Club KIA

Azi a gustat și ceva offroad, pe niște dealuri, cu ocazia unui audit la un client unde am vizitat un parc fotovoltaic. Terenul era uscat, așa că că dificultatea nu a fost cine știe ce, dar parcul era finalizat de aproape doi ani așa că drumul inițial se stricase, fiindcă nu avea deloc pietriș, criblură sau altceva. Recunosc că am fost ca un copil

Cu această ocazie m-am dat și cu Outlanderul clientului, o mașină cu dinamica unui hipopotam, incredibil de zgomotoasă (deja de la 80 km/h motorul scotea mai mult zgomot decât a mea la 140). Deși este o mașină mai mare, spațiul interior mi s-a părut identic, chiar ceva mai mic în față, dar ceva mai lejer în spate (probabil și portbagajul să fie un pic mai mare, nu știu, nu l-am deschis). Interiorul mai degrabă spartan, însă materialele ceva mai bune calitativ. Deși are motor superior, de 2.2, 158 CP și 380 cuplu, cutie manuală, mașina se mișcă greu de tot, ca un ardelean. Am rămas profund dezamăgit. A mea e mult mai fâșneață, deși are și cutie automată și motor mai mic. O fi mai ușurică, dar diferența nu mi se pare atât de mare încât să justifice dinamica incredibil de greoaie a lui Mițu.

de asta nou, mitu?

Modelul anterior. Mașina e din 2012, cam 125.000 km.

Am avut un drum până la Tecuci și am avut ocazia să testez din plin cauciucurile pe ploaie, zloată și zăpadă. Pe ploaie și carosabil umed sunt excelente, au o aderență perfectă, frânează fără probleme. Pe zloată (zăpadă amestecată cu noroi și apă) aderența este redusă, are tendința să derapeze. Pe zăpadă „curată” e ok. Bine, era un strat mic, care nu punea probleme probabil nici unui cauciuc.

Am avut încă o tură de offroad, pe un drum agricol, vreo patru kilometri prin noroaie și bălți, de vreo câteva ori am pus 4x4 lock. În două cazuri am mers „orbește”, știind că la fermă e un tractor care m-ar scoate dacă m-aș împotmoli. Nu a fost cazul.

Se pare că eu fac primul post din 2016 La mulți ani și cât mai puține griji!

Mașina are acum 15.000, consumul mediu pe toată perioada 10%, mulțumitor. Două ciudățenii am mai observat la unitatea multimedia: Prima, într-o dimineață m-am trezit că ora era mutată cu 2 ore și navigația era pe undeva prin Germania (Hyundai Platz - fix aici). Ocazie cu care am descoperit că nu ai cum să potrivești ceasul, doar să selectezi fusul orar. În fine, după ce am mers vreun kilometru a descoperit Drumul Taberei și ora locală .

A doua ciudățenie este că dacă nu am telefonul la mine, îmi apare mesajul „bluetooth autorization failed” (ceva de genul).

A, o altă chestie care m-a surprins este că încălzirea în scaune pornește destul de greu (acum am văzut, pe gerurile acestea). Practic, se simte ceva în scaune abia când începe și ventilația să bage ceva aer cald. Se resetează când iei contactul. La Latitude pornește instant și dacă nu apeși pe buton să-l oprești, data viitoare când pornești mașina pornește și încălzirea.

Abia aștept zăpada (Cred că și ea )

Si la ceed e la fel. Rezistentele nu sunt prea performante. La focus in 30 de sec iti frige fundul pe gerurile astea

Trimis de pe al meu SM-T705 folosind Tapatalk

e normal sa se reseteze.

butonul nu are pozitie dedicata de on/off ca la reno- la mine e cazul de reno megane.

ps la fel se intampla si cu chilotul automat.

Cel mai bun exemplu....la fel se intampla si cu dezaburirea lunetei.

Cred ca trebuie sa mergeti la service.
La mine functioneaza si a functionat intotdeauna incalzirea scaunelor si dezaburirea.

Eu cred că tu ar trebui să citești mai atent. Nu a zis nimeni că NU funcționează, ci că se încălzesc greu.

Incalzirea in scaune nu trebuie sa mearga atat de greu. La mine in doua minute e deja fierbinte. Dezaburirea lunetei este ok, am o problema in schimb la incalzirea oglinzii dreapta. Trebuie schimbat geamul.

Așa mă gândeam și eu că ar trebui să pornească rapid, fiind vorba de o rezistență electrică. Însă nu se întâmplă așa, durează cam 5-10 minute.

Nu am inteles de ce te-a iritat raspunsul meu.
Am inteles foarte bine despre ce era vorba.
E clar ca nu iti functioneaza in parametri normali.
Sa fii sanatos, si tu si masina ta!

colegu,

ai avut nevoie de imputernicire de la tiriac pentru casco?

vreau sa fac dauna pe casco cu regres si nu stiu ce sa completez pe site la ei.

Din fericire, până acum nu a fost cazul. Acum 2 ani, însă, soția nu a avut nevoie, la Omniasig, tot la fel, CASCO cu regres Carpatica. Nu știu dacă ține de asigurator sau nu.