Club KIA

Cred că am niște elastice de la vechea mașină, dar cred că voi căuta o plasă și niște buzunare atașabile. Eram curios dacă există și cât costă

A aparut si oficial ...


Nu stiu voua, dar mie mi se pare ca au stricat ideea de ProCeed ... 5 usi, fundul ala da spre Insignia break...

arata ok.
mai bine decat SW normal
clar nu mai e proceed si clar n-are treaba cu, conceptul.

daca se mentin preturile ceedului normal, io zic ca o sa se cumpere.

sper sa nu ma insel dar parca am citit printr-un articol ca va fi si motorul de 1.6tgdi pe proceed... ar fi super

Vor fi asa:
1.0 turbo MT
1.4 TGDI MT si 7DCT
1.6 TGDI 7DCT
1.6 Diesel cu mild hybrid MT si 7DCT
Oficial, au ingenunchiat clasa compacta rivala

@Nesta, din cate am vazut pana si 1.4 MPI 100 CP va fi pe Proceed, dar mi se pare un pic ridicol la cum arata masina.

O discutie cu cei de la KIA despre Proceed + poza cu Kia Ceed GT necamuflat.

Nu are nici o treabă cu ce știam noi despre Pro Ceed de la primele două generații. Este mai degrabă un fel de spaceback de la I30.
Arată foarte bine dar, repet, nu are nici o treabă cu Pro Ceed. Trebuia să se numească altfel, dar probabil nu s-au mai chinuit să născocească altă denumire.

mi se pare tare cum in filmuletu ala astia 2 vorbesc de sportivitate si feeling dar au facut masina mai mare ))

si cum in toate comparatiile cu restul range-ului si modelele precedente e pus conceptul (care arata intr-un mare fel) si nu masina oficiala.
pana si atunci cand sunt date dimensiunile, sunt cele de la concept nu ale masinii lansate ))

usoare influente

mai bine copiau motoarele si cutiile manuale

Ai fi dat 35k euro pe un proceed cu motorul de pe i30N?

nu, pentru ca un civic type R este 38000 si e dat castigator peste tot inafara de aspect si infotainment.
dar un 30000 ar fi ok pentru cine vrea o masina sub 300 de cai

PS: as da si 40000 pe ea daca ar avea manuala si un 2.9 cu peste 400 de cai
PPS: daca Stinger era manuala deja as fi dat comanda si as fi inghitit si impozitul ala enorm pentru 3.3

Toti zic ca AT8 de pe Stinger e una dintre cele mai rafinate si ca una manuala montata pe acele motoare, nu ar avea aceleasi performante.
Proceed va fi doar in echipare GT Line(1.0 MT, 1.4tgdi MT si 7DCT, 1.6 diesel MT si 7DCT) iar 1.6 tgdi 7DCT va fi disponibil doar pe GT.Se spune ca va pleca de la 20k euro.Ramane de vazut.Daca motorul de 1.0 e doar de entry level, unde nu poti avea mari asteptari, cel de 1.4tgdi, daca va avea un pret maxim de 25k euro, zic ca va avea mare succes.
Sa asteptam sa o conducem si mai vedem.
La ce drumuri avem si la ce aglomeratie e in Bucuresti si nu numai, mi s-a cam luat de multi cai putere.Pur si simplu nu ai unde sa te bucuri de o masina puternica.Primordiale sunt: confortul la volan, utilitatea, costurile de achizitie si intretinere si nu in ultimul rand, aspectul.

Da, dar daca esti ca mine si nu folosesti in bucuresti ii vrei. Si in București tot simti nevoia. E diferenta enorma intre 90 si 175 de cai

Nu contest ca e rafinata at8. Dar performante sunt sceptic ca e conventionala nu dsg.
Si, oricum manuala vreau pentru senzatie.
Mi-a zis Vlad de cutie ca e super si o sa fac si eu test saptamana viitoare sa vedem

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

nu, pentru ca un civic type R este 38000 si e dat castigator peste tot inafara de aspect si infotainment.

Defapt "este castigator doar pe circuit (cu vreo 2 secunde, pentru drumurile de zi cu zi aleg i30n e mai distractiv." (extras de la un sofer profesionist extern)