Club KIA

Incearca sa folosesti modul sport. Asa va retrograda mai repede fara sa mai dai kick down. Va fi si mai responsive decat in modul normal. Consumul nu va fi mai mare, cel putin la drum lung.

La asta nu m'am gandit... as vrea totusi sa treaca perioada de rodaj si sa il folosesc dupa. Nu ma intreba de ce:)

Eu zic ca e mai bine sa mergi pe sport deoarece schimba ea mai sus gen 2500 3000. La kickdown se duce la 4000 cum ai zis si tu. Vezi ca e cineva pe forum care merge numai pe sport cu motorizarea ta si are consum 6 -7 mixt.

Ai avut dreptate. In modul sport este mult mai sprintena si retrogradeaza mai repede.
A trecut deja 1 luna si am facut 2000 km pana acum. Pot sa spun ca m'am obisnuit cu masina.
Majoritatea km au fost facuti extern. Consumul exact nu pot sa il zic pentru ca am resetat CB'ul insa la drumurile externe mai lungi pe care le'am facut cu 4 persoane fara bagaje drive info afisa 6 - 6.2.
Am avut ocazia sa testez toate sistemele de pe masina. Sunt incantat de faza lunga automata, de downhill assist, de cruise. Mai putin incantat de functionalitatea stergatoarelor in modul auto si de faptul ca modul auto a inlocuit modul intermitent. Am avut momente cand au pornit din senin... probabil o picatura pe senzor... Am avut momente pe ploaie marunta cand au pornit foarte greu... Alt lucru care nu imi place este comanda vocala care cere AA si nu poate fi folosita pentru a apela sau pentru celelalte comenzi trecute in manual. Dar folosind un iPhone se foloseste de Siri si de toate functiile ei!! Poate s'au gandit ca la asa masina se preteaza doar un iPhone:))
Dar trecand peste aceste aspecte consider ca a fost best buy si sunt foarte incantat de alegerea facuta.

tu nu poti sa schimbi frecventa pe intermitent?

la asta mai face o tura cand pui contactul, pe modul auto, indiferent de vreme?

Nu face nicio tura in plus.
Ce e adevarat e ca senzorul are un delay, dar asta si pt ca e corelat cu viteza de deplasare (cantitatea de apa de pe senzor). Astfel incat, daca mergi incet si nu ploua foarte tare, stergatoarele merg mai rar. Daca maresti viteza, ele vor incepe sa mearga mai des (dureaza putin pana incep noua frecventa), iar cand incetinesti, revin la frecventa redusa (din nou, cu un mic delay).

mijto daca nu face. la jafu meu face si e o minunatie sa le vezi cum zgarie geamul plin de praf. asta face si la mine dar am si posibilitatea sa reglez manual cadenta.

Nu face cand pun contactul.
Maneta in loc de INT are auto, deci nu vad cum as avea posibilitatea. Am potentiometru de setat intervalul la INT dar nu face nimic pe mod auto. Probabil ca functioneaza doar pt stergatorul spate.

pe loc nu face, in mers se vede.

stergatorul spate e cu cadenta fixa la a mea.

Ba face si pe mod auto acel potentiometru - regleaza sensibilitatea senzorului (pe scurt spus).
Vezi in manual mai multe detalii.

Am cautat in manual si nu am gasit. O sa mai caut odata:)

Ieri am facut inca un drum lung: Bucuresti - Transfagarasan - Sibiu - Voineasa - Bucuresti. In total au fost 670 km cu 4 persoane cu cate un ghiozdan light fiecare. Atasez pozele cu consumul la Sibiu, respectiv Bucuresti.
Pe munte comportamentul masinii a fost bun. La urcat a fost foarte ok schimbatul vitezelor, a facut treaba foarte buna cutia. La coborat nu mi'a placut faptul ca incearca sa tina masina in frana de motor chiar daca eu acceleram. Am fost pus de multe ori in situatia in care se ducea cu a 2a pana in 3500-4000 ture si apoi schimba 3, 4 imediat. E normal comportamentul asta?
Tot drumul de la intrare pe TF pana inapoi la Buc am folosit modul sport. La dus pe autostrada am mers 130 150. La intoarcere 129 pe cruise.
Aglomeratie foarte mare sus la Balea motiv pentru care nu am oprit. Bara la bara de la intrare in tunel pana la iesire. Cam 20-30 de minute. Pe sensul invers era bara la bara 3 km!!! Ocolul la Voineasa a fost facut in speranta ca voi gasi cazare, dar nu am avut noroc asa ca am decis sa ne intoarcem la Bucuresti.

PS: Pe timp de noapte primesc foarte multe flash'uri pentru ca probabil bat farurile sus. Indiferent daca le tin pe auto sau faza scurta. Si mie mi se pare ca bat putin cam sus, dar ma gandesc ca e si din cauza ca e masina mai inalta, farurile amplasate destul de sus. Sa nu fie reglate bine din fabrica? Nu am xenon.

RaiMaN wrote: 13 Aug 2017, 20:18
PS: Pe timp de noapte primesc foarte multe flash'uri pentru ca probabil bat farurile sus. Indiferent daca le tin pe auto sau faza scurta. Si mie mi se pare ca bat putin cam sus, dar ma gandesc ca e si din cauza ca e masina mai inalta, farurile amplasate destul de sus. Sa nu fie reglate bine din fabrica? Nu am xenon.

Regleaza-le sa bata mai jos din rotita aia din stanga bordului. Si eu pateam la fel, flash-uri dar le-am pus mai jos si e ok.

Deja am inceput sa ma uit dupa roti de iarna. As opta pentru roti de 16 cu jante de tabla si anvelope HANKOOK WINTER I CEPT EVO2 W320A 100T.
Aveti careva aceste anvelope? Ati auzit ceva de ele?

unde si cu cat, ai gasit?