Akbharmobil: Sidulica
Nu am mai facut retusari pentru ca vremea e capricioasa. Ba a plouat, ba a batut vatul si a spulberat praful. Sper sa prind o zi mai insorita si sa mai aplic un strat de vopsea. Oricum, la ce mizerie e in general, probabil zgarieturile nu se observa decat maxim o ora dupa ce o spal. Ca apoi se pune praful si aia e. 
Kia Cee'd 1.4 LX Best, Kompass Blue ODO: 135.000km+
Assumption is the mother of all fuckups
Assumption is the mother of all fuckups
In weekend-ul trecut am trecut si eu de pragul a 1000km.

(Mai exact 1188km, duminica seara)
Bune:
- masina imi place la fel ca la inceput;
- m-am obisnuit cu ea. Inca mai turez putin cam tare motorul la plecarea de pe loc, dar lucrez la asta.
- e spatioasa, confortabila, exact cum ma asteptam
- nu are zgomot la directie sau inca nu l-am descoperit eu. Sper sa se mentina situatia asta.
- consumul mediu e de 6.6%. Mers mult extraurban, doar vreo 150km in oras (Bucuresti + Ploiesti)
Rele:
- parca stergatoarele cam cloncane, adica la semafor se aud cand schimba directia cursei. Si parca nici nu sterg perfect pentru ca raman niste dungi p parbriz. Mai studiez problema.
- nu e bine ca am redus volumul la sistemul audio la 4-7 in general: aud motorul/zgomotul de rulare. Nimic suparator totusi.
- drumurile proaste din iubita noastra tara;
- mizeria, tot de aici (apropo, puteti recomanda o spalatorie unde te lasa pe tine sa speli masina? Parca OMV avea o instalatie de genul asta), Dupa 1000km, cel putin 500 facuti prin ploaie/lapovita, masina e un porcusor mic. Si din pacate inca n-am avut timp sa ma ocup de ea.
Sper sa reusesc sa ii fac cadou un set de botosei de iarna. As fi vrut sa iau si jante separate, de tabla, dar pretul m-a cam descumpanit. Sa vedem cum stam cu finantele dupa inmatriculare.

(Mai exact 1188km, duminica seara)
Bune:
- masina imi place la fel ca la inceput;
- m-am obisnuit cu ea. Inca mai turez putin cam tare motorul la plecarea de pe loc, dar lucrez la asta.
- e spatioasa, confortabila, exact cum ma asteptam
- nu are zgomot la directie sau inca nu l-am descoperit eu. Sper sa se mentina situatia asta.
- consumul mediu e de 6.6%. Mers mult extraurban, doar vreo 150km in oras (Bucuresti + Ploiesti)
Rele:
- parca stergatoarele cam cloncane, adica la semafor se aud cand schimba directia cursei. Si parca nici nu sterg perfect pentru ca raman niste dungi p parbriz. Mai studiez problema.
- nu e bine ca am redus volumul la sistemul audio la 4-7 in general: aud motorul/zgomotul de rulare. Nimic suparator totusi.
- drumurile proaste din iubita noastra tara;
- mizeria, tot de aici (apropo, puteti recomanda o spalatorie unde te lasa pe tine sa speli masina? Parca OMV avea o instalatie de genul asta), Dupa 1000km, cel putin 500 facuti prin ploaie/lapovita, masina e un porcusor mic. Si din pacate inca n-am avut timp sa ma ocup de ea.
Sper sa reusesc sa ii fac cadou un set de botosei de iarna. As fi vrut sa iau si jante separate, de tabla, dar pretul m-a cam descumpanit. Sa vedem cum stam cu finantele dupa inmatriculare.
Kia Cee'd 1.4 LX Best, Kompass Blue ODO: 135.000km+
Assumption is the mother of all fuckups
Assumption is the mother of all fuckups
Aproape se implineste luna de cand am primit masina. Ieri am reusit sa o inmatriculez definitiv. Acum sa aflu cum se schimba numerele. 
Procedura de inmatriculare mi se pare destul de imbarligata, adica trebuie sa alergi pe la vreo 4-5 institutii si sa iei tot felul de acte. Oricum informatiile de pe forum m-au ajuta foarte mult. In total procedura s-a desfasurat in doua zile, cate 2 ore: RAR, administratia financiara - depunere dosar, posta - 4 timbre, CEC, apoi administratia finaciara - ridicare viza, trezorerie, politie - depunere cerere, politie - ridicare numere (dupa 5 ore).
Asa ca de astazi, Sidulica are seria de buletin PH-09-XVC.
PS: Aspect extrem de negativ: ieri am fost solicitat de doua persoane sa le dau informatii despre masina. Nu va spun cat mi se umflase pipota de mandrie.

Procedura de inmatriculare mi se pare destul de imbarligata, adica trebuie sa alergi pe la vreo 4-5 institutii si sa iei tot felul de acte. Oricum informatiile de pe forum m-au ajuta foarte mult. In total procedura s-a desfasurat in doua zile, cate 2 ore: RAR, administratia financiara - depunere dosar, posta - 4 timbre, CEC, apoi administratia finaciara - ridicare viza, trezorerie, politie - depunere cerere, politie - ridicare numere (dupa 5 ore).
Asa ca de astazi, Sidulica are seria de buletin PH-09-XVC.
PS: Aspect extrem de negativ: ieri am fost solicitat de doua persoane sa le dau informatii despre masina. Nu va spun cat mi se umflase pipota de mandrie.
Kia Cee'd 1.4 LX Best, Kompass Blue ODO: 135.000km+
Assumption is the mother of all fuckups
Assumption is the mother of all fuckups
ai dreptate, cam toti au avut problema asta cand s-au asezat la volanul ceed-ului. ...si chiar motor oprit, sau ambalat aiurea cand schimbi vitezele, ca la scoala de soferi !Akbhar wrote:- m-am obisnuit cu ea. Inca mai turez putin cam tare motorul la plecarea de pe loc, dar lucrez la asta.
in ce priveste spalatul masinii..trebuie sa iti spun ca tocmai am remarcat ca samanta se murdareste intr-un mod foarte....estetic !!
bafta si km multi fara probleme !
cassa white & rainbow blue ceed 1,4 ltd edition + ceva optionale. BC 02YDA; ODO> 23 K
Dorele, ne mai tii mult ma?
Dorele, ne mai tii mult ma?
-
helici_florin
- Posts: 314
- Joined: 13 Jun 2007, 20:33
- Auto:
- Location: Iasi
- Contact:
La masinutele cuminti a venit Mos Niculae. Sidulica a primit un set de ghetute de iarna, Dunlop WinterSport M3 195/65 R15. Sper ca acum sa avem si zapada, ca sa le poata purta.
Kia Cee'd 1.4 LX Best, Kompass Blue ODO: 135.000km+
Assumption is the mother of all fuckups
Assumption is the mother of all fuckups
160Ron/bucata, luate la pret special printr-un angajat al unui distribuitor.
Kia Cee'd 1.4 LX Best, Kompass Blue ODO: 135.000km+
Assumption is the mother of all fuckups
Assumption is the mother of all fuckups
a dat foarte bine!
1.6 DSL LP Base Pewter Beige + optionale
vrrrrroooooommm !!!!!! vrrrrroooooommm !!!!!!
www.erepublik.com
vrrrrroooooommm !!!!!! vrrrrroooooommm !!!!!!
www.erepublik.com
In magazin erau peste 2.8 milioane, asa ca zic ca e un pret ok. 
Ma enerveaza in schimb ca nu am timp deloc sa ma plimb cu masina. Servici-ul imi ocupa in perioada asta mult timp si traficul din Bucuresti din ultimele zile nu m-a imbiat sa ies in oras cu Sidulica. Iar proiectele de la master ma tintuiesc in casa in weekend.
Abia astept sa vina mini-vacanta de iarna! 
Ma enerveaza in schimb ca nu am timp deloc sa ma plimb cu masina. Servici-ul imi ocupa in perioada asta mult timp si traficul din Bucuresti din ultimele zile nu m-a imbiat sa ies in oras cu Sidulica. Iar proiectele de la master ma tintuiesc in casa in weekend.
Kia Cee'd 1.4 LX Best, Kompass Blue ODO: 135.000km+
Assumption is the mother of all fuckups
Assumption is the mother of all fuckups
Ieri am schimbat cauciucurile cu cele de iarna. Operatia a costat 80Ron. Nu am mers decat pe uscat, asa ca nu pot aprecia cat de mare e diferenta.
Din pacate la vulcanizare mi-au spus ca rotile cam au probleme de echilibrare. Adica au incercat sa le echilibreze pe utilajul lor, dar rotile vibrau usor.
Ceea ce m-a mirat a fost ca jentile deja aveau pe ele ceva plumbi de echilibrare, din fabrica. Gropi mari am evitat pe cat posibil, asa ca nu cred ca jentile s-au strambat din vina mea. Oare sa fi fost cu probleme de la inceput sau gumele noi au ceva neregularitati? La viteze peste 100kmh parca se simte o usoara vibratie in podea, nu in directie. O sa incerc o noua echilibrare. Aveti idee cum pot testa daca e din vina cauciucului sau a jentii? Am observat ca si consumul a crescut cu 0.4l/100km.
In alta ordine de idei, motorul parca e putin cam zgomotos. Pana acum am alimentat cu Efix 95 de la Rompetrol, benzina de care s-au plans si alti posesori. Schimbam pe altceva, Petrom sau Lukoil, sa vedem daca este vreo diferenta.
PS: Tot ieri (ca parca nu s-au inamplat destule) pe podul Grand, pentru o fractiune de secunda, s-au stins bordul si display-ul radioului, apoi s-au reaprins.
Cred ca am o siguranta mai friguroasa.
1650km and counting. Imi place la fel de mult ca in prima zi, mai ales ca si eu m-am obisnuit cu ea si, acum ca a iesit din rodaj, nu se supara sa mai vada si 4500rpm.
Din pacate la vulcanizare mi-au spus ca rotile cam au probleme de echilibrare. Adica au incercat sa le echilibreze pe utilajul lor, dar rotile vibrau usor.
In alta ordine de idei, motorul parca e putin cam zgomotos. Pana acum am alimentat cu Efix 95 de la Rompetrol, benzina de care s-au plans si alti posesori. Schimbam pe altceva, Petrom sau Lukoil, sa vedem daca este vreo diferenta.
PS: Tot ieri (ca parca nu s-au inamplat destule) pe podul Grand, pentru o fractiune de secunda, s-au stins bordul si display-ul radioului, apoi s-au reaprins.
1650km and counting. Imi place la fel de mult ca in prima zi, mai ales ca si eu m-am obisnuit cu ea si, acum ca a iesit din rodaj, nu se supara sa mai vada si 4500rpm.
Kia Cee'd 1.4 LX Best, Kompass Blue ODO: 135.000km+
Assumption is the mother of all fuckups
Assumption is the mother of all fuckups
Azi am mers cu masina la servici si am vazut diferenta clara intre cauciucuri. Pe portiunile cu zapada nu am pierdut aderenta. Cu cele de vara cred ca as fi avut probleme. Investitia a meritat.
Kia Cee'd 1.4 LX Best, Kompass Blue ODO: 135.000km+
Assumption is the mother of all fuckups
Assumption is the mother of all fuckups
-
crisbeta2002
- Posts: 56
- Joined: 14 Dec 2007, 17:50
- Auto:
- Location: Bucuresti
Sa stii ca plumbii aia de pe jante, asa cum a venit masina, sunt pentru echilibrarea rotii, fiindca orice roata trebuie echilibrata, niciun cauciuc nu e perfect turnat. La orice schimbare de guma, se dau jos plumbii vechi si se pun altii. In ceea ce priveste faza cu echilibratul, sa stii ca unii mai vand cauciucuri care sunt de alta calitate decat cea care trebuie ...
Aici ar trebui sa iti pui un semn de intrebare de "bunavointa" sursei tale, daca nu cumva ti-a dat cauciucuri care se incadreaza la alte categorii.
Bafta!
Bafta!