Club KIA

Conditiile grele mentionate de @sonty sunt comune pt toate marcile , eu am vazut in cartile de utilizare si la Reno ,VW,Dacia si altii exact aceleasi specificatii ,adica schimbul la 1/2 perioadei pt ulei si filtru in conditii "grele" de rulaj . Daca service-ul te cheama la 6 luni sau 10 k km , te duci , altfel pierzi garantia . Nu e foarte dificil sa-ti masoare ph-ul uleiului ( poate si alti parametri ) si sa vezi discutii atunci....

cristian wrote:1. Nu spun ca nu va cred dar...
2. Sper ca is preturi la service de reprezentanta
3. Preturile care le-am primit eu de la dealerul Ford pt 1.6 benzina au fost cam asa:
- 15.000 - 500-600 RON
- 30.000 - 1200 RON
si nu mai stiu cand se schimba cureau de distributie, parca la 90.000 Km si costa vreo 3000 RON parca revizia

Preturile astea mi le amintesc de cand am fost in Octombrie la Ford.

da sunt preturi de reprezentanta. Daca nu crezi da un telefon la cativa dealeri.
In al doilea rand de ce cea de 30 000 sa fie 1200 ron? fata de cea de 15 000 nu are in plus decat in filtru de polen....atata tot.

revizia se face la 15 000 sau un an.
eu am 3 intr-un an si unpic.

uleiul stiu c ae valvoline o sa ma uit de care anume, sincer am facut 2 schimburi pana acum de ulei si asta e al 3-lea numai uleiuri diferite am pus defapt mi-au pus cei din service ca doar nu te intreaba vrei d-ala sau d-ala si nu a fost nici o problema pana acum.

intrebare : se accepta sa te duci tu cu materialele(consumabilele) ? (evident, acestea sunt in conformitate cu CT a masinii)

Daca te cheama service-ul la 20k, la cat te duci? Doar n-o sa trag concluzia ca exploatez masina in conditii grele pentru 4km zilnic si 2 drumuri de 250Km in week-end...

Insinuezi ca ar trebui sa merg din 10k in 10k sau la 6 luni doar ca sa fiu sigur ca nu trece uleiul testul de sarcina ?

cristian: revizia ford focus la 15k e ~5 mil. Cea la 30k e de ~6 mil.

ida01ro : am impresia ca nu poti sa aduci consumabilele. Cam asa este si la alte marci. Sper sa ma insel in aceasta privinta

hm! si eu cred tot asa...is curios sa vad cevor zice cei de la service la filtrul de aer K&N al lui mykep, asta fiind doar un exemplu...

si eu is curios

Inca un pret la o revizie de 15.000 nu are nimeni?
La MIT ar fi de preferat.

10x

In februarie, cel mai probabil, o sa merg eu la revizie. Nu m-am hotarat daca la MIT sau IMG. Trebuie programare facuta inainte, trebuie sa ma pregatesc cu ceva anume, sau doar merg cu ea in service si atat? O sa dau si detaliile de pret atunci.

La ridicarea masinii de la dealer (Ploiesti - NEOSERV), mi-au spus ca uleiul cu care vine masina din fabrica e indicat sa fie schimbat la 1000KM.

Nu am mai citit pe forum de asa ceva. Aveti idee? Chiar trebuie schimbat uleiul la 1000km? Sau NEOSERV-ul vrea sa scoata doar niste bani?

Nu scrie nicaieri chestia asta.

Daca asa este indicat de catre fabrica trebuia trecut in manual exact langa paragraful cu rodaj in 1000Km, ca doar face parte din aceasi categorie, nu?

Ideal cred ca ar fi sa iti permiti sa schimbi uleiul, filtrul de aer, de polen la fiecare 5000Km.

aless wrote:La ridicarea masinii de la dealer (Ploiesti - NEOSERV), mi-au spus ca uleiul cu care vine masina din fabrica e indicat sa fie schimbat la 1000KM.

Nu am mai citit pe forum de asa ceva. Aveti idee? Chiar trebuie schimbat uleiul la 1000km? Sau NEOSERV-ul vrea sa scoata doar niste bani?

Si eu tot de la Neoserv am luat-o si nu mi-au zis nimic. Probabil se plictisesc baietii in service si au zis sa le dea de lucru. Pentru pastrarea garantiei faci doar operatiile specificate in caietul de garantie, la intervalele stabilite (15000km/1an pentru benzinare)

E, nu s-a discutat, ba am incercat odata demult o discutie pe tema asta
viewtopic.php?p=1370&highlight=#1370

Dl Burcea a raspuns ca am dedus gresit, nu se face nicio revizie, schimb ulei la 1000. Nici mie nu mi s-a parut normala o atitudine diferita a dealerilor in sensul asta.

da, e numai bun uleiul ala dupa 1000km. ti-l schimba tie c-o pishoarca, te ologesc de bani, si uleiul tau eventual il recupereaza si-l folosesc la altii. ca oricum nu se vede ca nu e nou. uleiul din fabrica e 5w20, nici nu gasesti asa ceva pe la noi.
btw, se recomanda de catre cine? uite ce zice pe site-ul kiamotors.com la sectiunea after sales: "When Kia distributors in your country or the dealership near you are not able to solve your vehicle's problem for any reason, please contact us directly using the email shown below." se cer apoi date despre dealer, client si masina (inclusiv serie sasiu si numar de km rulati). oare daca ii intrebam pe-astia de toate problemele cu suspensie, directie, uleiuri, etc. tot raspunsurile alora din service o sa le primim?