Page 2 of 6
Posted: 11 Jun 2007, 16:10
by doringvd
da, eu speram sa fie totusi pe lant,iar dealerul nestiind pe ce este distributia sa fi zis ca e pe curea si trebuie schimbata la 160k(fiind pe lant)
Edited by andrei0241: Nu mai dati quote la mesajul precedent decat daca aveti de subliniat un pasaj anume!
Posted: 11 Jun 2007, 16:30
by Gerula
CUUUUM?!? Dealerul NU STIE cum daca transmisia distributiei se face pe lant sau curea?
-I-auziti Dl. Burcea ! Ca tocmai mi-ati spus ca fac afirmatii eronate, "colegii" dumneavoastra, cu tot respectul, sunt si mai in ceatza.
Edited by andrei0241: Nu mai dati quote la mesajul precedent decat daca aveti de subliniat un pasaj anume!
Posted: 11 Jun 2007, 21:56
by Arnold12
Poate nu stiati dar sintem in ROMANIA si asta ne ocupa tot timpul deci nu mai au timp sa cunoasca produsul pe care il vind.
In plus noi clienti trebuie sa venim cu lectia invatata pt ca altfel sintem luati de fraieri de niste fraieri.
Daca va incalzeste cu ceva asa sa intimplat si la Opel vinzatorul a spus ca e pe curea dar era pe lant.
Posted: 13 Jun 2007, 09:29
by Gerula
Ce sa mai vorbim, ...niste profesionisti adevarati

Posted: 13 Jun 2007, 17:20
by psystem
Si ei de unde stiu? Nu este exclus sa sun la Bucuresti si ei sa-mi spuna ca e pe lant. Care e sursa de informare? Am ajuns sa nu mai cred nimic din ce spun dealerii.
Posted: 13 Jun 2007, 17:32
by andrei0241
Si ce ne facem daca vine alt forumist si ne spune ca lui un alt dealer i'a confirmat ca ambele's pe lant? Sper ca neclaritatile astea sa ni le lamurim prin
scrisoarea care'o s'o trimitem la Kia Slovacia (sper sa primim si raspuns)
Posted: 13 Jun 2007, 20:04
by MihaiM
1.4 are lant, stiu de la dealer si parca scria si intr-o revista
Posted: 13 Jun 2007, 21:14
by psystem
Si tu tot de la dealer stii?

) Exact ce spuneam mai sus.
Posted: 13 Jun 2007, 22:59
by tipitip
Posted: 14 Jun 2007, 08:35
by doringvd
Posted: 15 Jun 2007, 16:55
by GOvidiu
ciprian75 wrote:Ieri am intrebat dealerul din Iasi si mi-a confirmat ca ambele motorizari benzina 1,4 si motorina 1,6 au transmisia pe curea .....
1,6crdi este sigur pe lant
Si conform revistei AUTOEXPERT si 1,4 CVVT este tot pe lant
Posted: 15 Jun 2007, 17:12
by Gerula
"Prin lan?uri apa s? se trag?…."
Posted: 15 Jun 2007, 21:39
by MihaiM
ideea e ca esti obligat de garantie sa schimbi distributia la 60.000 la majoritatea marcilor. Si costa o gramada. D-aia e bine sa fie pe lant, ca nu se mai schimba. Cat priveste galagia, nimic mai neadevarat. Nu are nici o legatura.
Posted: 15 Jun 2007, 22:23
by corbu33
eu chiar nu inteleg ce atata discutie daca e pe lant sau curea ? care este importanta - este factor de decizie in a cumpara masina - distributia o schimbi cand zice cartea de garantie poa sa fie lant si sa-ti zica la 60k sau curea si sa-ti zica 120k , acum ce o sa ne intrebam de ce zu zis lant la 60 si curea la 120 - scoti banu cand zic ei si asta e!
dar ca sa-mi dau si eu cu parerea sigur este pe LANT (se si vede un lant ) si cred ca nici un motor modern nu mai este pe curea - exista cu siguranta curelele de la accesorii - AC . alternator si pompa apa astea clar sunt curele din cauciuc !
Posted: 18 Jun 2007, 22:17
by Vietnam
Esti sigur ??? De unde stii? Cine ti-a spus?
Ok nu este ceva pentru care sa ne dam de ceasul mortii dar totusi sa ti se dea doua raspunsuri contrare de la reprezentantii de vanzari referitor la un lucru "banal" ca distributia este ceva care sa te puna pe ganduri. Eu oricum zic mersi ca am dat comanda ca daca citeam tot site-ul inainte sa dau unda verde la masina, cred ca ori ma aruncam pe geam ori imi Upgradam TICO
