Sfaturi pentru incepatori si nu numai.... (cum sa conduci)

Cum se rezolvă diverse probleme
Post Reply
Malte
Posts: 496
Joined: 22 May 2007, 14:03
Auto:
Location: Constanta

Post by Malte »

Ca sa nu mai aiba probleme cu rampele,zi-i sa procedeze asa:ambreiajul apasat,frana apasata,bagat a I-a,ridica usor ambreiajul pana incepe masina sa tremure usor,muta piciorul de pe frana pe acceleratie,accelereaza cu ambreiajul nemiscat din pozitia anterioara si pe masura ce masina porneste,elibereaza usor ambreiajul.Succes! (uite ca m-am apucat si eu sa dau sfaturi in ale conducerii :D )
Kia ceed 1,4 gsl,machine silver,comanda 20.06,seria la "shashiu" 05.09,ridicata pe 03.10.07.

mihaita1988
Posts: 384
Joined: 10 Jul 2008, 14:13
Auto:
Location: Valcea Bucuresti

Post by mihaita1988 »

Pt inceput la plecarea din rampa e mai indicat sa foloseasca frana de mana.. vb din experienta....am intampinat si eu aceeasi problema...dupa ce se invata cu ambreiajul nu o sa mai existe acest impediment..si inca ceva nu iti certa sotia cand greseste :))
Kia Cee'd 1.4 GSL 109 CP Black Pearl
Daewoo Nubira II SX 1.6 105 CP - 2002

ID Messenger : mihaita_baloteanu

shtirlitz
pictoru
Posts: 572
Joined: 02 Jun 2007, 09:00
Auto: kia cee'd 1,4
Location: iasi
Contact:

Post by shtirlitz »

Sunt pasnic. Departe de mine sa- mi cert sotia. A facut-o destul un an si ceva un instructor cat a tinut scoala in cele 8 incercari de a obtine permisul de conducere. Oricum multumesc de sfaturi. Teoria o stiam si eu si ea, practica o omoara :D . Sper sa nu mai accelereze asa tare cu piciorul pe ambreiaj, ca am mai citit pe alte forumuri ca se poate arde discul de ambreiaj.
Image

mihaita1988
Posts: 384
Joined: 10 Jul 2008, 14:13
Auto:
Location: Valcea Bucuresti

Post by mihaita1988 »

Da...asta cam asa e ...am un prieten care a reusit sa strice discul de ambreiaj la un golf 5 si nu e ieftin..oricum la noi intra in garantie presupun
Kia Cee'd 1.4 GSL 109 CP Black Pearl
Daewoo Nubira II SX 1.6 105 CP - 2002

ID Messenger : mihaita_baloteanu

MihaiM
Posts: 871
Joined: 04 Jun 2007, 10:11
Auto:
Location: Bucuresti
Contact:

Post by MihaiM »

Legat de subiectul topicului, una e sa fie motorul de ceed facut sa traga mai sus in ture si alta e sa tai bucurestiul in doua cu treapa a 2-a. La schimbatul vitezelor nu conteaza doar motorul ci si rapoartele din cutie. Te duci in 40 cu a 2-a pentru a schimba in a 3-a nu ca s-o tii asa intr-una. Acum nu stiu daca din cauza asta mirosea a ars insa nu e un stil de condus bun pt masina.

@bobbo1981 nu cred ca e ok sa mergi cu 45 constant in treapa a 2-a. Referitor la faptul ca ai atins 90km/h intr-a doua cu ceed 1.4 ....eu zic ca-ti taia calculatorul injectia de mult.

User avatar
Ogy
Cel mai ghinionist!
Posts: 5222
Joined: 29 Feb 2008, 15:06
Auto: Kia cee'd 1.4 base + opt.
Location: Bucuresti
Contact:

Post by Ogy »

Credeti-l pe MihaiM ...stie ce zice ...doar e cu avionul in oglinda...:)
Una este sa o turati pe loc si alta este in mers ...restu' de aceiasi parere cu el.
Incepatorul pana nu strica nu invata....asa ca mult curaj...si calm.
La mine este o alta problema ...cand franeaza apasa si pe ambreiaj ...cica asa a invatat la scoala ...eu ii zic mereu "apesi doar cat sa scoti din viteza...", sau cand opreste trage frana de mana, baga in treapta I si ridica piciorul de pe ambreiaj ....fara sa opreasca motorul.
Ca sa vad ca a inteles scoate si ea din viteza precum ii mentionam mai devreme ...dar fara ambreiaj .... :wallbash: ce invata oamenii astia la scoala de soferi nu stiu! si mai si costa !

mikey_VS
Posts: 200
Joined: 22 Apr 2008, 19:13
Auto:
Location: in principiu din BN

Post by mikey_VS »

@Ogy - zece puncte pentru post-ul tau! :lol: Nu numai ca m-a amuzat, dar ai si surprins o chestie cat se poate de reala, ca sa zic asa!
Am si eu exemple, si nu doar de fete care ies din scoala de soferi cu... tot felul de ciudatenii deprinse acolo. Ca nu stiu sa conduca... hai ca mai poti sa intelegi, dar nu au formate nici cele mai elementare reflexe de soferie - cum ar fi gasirea unei pozitii adecvate, pozitia mainilor pe volan (mai ales la baieti, care se si cred niste schumacheri inca nedescoperiti), manipularea schimbatorului de viteze (aproape toti scot din a 2a si imping maneta direct, pe diagonala spre a 3a, cu o miscare nervoasa, scurta si pripita... ce sa mai descrie "z"-ul?), dar mai sunt si altele...
Ce sa faci? Bine ca nu-s preturile mici... :twisted:
cee'd 1.4 sw, best in pearl black!

manucu01
Posts: 722
Joined: 02 Aug 2007, 20:33
Auto:
Location: Iasi

Post by manucu01 »

stirlitz, nu e nici o tragedie, stai linistit.
Cee'd 1,4 LX BEST black pearl IS-&9-MFM - 250000km
Opel Mokka 4x4, 1.4l 140CP
jurnal de bord: viewtopic.php?t=1126

User avatar
misuspita
cantaretzu'
Posts: 1039
Joined: 07 Oct 2007, 12:31
Auto: Proceed
Location: Bucuresti

Post by misuspita »

Ogy wrote:La mine este o alta problema ...c?nd fr?neaz? apas? si pe ambreiaj ...cic? a?a a ?nv??at la scoal?
Acum nu mai fac a?a ceva, m-am dezobi?nuit dup? o s?pt?m?na de condus, dar in primele doua zile "gre?eala" aia mi-a fost de folos. In marele bulevard Pantelimon, un papucar s-a apucat sa fac? st?nga cu o manevra brusca de au trebuit 3 r?nduri de ma?ini sa fr?neze brusc ca sa-l evite. Eu, pe r?ndul de l?ng? bordura aproape ca nu l-am v?zut c?nd a f?cut chestia aia, si mi-a ap?rut drept in fata. Am vrut sa ap?s fr?na, dar nu am mai ridicat piciorul si am c?lcat accelera?ia pana la fund :oops: . Norocul meu ca am ap?sat si ambreiajul in acela?i timp cu "fr?na", ca altfel acceleram direct in el. Si mai mare noroc ca rulam cu viteza mica si nu s-a ?nt?mplat nimic, in urm?toarea frac?iune de secunda eram cu piciorul pe fr?na si m-am oprit. Prostul tot eu eram, dar gre?eala m-a sc?pat.
Ex-Pro Cee'd 1,4 Best
Actual Ford Focus mk4 1.0 125CP

mihaita1988
Posts: 384
Joined: 10 Jul 2008, 14:13
Auto:
Location: Valcea Bucuresti

Post by mihaita1988 »

'cand franeaza apasa si pe ambreiaj '


asa te invata la scoala de soferi ...si eu aveam aceeasi problema la inceput..il disperam rau de tot pe tata :))
Kia Cee'd 1.4 GSL 109 CP Black Pearl
Daewoo Nubira II SX 1.6 105 CP - 2002

ID Messenger : mihaita_baloteanu

MihaiM
Posts: 871
Joined: 04 Jun 2007, 10:11
Auto:
Location: Bucuresti
Contact:

Post by MihaiM »

In scoala se practica chestia asta cu ambreiajul pentru ca de obicei elevii franeaza mult, nefiind obisuiti sa dozeze franarea cum trebuie, motiv pt care daca nu apasa si ambreiajul le moare motorul. Dar de chestia asta ar trebui sa se dezvete pana sa ajunga la examenul de carnet si sa apese ambreiajul doar la franari violente in situatii limita (daca mai apuca) ori in decelerare, inainte sa tremure masina.

rayman
Posts: 522
Joined: 05 Jan 2008, 02:23
Auto:
Location: Bucuresti
Contact:

Post by rayman »

treaba asta cu NEapasatul ambreiajului la frana e buna si la consum.. din observatiile mele asta si plecarile "moi" fac minuni in ceea ce priveste consumul.
Cee'd 1.4 Best, Piston Gray, codename BISISICA, ODO: >74 000 KM din 2.04.2008
clic aici sa vezi ce-am mai pozat

mihaita1988
Posts: 384
Joined: 10 Jul 2008, 14:13
Auto:
Location: Valcea Bucuresti

Post by mihaita1988 »

E greu sa te dezveti cand ai un tembel in dreapta ta care te atentioneaza mereu sa apesi si ambreiajul..iar la examenul auto e alta poveste...ai morcovu destul de infipt ca sa faci tu pe desteptul acolo....conduci exact cum ai invatat...
Kia Cee'd 1.4 GSL 109 CP Black Pearl
Daewoo Nubira II SX 1.6 105 CP - 2002

ID Messenger : mihaita_baloteanu

Suzzy
Securistu
Posts: 259
Joined: 13 Oct 2007, 14:54
Auto:
Location: Oltenita, Bucuresti

Post by Suzzy »

Adevarul e ca greu te dezobisnuiesti de ticul asta cu ambreiajul. Oricum, din cate am observat, acum ii invata la scoala de soferi (vorbesc de Bucuresti) sa plece doar ridicand piciorul de pe ambreiaj, fara sa mai apese acceleratia. Probabil ca sa tureze masina mai putin. Oricum, nu inveti in scoala mai nimic, totul se invata apoi...

Bafta!
Mandru posesor de Kia Cee'd 1,4 Best Abyss Blue

B 999 PNA

ODO: >100.000 Km

bobbo1981
Posts: 350
Joined: 16 Jun 2007, 08:19
Auto:
Location: Galati

Post by bobbo1981 »

MihaiM wrote:bobbo1981 nu cred ca e ok sa mergi cu 45 constant in treapa a 2-a. Referitor la faptul ca ai atins 90km/h intr-a doua cu ceed 1.4 ....eu zic ca-ti taia calculatorul injectia de mult.
Pai nici eu nu merg cu 45 km/h in treapta a 2-a constant. Dar in mod sigur nu dauneaza cu nimic motorului sau cutiei de viteze acest lucru.
Referitor la taiatul alimentarii de catre calculator nu cred pentru ca nu am intrat in zona rosie de pe turometru.
La topicul cu Viteza maxima atinsa de Ceed 109 CP ai va vezi ca am pus o poza cu viteza maxim atinsa de mine adica 200 km/h. Nu prea clar dar acolo se vede si turometru care indica 6200 rpm si iti zic sigur ca nu se simte nici un fel de taiere a alimentarii de catre comp.

Post Reply

Return to “Tips & Tricks”