Consum motor diesel Kia Ceed

[quelloo]

la mine mananca cam juma de rezervor de ulei intre revizii si de la service a zis ca e ceva normal.
Cand mai plec de la semafor cu ceva demaraj se vede ceva fum in urma. Poate si atunci se pierde.

[B06DAN]

la mine mananca cam juma de rezervor de ulei intre revizii si de la service a zis ca e ceva normal.
Cand mai plec de la semafor cu ceva demaraj se vede ceva fum in urma. Poate si atunci se pierde.

Fumul de la plecarea de pe loc este cauzat de cantitatea mare de motorina injectata in cilindri si nearsa complet. Acest regim este temporar si mult mai poluant decat croaziera propriu-zisa.
Pai ce ar face cei de la F1 care lucreaza cu turatii de 18 000 rot/min. Ma mir ca nu isi completeaza si uleiul cand fac schimbul de pneuri...

[Ogy]

Uiti ca acele motoare au alt principiu de functionare si sunt alimentate cu altceva.

[B06DAN]

Nu este vorba de pricipii de functionare: motorul in 4 timpi pe benzina si diesel nu au circuitele de alimentare si de ungere comune (cum sunt cele ale motoarelor in 2 timpi - Trabant).

[Ogy]

Si atunci de unde diferenta de consum ulei dintre benzina si diesel?

[B06DAN]

Si atunci de unde diferenta de consum ulei dintre benzina si diesel?

pai asta intreb si eu, chiar exista o diferenta? Unde este stipulat ca motorul diesel trebuie sa consume ulei? Am incercat sa deschid un topic in Generalitati despre motorul 1.6 crdi HP, cu alezaje, curse, rapoarte de compresie, eventual consumuri, dar s-a oprit din lipsa de informatii. Noi nu stim aproape nimic despre masinile noastre si discutam de tunari, resoftari, etc.

OK! si ca sa revin la topic, am obtinut un consum de 5% in ultimii 2000 km. Trebuie sa observ ca ACul mananca 0.5 litri/100km

[quelloo]

hmm io stiu ca nu e acelasi sistem pe benzina cu cel de pe diesel.
parca in benzinare nu intra 6.5 l ulei la revizii?

On topic: o zi cu poaie mai putina si a scazut consumul la 9.1% (4 zile din care 3 pe ploaie si una normala)

[rrich]

Drum Buc - CTA , plekt vineri seara la 18, alimentat 45 L Sprint Diesel,resetat consum. Plekt CTA BUC OTOPENI - 3 dim. Acasa in Buc am ajuns pe la 6 dim cu un consum de 6.5% . Mers prin Buc, mai am cf calculator de bord 180km si consumu a sarit la 7.4% . Treaba buna dieselul asta

[B06DAN]

[quote="quelloo"]hmm io stiu ca nu e acelasi sistem pe benzina cu cel de pe diesel.
parca in benzinare nu intra 6.5 l ulei la revizii?
in primul rand intra 5.3 l ulei, fata de 3.3 l la benzinare, diferenta nefiind uleiul "destinat" consumului, ci altor diferente constructive.
Nu vreau sa intru in detalii, dar piesele critice motorului Diesel sunt mai solicitate decat la benzinare si anume: presiuni mai mari in camera de ardere, injectorul Diesel pulverizeaza motorina direct in camera de ardere care se afla la presiunea maxima a compresiei pe cand injectorul motorului pe benzina baga carburantul in galeria de admisie in amonte de supapa de admisie cand pistonul creaza depresiune (presiune sub 1 bar). Explozia din motorul Diesel este mai lenta decat cea din motorul pe benzina, ceea ce face ca motorul Diesel sa se incalzeasca mai tare stand mai mult in contact cu flacara, asa ca uleiul are rol si in transferul caldurii (uleiul este mai solicitat termic ca la benzinare). Acest ulei "arde" in contact cu chiulasa si pistonul, dar nu ar trebui sa se consume (el prin ardere isi schimba capacitatea de a unge, nu dispare)

[dragosv]

recent am trecut de la cauciucurile de vara(205/55/16) ,la cele de iarna(195/65/15) si initial am observat o scadere de consum(aproximativ 1l),dar a fost de scurta durata.....din pacate.Acum imi indica 8.3 AVG.Fata de consumul pe care il indica producatorii e aproape dublu.....si am inceract toate variantele de mers :subturat(dar asa nu e indicat k se strica turbina)si sa o duc pina in 2500 ture dar cu urcare lina si tot degeaba sub 7.5 exclusiv urban nu am reusit sa scad.Daca de exemplu merg mai agresiv(trec de 3.500 de ture) in trepta a2a sau a3a imediat creste consumul(0.2-0.3 l) si dupa, ca sa scada ,tb sa merg f mult subturat sau constant .Iar dupa ce s-a facut resoftarea mi se pare ca si consumul a mai crescut ,iar un fenomen interesant a fost k nu mai trece de 4000 de ture in a5a(am tinut pedala la fund pe autostrada si nu a trecut de 4000 de ture nici moarta )

[B06DAN]

nu se poate!

Schimbarea cauciucurilor nu poate modifica consumul.
Pentru dublarea consumului trebuie ca este o cu totul alta cauza!

[quelloo]

pai depinde si ce resoftare ai facut.
nici a mea nu trece de vreo 3600-3800 intr-a 6-a. nu mai are cuplu pentru asa ceva.
cred ca si schimbatul cauciucurilor cu unele mai subtiri da un consum mai mic dar nu cred ca e asa sesizabil...

[rrich]

.Acum imi indica 8.3 AVG.Fata de consumul pe care il indica producatorii e aproape dublu.....si am inceract toate variantele de mers :subturat(dar asa nu e indicat k se strica turbina)si sa o duc pina in 2500 ture dar cu urcare lina si tot degeaba sub 7.5 exclusiv urban nu am reusit sa scad. )

Nu cred ca imi ies calculele , inseamna cu tu aveai consum de aproape 4.15 Urban... (aproape dublu 8.3..) Extra-urban cat aveai?

[B06DAN]

consumul este influentat de AC mai mult decat de cauciucuri. Vara cand e canicula si ACul merge din greu, si consumul este mai mare (am observat o diferenta si de 10%, adica de la 5.6l/100km la 5.1 l/100km).
Daca consumul s-a calculat in Bucuresti, atunci aflati ca traficul in timpul vacantelor este diminuat la jumatate fata de restul anului. Venirea toamnei a marcat un trafic mult mai aglomerat, deci consumuri (inclusiv, nervoase) mai mari. Nu cred ca un consum urban (mai ales in Bucuresti, in ore de varf) este mare la 8.3 l/100km.
Ma raliez si eu la intrebarea anterioara: ati avut vreodata vreo medie de 4.2 l/100km intre doua plinuri? Eu personal, nu am scazut sub 5 l (media intre doua plinuri)

[dragosv]

multumesc pentru raspunsuri,dar cred k nu m-am facut bine inteles.
1. Nu mi-a consumat niciodata 4l/100 !(ma refer la consum mediu-eu sunt al 2lea propietar )
2. Resoftarea a fost facuta imediat dupa ce am cumparat eu masina(m-am dus si eu la dealer sa vad ce si cum si ......"trebuie facut upgrade de soft la turbina".....dar de fapt e ......downgrade ,asa k nu am apucat prea mult sa merg cu ea inainte si sa-i fac consumuri )
3. Eu am intrebat pentru cultura mea generala ...pt k nu mi se pare normal ca intre consumul dat de producator si cel real(cel putin la mine!) sa fie diferente asa mari(Ex: un amic are opel insignia 2000cm3 130 cp automata consuma 8.4!!!!!!!!)
4. Ceilalti posesori de ceed diesel au facut vreun test ?Ce le spune (le-a spus) service-ul?