Baterie

apachioara · Post by **apachioara** » 06 Apr 2008, 11:54

sa intelegem ca nu pornea demarorul?
.. da de ce a trebuit sa-i dai "sprit" mai tarziu...? poate ca ... e de la alim. cu benzina.. de obicei porneste la mai putin de "sfert" de cheie...

Riky · Post by **Riky** » 06 Apr 2008, 12:13

deci puneam contactul,si cand dadeam la automat...scoate niste sunte ca si cum ar vrea sa porneasca...asa imi facu de 3 ori la rand.....cand incercai a patra oara facu putinel asa si o lua....o lua dar mai greu....mult mai greu...va vine sa credeti..dar acum ma gandeam la bunicumeo de la tara care are un tractor de vreo 9-10 ani si ala o ia la sfer de cheie;))) nu glumesc...dar bine..asta vara ca iarna....=)))

sunt multumit de ce poate face masina...sa nu ma intelegeti gresit...dar greierasii care se aud din toate colturile,luminile care se aprind si se inkid singure acum si faza asta cu motorul.....imi scot peri albi si asta numa dupa nici 4 luni...dar dupa 7 ani??!?!at ce-o mai fi!?!?!

digital8 · Post by **digital8** » 06 Apr 2008, 12:22

Daca ai dat de 4 ori la automat,atunci nu bateria a fost de vina.Cred ca e vorba de calitatea crburantului pe care il pui.Incearca sa schimbi firma de la care alimentezi cu una mai de calitate sa vezi ce se intampla.E doar o opinie,dar merita sa incerci si apoi sa dai vina pe masina.

Riky · Post by **Riky** » 06 Apr 2008, 12:26

asa este..cred ca mai de graba este de la carburant...asa imi zise si tata..dar stiti care este chestia..eu alimentez numai de la petrom v sau omw.....ultimul plin l-am facut saptamana trecuta de la omw....sper sa fi fost doar carburantul de vina...

sonty · Post by **sonty** » 07 Apr 2008, 08:34

riky, sigur prima cheie data n-a fost extrem de scurta? daca ii tai contactul prea repede ea saraca vrea sa porneasca si compenseaza cu benzina, reusind sa se inece (sau macar sa aiba un comportament similar). urmatoarea cheie ar trebui sa fie mai lunga, aproximativ 2-3 secunde.
btw, spritzul e interzis de manual.

manucu01 · Post by **manucu01** » 07 Apr 2008, 08:48

aveti grija sa nu uitati becul de iluminare habitaclu aprins...

radu256 · Post by **radu256** » 07 Apr 2008, 09:17

Eu am observat ca daca accelerez inainte sa tai contactul (ii dau "spritz"), la urmatoarea pornire trebuie sa tin demarorul cam 10 sec pana sa o ia; mi s-a intamplat de 2 ori, cand "testam" pornirea si oprirea masinii.

Post by **Ogy** » 07 Apr 2008, 09:47

poate ca ar trebui sa avem in semnatura experienta si vechimea in conducerea autoturismelor si sa faca adminii o zona (forum) unde cei neinitiati de catre scoala de soferi sa li se ofere asistenta acolo...scuze nu vreau sa jignesc pe nimeni dar nici nu vreau sa am de a face cu unii dintre conducatorii auto in trafic...dar trebuie sa constientizez faptul ca nu ai cum sa inveti daca nu gresesti...

PS:am observat o gramada de incepatori zilele astea pe strazi posesori de ceed...pacat de masina...luati masina batranului si invatati cu ea cum sa incurcati traficul ...ii faceti reclama negativa ceed-ului

-eu nu eram la volan doar pieton...oricum am observat ca posesorii de ceed sunt mult mai amabili in trafic, chiar daca eram la volanul unei dacii (am postat in threadul corespunzator acest lucru) si sper ca majoritatea dintre voi sa aiba aceasta atitudine.
Singurele probleme pe care le-am constatat din posturile voastre se pare ca si-au gasit rezolvarea in service-urile autorizate.
Eu unul va multumesc pentru posturile voastre, pentru ca toate problemele constatate de voi le-am consemnat in carnetel si la predarea-primirea masinii am sa tin cont de ele.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 07 Apr 2008, 10:10

radu256 wrote:Eu am observat ca daca accelerez inainte sa tai contactul (ii dau "spritz"), la urmatoarea pornire trebuie sa tin demarorul cam 10 sec pana sa o ia; mi s-a intamplat de 2 ori, cand "testam" pornirea si oprirea masinii.

este cat se poate de daunatoare faza descrisa de tine !! daca dai "sprit" si tai contactul , in cilindru ramane amestec bogat...care dupa oprire spala pelicula de ulei de pe cilindru iar la urmatoarea pornire segmentii pleaca pe uscat!

asa cum spune si sonty, in carte scrie (pag.4/5):

Indiferent dacã motorul este cald
sau rece, acesta trebuie pornit fãrã
a apãsa pedala de acceleraþie.

bafta

radu256 · Post by **radu256** » 07 Apr 2008, 15:55

Pai asta ziceam si eu, nu scrie nicaieri sa nu dai sprit cand tai contactul, numai cand pornesti, si poate altii nu stiu, asa-i?

Akbhar · Post by **Akbhar** » 07 Apr 2008, 16:10

Nu zice sa nu dai sprit, dar in capitolul 4.6 zice sa lasi motorul sa functioneze putin la relanti inainte de a-l opri.

Lamuriti-ma si pe mine: de ce ar fi nevoie sa apesi pe acceleratie inaite de a opri motorul? Momentan nu imi vine in minte nici un motiv. La daciile pe carburatie se proceda asa pentru a umple camera de nivel constant cu benzina. Wake up, people! E o masina de generatie noua si, surprinzator, trebuie citit manualul de utilizare inainte de a o folosi.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 07 Apr 2008, 19:50

Akbhar wrote:Nu zice sa nu dai sprit, dar in capitolul 4.6 zice sa lasi motorul sa functioneze putin la relanti inainte de a-l opri.

..da, asta este ca sa se mai "racoreasca" un pik si el, mai ales daca a fost fojat ! temperatura lichidului de racire din motor creste brusc la oprire pt ca pompa nu mai recircula, aer nu mai intra in radiator...nu stiu daca ati observat, dar ventilatoarele electrice pornesc in general dupa ce se opreste motorul ..samd.

Riky · Post by **Riky** » 07 Apr 2008, 19:55

nu ma intelegeti gresit...dar nu ami pornea...am incercat de 3 ori...ssi n ua vrut...a patra oara am zis sa incerc sa-i dau si putin spritz...eram la friezerie ...si vb cu frizera in timp ce ma tundea de masini..aveam masina parcata exact in fata frizeriei....si o laudam cat de buna ea..el avea un golf V in 3 usi...m-am simtit de cacao cand am iesit din frizerie si am vr sa plec...si motorul nu o mai lua...asta este....

manucu01 · Post by **manucu01** » 07 Apr 2008, 20:37

te bat daca nu-ti schimbi semnatura!

fi barbat , ce pusca mea, tu cu gura ta zici ca s-ar putea sa fie de la benzina, alarma, etc. oricum ar fi, o baterie slabita nu inseamna nicidecum o masina proasta.
acu doua ierni dadeau loganurile din fata blocului meu curent la un 730...

Riky · Post by **Riky** » 07 Apr 2008, 20:43

) hai ca eram si eu suparat..trebuia sa ma manifest intr-un fel...app la postul de sus am ceva de corectat in loc de ''frizera'' a se citi frizeru'...scuze!

singurul lucru care nu imi place la masinuta sunt greierasii din interior:((( imi fac zile fripte!