Iata ca dupa o anumita perioada de timp simt nevoia sa mai adaug cate ceva pe aici.
Chiar daca temperaturile au fost extrem de scazute pentru o perioada mai lunga de timp, "thunder-ul" meu a pornit la sfert, fara probleme.
Un minus totusi pentru cee'd-ul meu: la temperaturi foarte scazute, cu motorul pornit si masina in stationare daca calc usor acceleratia aceasta ramane usor agatata, dupa 1-2 secunde revenind la pozitia initiala.
Al 2-lea minus este provocat de "inconfortul' pasagerilor din spate, suspensiile nu-si fac datoria pentru pasageri asa cum o fac pentru masina in viraje, la tinuta de drum etc. Suspensia este destul de rigida la temperaturi joase, imi aduce aminte de Dacia papuc

.
Pentru spalarea parbrizului am folosit doar Evo, de la Mol, scump dar bun (30 ron-4l). Nu imi mai huruie stergatoarele, dragutele prefera "crema" de calitate. Totusi cauciucul la frig se intareste, asa ca sterge pe unde "vrea".
Am mai "colectionat" niste zgaraieturi pe parbriz de toata frumusetea, habar nu am cum apar.
Cauciucurile m-au salvat nu o data din situatii pe care nu reuseam sa le rezolv corect cu acele cauciucuri de vara.
Instalatia de incalzire, dezaburire merge bine. Comportamentul masinii este mai mult decat bun, raspunde corect la comenzi.
Consumul de combustibil fata de anul trecut cand imi papa intre 9-10litri in oras este acum de 8,3-9l/100 de km., ceea ce imi place. Desigur ca daca ar fi ceva prin jurul cifrei 7 m-ar satisface pe deplin.
Pe curand. Drum bun si numai bine.