnalul tau... dar tot studiez si eu optiunile pentru sporatge... nu comentez alegerile tale... dar poti sa imi spui criteriile pentru care nu ai vrut acele optiuni? de ex scaunele ventilate le vad ok la drum lung. am facut de curand un drum pana la bacau si eu am pe ceed semipiele, adica textil pe mijloc. si am facut drumul dintr-un foc in 3 ore jumatate fara oprire cu clima pe auto. pot spune ca am cam transpirat la spate putin... ma gandesc ca pe piele e si mai nasol daca nu e ventilata... ai facut drumuri mai lungi de 3 ore fara oprire? multumesc anticipat
trapa clar e mai mult de design. utilitate nu vad nici eu desi ma gandesc la ea...

la 6 sunt
da in showroom nu simti nevoie ca e ok dar acu pe vreme asta 30 grade mai ales daca a stat masina in soare merg bine nici eu nu am vrut trapa nu mi se parea ceva important si AEB 800 sau 900 euro nu mai stiu cat era nu cred ca se merita avand in vedere cum functioneaza , daca avea si ACC ca la optima era ceva dar asa nu prea merita.

Nu e problema, am facut jurnalul special pentru a raspunde altora, stiu cum cantaream eu optiunile.
Deci:
AEB - daca era buget nelimitat era prima adaugata, dar NU - pentru ca merg preponderent afara
ventilatie - nu ma simt bine cu ceva rece pe spate, varsta cred am facut destule drumuri lungi; nici la Passat nu am avut (cu piele + Alcantara); daca e canicula si am masina parcata in soare, dau drumul la motor, aerisesc intai cu geamurile deschise (e regula pt toxicitate !), inchid geamurile; dau frigul la blana 5 min cat stau prin jurul masinii, urc si dau la un nivel mai normal si gata; in plus, optiunea era combinata cu scuane electrice care nu ma interesau (pretul total era semnificativ); nu-mi doream inca un gadget prin scaune care sa se defecteaza (eu tin masina 8-10 ani si ajungi sa vezi cum pica pe rand diverse sisteme si gadgeturi)
trapa - de fapt panoramicul: am stat 1h in showroom si am tras de el inchis-deschis in toate pozitiile; e 99% pt cei din spate si nu ma intereseaza pleaca mult din spatele soferului; in plus sunt maniac cu starea chederelor si sa am un geam pe plafon era horror pt mine; am incercat trapa la Kia Optima si aia DA, se simte la sofer (lumina si aer); nici gratis nu sunt sigur ca as fi luat-o (pe bune)

In locul tau luam AEB si ventilare scaune. Trapa e doar o fita si mai si cantareste binisor si de aici creste consumul. E cam cat o persoana in plus la bord. La treapta 1 ventilarea e numai buna. AEB-ul e bun si la drum lung, ca treci prin localitati totusi, mai obosit, mai neatent si atunci prinde bine acolo.

Deci 4x4 si panoramicul se duc la vreo 170-180 kg si in final se simte in dinamica masinii. Cred ca fara ele masina e sportiva de-a binelea. Nu in curbe insa.

felicitari pentru achizitie!!!!! sa va plimbe mult si cat mai lin!!!!!!!!!!!!!!! superba,alegere minunata...masina arata fenomenal!!! frana electrica noi nu am ales o pentru ca ,venind culmea tot dupa un passat B6,am avut la el tot timpul probleme cu acest sistem electric de franare,asadar am renuntat la optiunea asta...ma bucur mult pentru voi si uitandu ma la pozele voastre parca imi fac asteptarea mai usoara....poza facuta la Otopeni m a emotionat mult de tot....o sa vina si ziua asta la noi!!! drumuri bune si bucurati va de EA( sau EL)..si pt domnisoara paznic ,un pupic!

Da, multumesc La B6 am schimbat si eu butonul de frana...
Asa e, masina merita asteptarea ! Va veti bucura dupa aceea de fiecare km.

Apropo de camera de marsarier. Nu am avut pana acum, e super misto, chiar daca nu e HD (probabil asta e diferenta cu Merc etc).
Recent a trebuit sa ies cu spatele in strada, fiind parcat in spic, in unghi foarte mic cu strada si fiind acoperit de un van in dreapta mea. Practic era cea mai proasta situatie cand dai incet incet cu spatele si te rogi sa nu te pocnesti. Ei bine, am avut surpriza majora ca aceasta camera sa-mi ofere o vizibilitate nesperata vizavi de traficul pe sensul meu care-mi venea din dreapta spate, are un unghi larg si a fost jucarie sa ies in siguranta !