Am facut azi un drum prin oras, dupa 2 luni, si am ramas surprins sa vad ca nu am avut probleme cu bateria! Ma gandeam si la cauciucuri ca ar fi moi, dar la fel, totul in regula. Bine, a fost si cald afara.
Legat de camera, pentru cea din fata procesul este mai simplu decat ma asteptam. Mai jos e procesul prin care am trecut eu, cu cateva sugestii, insa e prima oara cand fac asa ceva asa ca nu trebuie sa luati de-a buna ceea ce zic eu aici.
Pentru cea din fata, la spate nu am ajuns. Nu am apucat sa pun camera din spate deoarece nu stiu cum sa demontez plafonul din spate. Are doua clips-uri si mi-a fost frica sa nu le rup. Stie cineva cum se pot deschide?
00.jpg
11.jpg
1. Se pregateste camera. Deschideti pachetul de acasa, puneti cardul, faceti setarile pe care le doriti. Nu e mare lucru daca nu le faceti de acasa, dar economisiti niste timp.
2. Se alege locul in care se va monta camera. Eu am pus-o pe mijloc in spatele oglinzii si nu imi ia deloc din campul vizual, nici nu se vede. Am pus-o pe partea soferului si daca folositi senzorul anti-orbire din oglinda nu va recomand acea locatie ca e cam in fata lui. Sincer, eu nu vad vreo diferenta in oglinda la apasarea acelui buton si e mereu pornit.
3. Se conecteaza cablurile la camera, cel de alimentare si cel pentru camera din spate
1.jpg
4. Se baga cele doua cabluri pe sus, e loc lejer, nu e nevoie de nicio ustentila se apasa usor cu degetele si intra. O recomandare insa: in cazul meu, la camera mea, sunt doua cabluri, unul putin mai gros si unul putin mai subtire. Spatiul e mare iar daca cel subtire e in exterior tinde sa iasa asa ca am l-am bagat mai la fund pe cel subtire apoi pe cel mai gros si am mers asa pana la stalpul din partea soferului. Eu am ales partea asta deoarece ma gandesc ca poate pe viitor o sa o conectez la baterie, la panoul de sigurante, desi nu stiu cat de util e. Dar daca o veti trece prin partea pasagerului, e exact la fel. Conteaza si unde pozitionati camera.
2.jpg
5. La stalp, daca veti urmari tutoriale pe Youtube, cum am facut si eu, veti vedea ca unii desfac acel panou de pe stalp si trec cablurile pe acolo. Eu nu am vrut sa fac asta ca sa nu stric ceva pe la airbag, dar daca cablul trece prin spatele lui, ar trebui sa fie ok. Eu nu va recomand insa asta. Asadar l-am trecut prin partea de sus. Camera vine cu o chestie de plastic utila pentru astfel de lucruri pe care o puteti folosi doar ca sa trageti putin de partea de sus a panoului si sa strecurati cablurile.
3.jpg
6. Cablurile vor trece apoi pe sub chederele de la usi. Acestea ies si se pun la loc extrem de usor si acolo e spatiul destul. Nu o sa afecteze nimic. Cablul pentru camera din spate nu va cobri in jos, ci va merge pe sus. Cea de alimentare va merge in jos, pana in dreptul cutiei cu sigurantele.
4.jpg
5.jpg
6.jpg
7. Cablul se duce apoi pana la alimentare. Eu nu am folosit bricheta, o folosesc pentru telefoane, ci am folosit portul USB al masinii. Cablul ramas l-am infasurat si strecurat pe sub bord. L-am infipt intr-un locas dar se poate lipi cu banza izoliera daca e cazul. Sper sa stea.
7.jpg
8.jpg
Acum, ramane problema cu cablul din spate si cu montarea acesteia. O sa revin cu detalii dupa ce fac actiunea, momentan nu vrea sa rup clipsul plafonului. Trebuie sa nu va grabiti cu trasul cablului pana in spate ca va ramane un exces de cablu si in spate nu va avea loc. Asadar, pentru camera din spate, nu stiu exact cum o sa fac, trebuie plecat din spate si din fata in acelasi timp si ma gandesc ca excesul il voi aduce tot in fata, langa bord.
Cat despre camera, Viofo A129 Duo (in curand Duo) sunt multumit. Am setat-o la 1080p 30fps si e OK, cel putin ziua. Voi face cateva teste si pe noapte cand voi avea ocazia. Microfonul se aude bine, are WiFi insa viteza desi e 5GHz nu e tocmai geniala: 1MB/s pentru download de video pe un Samsung. Are posibilitatea de record event si multe alte setari. Nu are rost sa pun video ca sunt o gramada pe net si am doar unul filmat ziua, de test.
.