Club KIA

recent gasit pe net,
nu am fost acolo, nu am luat inca nimic de la ei, dar suna bine si o sa-i caut in curand.
si nu e reclama - doar o informatie despre sursa unui ulei - cel mai potrivit la ceed benzina,
si este chiar cel cu care vine din fabrica - adica 5 W 20
- nu stiu si daca cel din fabrica e Mobil 1,
dar nu mai conteaza ...........mobil e mobil,
apropo mai au ........si 0w30 si 5W30 deci .........!!!

http://www.automed.ro/index.php?menu=pr ... hetic--128

5W20?
Esti sigur?

bumblebee wrote:5W20?
Esti sigur?

spuneam in martie 2008 cu 10 pagini inainte de pagina asta,

DATE DE BAZA

- manualul masinii - 5W20 / 5W30 samd ...,
- fabrica - pdv oficial - first/factory fill - 5W20 - benzina,

DISCUTABILE

- restul,.............

salut
ce ziceti de mobil super 3000 5w40 pt motorul de 1.4 ? cred ca e mai vascos, dar nu cred ca e mare diferenta fata de 5w30 tot de la mobil pe care l-am avut pana acum...parca FE era, nu mai stiu.
daca mai stiti de oferte la uleiuri prin cta, spuneti-mi si mie ca imi plac reducerile
bafta!

uleiul este poate cel mai important consumabil. daca mai tii cont de faptul ca schimbul se face la 15k (20k mai nou) km, adica destul de mult pt conditiile de la noi, consider ca nu merita folosit un ulei mai slab calitativ, pentru o economie de cativa zeci de lei la un schimb.

@patton: daca mie imi este adresat subiectul, sunt de acord cu tine...uleiul poate fi cel mai important consumabil. dar nu cred ca ai inteles ce vreau sa spun. tie ti se pare mobil super 3000 5w40 un ulei slab calitativ? asta sa inteleg? si in legatura cu economia, da, prefer sa cumpar acelasi ulei sau orice alt produs de acolo de unde e mai ieftin...nu de la snapanii de la service-uri! de ex, am de gand sa renunt la garantie pe motiv ca pt revizia 3...45k km, mi se cer 750 ron! dar asta e offtopic...
revenind, ce ziceti de mobil super 3000 5w40 (care este sintetic)? merge la motorul de 1.4 benzina ?
mersi, numai bine!

dupa cum vezi, aste sunt tipurile de ulei recomandate......5W40 nu prea vad pe acolo....
daca faci un schimb pe an, alege un 5W30, care acopera cam toate plajele de temperatura pe care le poate inregistra clima noastra

pai pana la urma merge si 5w-20....daca respecta specificatiile....ce diferenta e intre 5w-20 si 5w-30....

cred ca 20 fata de 30 e un pic mai fluid la temperaturi scazute......sper sa nu ma insel....

@matcs eu nu am zis nimic de preturile din sevice care e adevarat, sunt astronomice. despre 5w40 ti-a raspuns iulian2007.
prima cifra (inainte de w) reprezinta vascozitatea la temperaturi joase, cu cat e mai mica cu atat uleiul ramane fluid la temperaturi scazute. cea dea doua cifra reprezinta vascozitatea la temperturi inalte, cu cat e mai mare cu atat uleiul isi pastreaza calitatile la temperaturi inalte. spre exemplu daca vrei sa participi la curse sau sa mergi constant perioade lungi intr-o turatie mare trebuie un ulei cu a doua cifra mare.
ceva mai detaliat: http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html

iulian2007 wrote:cred ca 20 fata de 30 e un pic mai fluid la temperaturi scazute......sper sa nu ma insel....

se pare ca am gresit............... ...........mea culpa

mersi pt raspunsuri !
chiar nu inteleg de ce nu au introdus si 5w40 in tabelul acela , daca 40 e pt temp ridicate, nu vad de ce nu ar fi bun. cred ca urmatorul ar fi fost acest 5w40, daca s-ar fi continuat...pb nu au mai avut tus . eee, schema de marketing
deci concluzia ar fi ca 5w40 e mai vascos si se comporta mai bine la forje, la temp ridicate. pe site scrie asa: Un ulei de motor sintetic care este conceput pentru a oferi performanţă superioară sub acţiunea unor factori diverşi. Mobil Super 3000 5W-40 oferă o protecţie de încredere, superioară celei oferite de uleiurile convenţionale şi semi-sintetice. Mobil Super 3000 5W-40 este potrivit mai ales pentru condiţii dificile. În asemenea cazuri, Mobil Super 3000 5W-40 ajută la combaterea defecţiunilor cauzate atunci când motorul este expus în mod frecvent la solicitări mari.
numai bine !

La ce pret ai gasit uleiul asta 5w40? Iti dau si schimbatul gratuit?

Imi place ca din ce in ce mai multi oameni isi dau seama ca e mai bine sa renunti la garantie in conditiile actuale si sa nu se mai lase furati de cei de la KIA.

salut
l-am gasit la 140ron 4 l...
si da am de gand sa-mi fac singur revizia. adica sa inlocuiesc eu filtrele de aer si polen, iar pe cel de ulei si uleiul sa mi le inlocuiasca la un service din cta cu 25 ron. au si un fel de sorb care trage tot uleiul din baia de ulei. de bujii nu sunt inca sigur daca le schimb sau mai astept 10k km pana la urmatorul schimb. stiu ca e offtopic, dar daca tot veni vorba, ce bujii se potrivesc la motorul de 1.4 benzina? si nu ma refer la coduri, ma refer la distanta dintre electrozi si caracteristicile lor.
mersi , bafta!

iulian2007 wrote:

iulian2007 wrote:cred ca 20 fata de 30 e un pic mai fluid la temperaturi scazute......sper sa nu ma insel....

se pare ca am gresit............... ...........mea culpa

NU AI GRESIT,

in general uleiurile la fisa lor tehica dau valori de vascozitate la 40 C si la 100 C, precum si indexul de vascozitate - Viskositätsindex,

Mobil 1,are la
5W20 ..........48.3 la 40 C si 8.8 la 100 C, 163 - index
5W30 ESP .....72.8 .........12.1, 164 - index

Typical Properties
Mobil 1 5W-20
SAE Grade 5W-20
Viscosity, ASTM D 445
cSt @ 40º C 48.3
cSt @ 100º C 8.8
Viscosity Index, ASTM D 2270 163
Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 1.0
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC ASTM D 4683 2.62
Pour Point, ºC, ASTM D 97 -47
Flash Point, ºC, ASTM D 92 228
Density @15º C kg/l, ASTM D 4052 0.80

Mobil 1 5W-20 is a high performance fully synthetic engine oil designed to meet or exceed the industry's toughest standards and outperform all conventional oils. Mobil 1 5W-20 is engineered to help keep your engine running like new and extend engine life. Mobil 1 technology has been selected as original equipment by leading car builders such as Chevrolet Corvette, Cadillac, Mercedes Benz AMG, Porsche, Dodge Viper, and Dodge Ram.

Features and Benefits

Mobil 1 5W-20 is made with a proprietary blend of high performance synthetic basestocks fortified with an advanced additive system. The 5W-20 viscosity grade is recommended for many vehicles manufactured by Honda, Ford, and in Chryslers. This oil is uniquely designed to provide unsurpassed levels of performance, cleaning power and engine protection, while meeting or exceeding the requirements of ILSAC GF-4 performance standards.


Typical Properties
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
SAE Grade 5W-30
Viscosity, ASTM D 445
cSt @ 40ºC 72.8
cSt @ 100ºC 12.1
Viscosity Index, ASTM D 2270 164
Sulphated Ash, wt%, ASTM D 874 0.6
HTHS Viscosity, mPa·s @ 150ºC, ASTM D 4683 3.58
Pour Point, ºC, ASTM D 97 -45
Flash Point, ºC, ASTM D 92 254
Density @ 15ºC, kg/l, ASTM D 4052 0.850


deci nu te-ai inselat,

acum citez din Castrol,

SAE 5W-20: Castrol SYNTEC is the first major full synthetic oil brand to offer a 5W-20 that is
specifically formulated to meet the needs of Ford, Chrysler, Honda and Toyota 5W-20 service.
SYNTEC 5W-20 provides excellent cold weather performance and exceeds the stringent performance,
fuel economy and fuel economy retention requirements of the ILSAC GF-4 specification. SYNTEC 5W-
20 also meets the stringent Ford WSS-M2C930-A and Ford WSS-M2C153-H specifications, and
exceeds all the requirements of ILSAC GF-4 and GF-3 for API Certified Gasoline Engine Oils. Exceeds
API SM.

SAE 5W-30: is the most recommended grade in today’s new cars. Exceeds all car and light truck
manufacturer’s warranty requirements for the protection of gasoline, diesel and turbocharged engines
where API SM, SL, SJ, SH, CF or CD is recommended. Exceeds European ACEA: A1, A5, B1, B5, GM
6094M; Ford WSS M2C929-A and all requirements of ILSAC GF-4 for API Certified Gasoline Engine
Oils and meets Energy Conserving Standards.

samd..............