Club KIA

VW Scirocco 1.4 160CP 21.812 € (pret configurator)

Ford Focus Sport 1.6 180 CP 20,200 € (pret lista, in showroom mai mic) din pct meu de vedere e masina tehnic superioara Ceed GT: motor(270NM/1900rpm, 180CP/5700rpm, 7.9s 0-100), sasiu, tren rulare, dar muult mai urata

Mazda 3 MPS cu 260CP (2.3l) 25.630 € (reducere 4000e) racheta pe roti, dar faci torque steer

Arata bine din poze. Acum sigur imi fac timp sa trec sa o vad. Banuiesc ca nu au inca nimic la test drive, nu?

Totusi nu gasesc prea multe date despre motorul acesta: T-GDI.

T-GDI e acelasi motor de pe Hyundai Veloster Turbo. Exista date/performante/review

bloggerx2013 wrote:VW Scirocco 1.4 160CP 21.812 € (pret configurator)

Ford Focus Sport 1.6 180 CP 20,200 € (pret lista, in showroom mai mic) din pct meu de vedere e masina tehnic superioara Ceed GT: motor(270NM/1900rpm, 180CP/5700rpm, 7.9s 0-100), sasiu, tren rulare, dar muult mai urata

Mazda 3 MPS cu 260CP (2.3l) 25.630 € (reducere 4000e) racheta pe roti, dar faci torque steer

mazda o avea reducere dar la motoru ala iti iau statul si asiguratorii mai mult prin impozit si asigurari
scirocco arata mai bine dar 44 de cai in minus parca n-as vrea
focusul, pe langa faptul ca arata oribil eu n-am gasit motor de 1.6 180 cai in oferta... doar de 150 - si daca la 180 mai stateai pe ganduri ca poate sta mai bine in curbe si se simte cuplu mai jos si compenseaza 24 de cai... in cazu asta... 54 de cai nu compenseaza nici cu NOS

motoarele perfecte pe compactele astea de aproape 1.5 tone sunt de 2.0 si 210+ cai ... nothing else

Ar mai fi cateva rivale pe langa cele puse de @bloggerx2013 ( Focusul de 1.6 Ecoboost e chiar interesant )

Opel Astra GTC - 1.6 180cp 21.600 €
Seat Leon FR - 1.8 180cp 22.200 €

si de ce nu...

Renault Megane RS - 2.0 250cp 23.500 €
VW Golf GTI - 2.0 220cp 27.000 €

*sa ne intelegem, astea sunt preturile de pornire

Oricum dintre toate cele, GT-ul parca iese in fata, datorita pretului in primul rand.

Dupa parerea mea,la design exterior,singurele care se pot compara cu Gt-ul ar fi :noul Merz A, noul astra gtc,si renault megane rs.Ultimul e moft personal.
La interior nu ma pronunt deoarece real stiu doar proceedul.Clar nu se poate compara cu Mercedesul,dar ar putea depasi restul de 2.
Focusul nu are ce cauta in ecuatie.
Seatul urat ca intotdeauna.

Comparatiile de cai putere nu prea isi au rostul cand vb de o diferenta de 20-30 cai.Conteaza foarte mult stabilitatea,tinuta de drum,confortul oferit si raspunsul in acceleratie.

Legat de pret,toate cele enumerate,mai putin Mercedesul, se incadreaza in 20-25000...Cine are in buzunar cash 20000 are si 25000 cu siguranta...

In mom de fata,daca as avea cascavalul necesar, as oscila intre kia proceed gt si astra gtc.Probabil as alege kia deoarece e ceva nou,stiu mersul garantiei si service-urilor.

imi place si mie A classe dar sincer m-au dezamagit cu tractiunea fata... ramane doar BMW seria 1

la 23000 vad ca e oferta la VW scirocco 2.0TSI si cateva dotari acolo... eu p-asta l-as lua daca as vrea compacta ... dar sigur as strange inca 2000 pentru Genesis coupe

E utila tractiunea spate in cazul in care vorbim de masini cu mai mult de 200cp-250cp. Pentru motorizarile usual, tractiunea spate mi se pare o povara in plus, mai ales iarna.

Referitor la dimensiunile discurilor de frana pe fata, va spun sigur ca pe noul Ceed (dar cel "normal", nu GT) sunt disponibile doua diametre, de 15" sau de 16". Pentru Ceed GT inca n-am gasit date concrete.

Am facut test drive cu ea si am ramas placut impresionat. Acceleratia e buna, dar pare controlata (apropo e 7,7 sec nu 7,9 cum am vazut in thread). Nu ai parte de o putere bruta, deci nu va asteptati la o masina salbatica.

Mi-a placut foarte mult calitatea materialelor. Daca nu ai stii ca e Kia, ai zice ca te afli intr-o masina mult mai scumpa. Interiorul mi-a plcut mai mult chiar decat cel de la noul Jaguar XF.
Un minus ar fi ca este foarte silentioasa la turatii mici. Desi asta ar fi un lucru bun la o masina normala, la una sport te astepti sa auzi ragetul motorului. Sub 3000 abia daca auzi motorul. Mai mult zgomot face clima.

Oricum e o masina de care te idragostesti daca intri in ea. Ma gandesc serios sa imi vand proceedul vechi si sa imi iau una.

Nici ceed-ul gt nu arata rau.

Nu am vazut ProCeed GT dar Proceed pe Orange e mortal ! Culoarea nu e disponibila pe Ceed. Nu am nevoie de o masina rapida si cu 3 usi, dar cine are nevoie arata bestial linia masinii si spatele; pretul e ok la 20k daca compari cu un Golf de 20k.

radu1006 wrote:Am facut test drive cu ea si am ramas placut impresionat. Acceleratia e buna, dar pare controlata (apropo e 7,7 sec nu 7,9 cum am vazut in thread). Nu ai parte de o putere bruta, deci nu va asteptati la o masina salbatica.

Mi-a placut foarte mult calitatea materialelor. Daca nu ai stii ca e Kia, ai zice ca te afli intr-o masina mult mai scumpa. Interiorul mi-a plcut mai mult chiar decat cel de la noul Jaguar XF.
Un minus ar fi ca este foarte silentioasa la turatii mici. Desi asta ar fi un lucru bun la o masina normala, la una sport te astepti sa auzi ragetul motorului. Sub 3000 abia daca auzi motorul. Mai mult zgomot face clima.

Oricum e o masina de care te idragostesti daca intri in ea. Ma gandesc serios sa imi vand proceedul vechi si sa imi iau una.

Nici ceed-ul gt nu arata rau.

si mie imi place mai mult interiorul de pe proceed (asta full) fata de jaguar dar asta doar din punct de vedere estetic... ca asa la calitatea materialelor si finisarilor clar sunt mai bune la jaguar. (doar ca designul e batranesc si se adreseaza pensionarilor cu bani )

@bloggerx
e f tare portocaliul dar clar gusturile nu se discuta - mie exact partea din spate mi se pare cea mai nereusita ))

E un ProCeed portocaliu care parcheaza pe langa eMag si e superb fundul Poate arata mai bine pe Orange !?
Ce mai frumoasa masina are fata de culoare rosie de la noua Mazda 3(am vazut-o live aseara) si spatele Orange de la ProCeed.

daca as face un Frankenstein intre astea 2 + o surpriza as zice, clar spatele mazdei + forma si inaltimea capotei, farurile tot de la mazda + grila, proiectoarele si jantele de la kia
interiorul tot de la kia (cel putin cum arata asa nou, nu ma exprim la build quality ca nu e testat)

din pacate motoarele care le au acum sunt cam slabe la ce pret au...(si cand o sa apara MPS-ul la mazda cu motorul misto... o sa depaseasca 2.0l si ar trebui sa le dam nesimtitilor astia prea multi bani pe taxe)
asa ca: frankensteinul meu ar avea fix 2.0 TFSI de 300 de cai de pe noul R si deasemenea cutia M6 manuala de pe acelasi model + tractiune integrala sa fie complet

Urmatoarea masina vreau sa fie cu cutie automata.