Club KIA

Sal
Placutele de frana la cat se schimba? stiu ca e in functie de sofer dar totusi tu ai 30k de km rulati...inca ceva..e o intrebare putin stupida...dar nu ma pricep...de ce la majoritatea benzinarelor se face schimbul de ulei & co la 10k de km si la cee'd la 15k? ca am vb cu un amic si i s-a parut ciudat...

Mc frumos si multi km fara probleme in continuare

Din punct de vedere financiar e mai bine asa...dar sa nu avem probleme pe parcurs din cauza schimbului de ulei la 15k si nu la 10k..pana la urma viata motorului depinde de asta...desigur nu sunt mecanic deci vorbesc din auzite...

...m-a prins revizia pe drumuri ...asa ca am facut-o in Tg. Mures - Larix Auto Trading, care era cel mai aproape de traseul meu ! A fost fara programare, am vorbit la telef. si o d-soara amabila si cu accent mi-a spus ca pot trece pe acolo, nici o problema! ( mai vorbisem si la Bv ...dar m-au refuzat , fiind ff ocupati..)

Asa ca :

1 filtru ulei = 30.75
2 filtru polen = 130.37
3 filtru aer = 121.69
4 mat. consumabile = 8.40
5 ulei Castrol 5w40 4 l = 146.28
6 manopera = 130

Total fara TVA = 567.5
Tota cu TVA = 675.32

timp efectiv de lucru 45 min. - au fost f amabili si prompti in servicii si trecand peste pretul destul piperat, eram vesel ca am rezolvat rapid operatia...DAR :

mi se da factura, o citesc si vad ca sunt 4l de ulei acolo...bine, bine zic, dar in motor tre sa fie 3.3 l...unde este restul ?? mi se aduce bidonul pe fundul caruia se mai afla ceva ulei... ...iau o sticla goala de suc din masina (250 ml) si las sa se scurga uleiul din bidon...si cat credeti ca reusesc sa mai colectez? cu bataie..cam 70 ml !!

ok, unde este restul de ulei ? pai...in motor zice mecanicul pe care il rugasem de la inceput sa fie atent si sa nu puna decat 3 l in motor !!

ritos, omul imi arata pe joja ca uleiul este exact la nivelul maxim - chestia e ca motorul abia fusese oprit

sa vina sefu !! vine sefu - amabil si politicos dealtfel - si imi spune ca asa trebuie sa fie ...la nivelul maxim

uuuffff...discutii sterile..bla bla...zic NU, vreau sa scoateti din uleiul introdus, macar 500 ml !!!

masina este bagata din nou pe rampa, se chinuie cu pompa de aspiratie ulei...nu merge...o ridica pe elevator, si greu, lasa sa se scurga ceva ulei pe la dopul de golire !!

dupa operatiea asta nivelul pe joja este la jumatate intre semne !! inca o ora consumata ( ca sa se apropie de manopera taxata in factura ! ) multumesc , strang mana la toti, pupat piata independentei...platesc si PA la domnu' si la doamna...

ajung acasa si a doua zi dimineata verific nivelul uleiului...pe care il gasesc la 1-2 mm sub semnul de maxim !!

bafta si atentie la revizii...

PS: am scris atata apropos de un post in care un forumist spunea ca are nivelul de ulei cu 5mm mai sus de max......chestia naspa e ca oamenii erau bine intentionati si sunt convinsi ca in motor intra 4 l ( domle, ce crezi ca suntem la prima masina pe care o facem ? ) ..si ca eu gresesc...chiar mi-au dat 250 ml ulei intr-o sticluta rezerva

In masina parintilor intra fix 4 litri de ulei....si din cate am observat la tata el tine mereu o sticla de 1 sau 1.5 litri(nu mai retin exact) cumparata separat(acelasi ulei bineinteles) pt orice eventualitate..

ida01ro wrote:...si sunt convinsi ca in motor intra 4 l ( domle, ce crezi ca suntem la prima masina pe care o facem ? ) ..si ca eu gresesc...

I-a luat capu'? Cum naiba sa nu fii in stare sa citesti ce scrie la carte? Sau se cred mai destepti decat uzina care a proiectat motorul la capacitatea maxima a acestuia de 3.3l ulei!?

DragosKIA wrote:AZI AM FACUT PRIMA REVIZIE LA MASINA LA 15400 km (A FACUT MASINA 1AN ).
PLATIT LA MIT MOTORS BANEASA SUMA DE 676.29.
DETALIEZ:
REVIZIE- 1.9ORE - PRET 99.07 - FARa TVA
FILTRU ULEI -PRET 63.58-FARA TVA
FILTRU POLEN -PRET 99.32- FARA TVA
FILTRU AER CEED- PRET 65.60 -FARA TVA
CASTROL 5W30 - CANTITATE=6 LITRI, PRET 40.11/LITRU, TOTAL 240.66 -FARA TVA
TOTAL FARA TVA 568.23
TOTAL CU TVA 676.20
Multumesc d-lui Cosmin de le mecanica, care mi-a facut programarea si primirea in service
Masina, dupa efectuarea reviziei (la care, pe langa schimbul de ulei si filtre, se mai face si verificare stare placute, verificare parametrii computer,etc) mi-a fost inapoiata SPALATA ,cu toate reperele vechi ce au fost schimbate
Singura problema semnalata este ca trebuie sa fac echilibrarea rotilor
Tocmai o facusem acum o luna la ,,marea,, vulcanizarea de pe Uverturii (pana in singurul semafor pt cunoscatori)
In carnetul de garantie mai exista un capitol ,,Inspectie antiperforare'' - pt asta tb sa va duceti la Tinichigerie, care e la Mitsubishi, langa KIA si se face o inspectie vizuala (dureaza 5 min) si se aplica stampila

In MANUAL la pagina 8/4 este trecuta cantitatea de ulei pt motorul tau(5,3 Litri) de platit ai platit 6 poate ne spui ce sa intimplat cu diferenta?

P.S. - sau diferenta = masina spalata?

@DragosKIA

Cu echilibrare se pare c? sunt probleme....?nainte s? plec ?n Croația am f?cut echilibrarea roților EU CU M?NA MEA PE MAȘINILE MELE DE ECHILIBRAT.
Ei...dup? nici 800km am sesizat c? am b?taie de la roți. Am crezut c? este de la drumurile noastre și s-au dezechilibrat. Am intrat la un servis ?n Ungaria și le-am f?cut din nou. Am plecat spre Croația și dup? o alergare pe autostrad? cam dup? 500km iar am avut bataie(nu am mers dec?t pe autostrad?).
Și ?n Croația am mers la un atelier ...roți dezechilibrate! Nu lipseau greut?ți și nu a fost urme de lovitur? sau altceva pe roți! Le-am echilibrat din nou!
Am mai facut dup? aceea cam 2800km dup? care iar am avut probleme!
Jantele sunt noi - Tacana pe 15 țoli.
Am ajuns acas? și la verificare iar?și am avut TOATE roțile dezechilibrate!

B?nuiesc c? aceste pneuri fac pe nebunii....altceva nu pot s?-mi imaginez.
Are cineva o p?rere?

Joco

Si eu zic ca tot pneurile sunt de vina....

Da...este o afirmație ?ndr?zneaț? și totodat? trist?, pentru c? sunt originale Mi....lin cu, care a venit mașina! Acum au un rulaj de 11000km-:(

Joco

Super naspa sper sa rezolvi cat mai repede...stiu pe cineva cu poroblema ta pe un Renault Megane..numai ca masina aia a fost facuta praf intr-un accident..si e posibil sa nu fi fost reparata bine..el unu s-a impacat cu ideea..oricum la cate probleme are cu ea ...

Joco wrote:@DragosKIA

Cu echilibrare se pare c? sunt probleme....?nainte s? plec ?n Croația am f?cut echilibrarea roților EU CU M?NA MEA PE MAȘINILE MELE DE ECHILIBRAT.
Are cineva o p?rere?

Joco

intrebari: cate greutati de echilibrare ai fixate in fiecare plan al rotii si ce valoare a dezechilibrului ai gasit cand ai facut verificarile? ce dezechilibru remanent ai lasat dupa echilibrare? ce precizie are masina?

eu tare as fi vrut sa nu mai faci alte echilibrari si sa verifici echilibrarea cand te intorci acasa, pe aceeasi masina, cu aceleasi setari !! eu am un fix cu Dorel, care habar nu are sa isi seteze masina de echilibrat...mereu ma frec cu ei, pt ca ii urmaresc ce fac... asa ca ...garbage in garbage out !!

tipul asta de echilibrare - folosit la rotile de masina - este cel mai delicat dintre toti rotorii (cantilever type) si este ff sensibil la setarile initiale ale masinii...

dar usor, puteti verifica daca Dorel a reglat BINE masina...cand zice ca a terminat lucrarea, inainte de a da jos roata, puneti-l sa monteze SUPLIMENTAR o greutate de echilibrat ( de preferinta, cea mai mica posibil)...si sa mai porneasca odata ....masina trebuie sa "gaseasca" EXACT greutatea montata suplimentar...evident, in partea diametral opusa!

PS: aa ...am uitat se mai poate intampla sa ai lichid in pneu, daca ai facut cumva pana cu spray din ala....

Sunt greut?ți aplicate prin lipire. Greutatea total? nu dep?șește 30g pe flanc. Problemele cu echilibrarea roților nu-mi este necunoscut?-:)
Mașina de echilibrat am verificat-o eu personal și este ?n regul?.( a mea cel puțin)

Interesant este, c? dup? fiecare echilibrare mașina se comporta bine. Rul?nd chiar cu 190km/h f?r? nici o problem?. ?ns? dup? un rulaj de 500-600km ap?rea ?ncet și tot mai tare p?n? ce mu mai suportam. Intram la servis și dup? reechilibrare iar? rulam liniștit la orice vitez? f?r? s? am nici o vibrație!
Joco

sa nu imi spui acum ca se roteste pneul pe janta !!! pui frane violente ?

PS: asa-i ca suntem OT ?

Nu! Am marcejele de culoare pe locul lor la muștiuc-:) De altfel eu le-am montat cu m?na mea-:)
Joco

A facut cineva revizia de 15.000km sau 1an pentru 1,4 GSL la Raver Service Constanta? Ma intereseaza cat a ajuns toata afacerea, ca luna asta trebuie sa fac si eu revizia.