Club KIA

Am auzit voci care spun ca filtrul la benzinare lucreaza diferit, mai pasiv ,motivul ar fi gazele arse care ating temperaturi mult mai mari decat la diesel si in felul asta filtru are mai putin de lucru.

În Slovacia mitorizarea de 1.4 tgdi este disponibila în varianta de echipare silver și costa 16599 E.

Ce este Silver-ul asta la ei? Best sau Style?

A urmarit cineva pe la Hyundai cat consuma motorul acesta? Pe turatii spunea ca in oras cam papa, in afara e decent.

Daca ar avea reduceri de lansare, adica de la 20.000 ( ma intereseaza macar 140 cai, Astra am configurat-o cu 150, cutie automata, Android Auto, incalzire in scaune... ) sa fie redusa la 17-18, cred ca renunt la avansul dat de 250 euro pentru Astra K si raman la Kia Dar ramane de vazut.

Altfel, parca nu imi vine sa dau atatia bani pe masina.

panzer wrote: 22 Jun 2018, 12:42 Ce este Silver-ul asta la ei? Best sau Style?

A urmarit cineva pe la Hyundai cat consuma motorul acesta? Pe turatii spunea ca in oras cam papa, in afara e decent.

La ei Silver este echiparea de mijloc ( neluind în considerare varianta first ediții ) , deci bănui că este un fel de star .
În oraș, mai ales în București orice mașină consumă mult. Am primit de curând de la muncă un Sandero cu motorul de 1.0 sce 73 cp și în primii 1000 de km mi-a ieșit un consum de aproape 10%. E adevărat că am mers numai cu AC pornit și am cam 35-40 de opriri pe zi . Am mai mers cu același model de mașină în exterior și consumul stătea pe la 5.5-6%, tot așa cu 30-40 de opriri.

Dotari si preturi versiuni CEED Polonia (in EURO)

Auci! Dotate, dar scumpe. Sper sa fie cu minim 1000 mai jos la noi, sau cu trecerea timpului...

Au testat-o și ai noștri:

http://www.automarket.ro/test-drive/tes ... 85191.html

Cu mai multe chestii nu sunt eu de acord în ce zice articolul, dar una e gogonată. Prețul. Pai comparația de preț este dificil de făcut dacă nu iei în considerare dotările minime standard oferite. Din ce văd, Kia chiar e dotată la greu chiar și în variantă de bază, în timp ce politica Volkswagen, deci și Seat pleacă de la premiza "vindem caroserie, 4 roți și volan, restul configuram contra cost"

se pare ca vopseaua metalizata moka sau aproape (gen1 si gen2) s-au pierdut de caruta si ca s-a ajuns la paritate cu Hyundai... 533 EUR vopseaua metalica...... asta din lista de Polonia

Când ești fan VW scrii un astfel de articol.
Nu știu ce puii mei tot întârzie ăștia de la Kia România cu preturile și versiunile noului Ceed!!!

Din informatiile mele noile motoare diesel vor avea curea de distributie. Listele de preturi si configuratiile se fac personalizat pe fiecare tara pentru ca tine de pozitionarea marcii in piata si clientii de acolo. Pana acum preturi si configuratii sunt in Slovacia, Polonia, Estonia, Germania ar urma pe 30 iunie. In Franta s-au dat doar preturile si pleaca de la 20990 si nu au motor aspirat in oferta.

Daca si Golful e spatios in spate, deja o da de gard cu review-ul
Raman la parerea ca atat varianta de baza cu motor 1.4 turbo, cat si cea high cu 7DCt tot 1.4 turbo, raman imbatabile in raportul calitate pret.

"Nu ne-a placut
Vibrațiile și antifonarea dieselului"

Ori KIA a stricat noul diesel din acest punct de vedere, ori au testat alta masina.

Raspuns primit azi.

Legat de preturi sau promotii sau reduceri de lansare inca nimic deci banuiesc ca tot atunci se vor anunta.

Da, posibil sa trebuiască sa ii configureze nivelurile de echipare personalizat pe țară. Nu zic nu, aia din Polonia avea o grămadă pe ea, dar și preț pe măsură. De exemplu chestiile alea cu condus autonom nu le văd pe best, radarul ăla și camere/electronica aferenta costa. Ok, opționale da, dar obligatoriu pe versiunea de bază nu. Sau eu nu aș da banii pe așa ceva, prefer altele înaintea autopilot level 2.