2 dsl awd mt

[chinezu81]

Da, recunosc 136 at trage liniar. La duster ai primele rapoarte ale cutiei foarte scurte, trebuie sa schimbi des si foarte repede.

Cu o mica exagerare desigur pentru deliciu, Dusterul incepe sa se miste de-abia din a 3 -a

[mongol]

Nicio exagerare, a 3-a e de fapt a 2-a de la logan diesel (aceeasi turatie, aceeasi viteza). Si in carte specifica ca in cazul ca masina nu este incarcata si te afli pe drum drept se recomanda plecarea de pe loc cu a 2-a (o ideea mai lunga decat o a1-a normala).

[mongol]

Eu condusesem X6 pe sosea si credem-ma ai senzatia ca esti intr-un seria 5. E rapid, foarte rapid, silentios, ruliu nu exista nici optional . Nu credeam ca e asa sensibil, ce-i din plastilina? Avariile au fost de fapt mai mari, toata plasticaria aia de dedesupt s-a rupt, a trebuit schimbata. De asemenea si ambele bari au necesitat revopsire.
Revenind la ale noastre, kuga ala nu e in nicio clasa cu tiguanul. Nu simpatizez vw, dar serios asta e jignire. Kuga e ceva greu, scump, cu finisari de doi lei, cu interioare de casteofon chinezesc. Se conduce misto, are o tinuta de drum f buna, frane excelente si atat. Sincer e doar peste duster si great wall. Cand cei 33000+ pe o masina ar fi bine sa o si livrezi. Din pacate pentru rasa umana, e unul din cele mai vandute suv-uri din lume (in primele 5 sigur). Asta nu-i da insa si valoare. Daca ai banii de kuga, ai ce sa alegi. Poate nu-ti miroase bine kia, nici-o problema, si asa in Romania nu se gasesc. O Skoda yeti (nu-mi spuneti ca-i urata, depinde de gusturi) e o alegere rationala (2tdi, 170 cai, 4×4, poate si cu dsg?). Nu o sa te treaca fiorii, dar nici nu te va dezamagi.
Kia sportage e in clasa cu orice suv de volum. Punct.

[mongol]

Sunt foarte fericit. Mi-au sosit astazi tocmai din Koreea ce doua machete de kia sportage comandate pe e-bay in urma cu doua saptamani. Sunt metalice, se deschid usile fata si arata foarte bine. Nu am gasit culoarea mea (machine silver, argintiu pe romaneste), am luat albastru inchis metalizat si orange. Scara 1:36.
Se pare ca voi da lovitura. Am gasit una mult mai mare (scara 1:18) la care se deschid toate usile si ambele capote. E cam scumputa (~120 de dolari cu tot cu transport), dar e chiar culoarea mea. Asta e, odata traim. Incerc sa o comand.

[psystem]

Ce motorizare ai luat?

[mongol]

Motorizare manuala: o impingi cu mana si merge. Nu necesita taxa de prima inmatriculare ca nu polueaza. Ba cred c-ar trebui sa beneficiez si de un eco-bonus.

[eugenflorinmanea]

Vezi sa nu afle Ponta de misculatiile tale ca face un amendament- te pune sa platesti taxa de prima inmatriculare
http://www.audvoci.ro/actualitate/o-nou ... -ochi.html

[mongol]

Bravo, ai dreptate. Propun sa vorbim mai incet, sa nu ne auda

[chinezu81]

Misto...fa-le niste poze si pune-le pe forum...

[mongol]

Nu prea le am cu pozele si cu upload-ul. O sa incerc, nu zic nu. Pentru cine e nerabdator, intrati pe ebay.com si dati search la "kia sportge toy". O sa ramaneti foarte surprinsi de macheta 1:18, se deschide inclusiv trapa!!!

[chinezu81]

In ceea ce priveste Kuga, dpmdv este in liga cu Tiguan, evident peste Sportage si Ix35 doar ca iese mai scumpa. . .

Haide mai Alex, de ce vrei sa ne superi? de ce Kuga este peste Sportage si ix 35 ? Poate stii ceva ce noi nu stim ? Mongol ti-a zis bine...nu poti sa il compari cu Tiguan. Nu sunt de acord cu ce spui tu aici cu Tiguanul peste Sportage si ix35. Este un alt crossover de pe piata, care apropos iese cateodata mai ieftin decat ix35 si nu cu mult mai scump decat Sportage. Parerea mea este ca platesti marca la el. Tin minte cand i-am lu nevasta mea un golf 5 1.4 benzina am dat in jur de 15000. Cu banii astia tata si a luat accent si i-a mai ramas bani si de concediu. El 1.5 110 cp cu mp3 player cu proiectoare, volan de piele si portbagaj. Noi cu golfu rupti in fund chei... Imi dadea fum cand ma lasa in urma bineinteles. Cam asta e diferenta alex, dar hei, nevasta mea conducea masina nemteasca, asa si-a dorit si eu aveam o mie de draci. La 30.000 i-a picat un rulment, mai incolo inchiderea centralizata si climatronicul (asta a fost vreo cateva sute de eur optional). Tata a schimbat doar cauciucurile si ce trebuia schimbat pana la 100000. Iata inca o diferenta...sper sa faci alegerea cea buna...plus ca Tiguanul e plictisitor si inauntru si afara parere personala desigur dupa ce am avut golf

[chinezu81]

Scuze pentru gramatica si punctuatie, scriu de pe tableta .

[chinezu81]

Am dat 26.000 pe a mea...un prieten Tiguan aceeasi motorizare insa cu manuala si fara piele, scaune incalzite, etc. 28.000. Pui cateva mii brandul si te intrebi de ce e Tiguanul peste Sportage ? Dc vrei sa vorbesti de marci peste sportage, tiguan, asx, qashqai, kuga, ix 35 si altele ca nu imi vin in minte acum toate suv urile de pe piata de volum, poate vrei sa te referi la evoque, q5, x3, viitorii jaguar, porsche (o sa scoata si astea crossovere in curand). In rest toate sunt de volum si practic in aceeasi categorie cu diferente de pret cam de +-10%

[mongol]

Eu cred ca diferenta substantiala de pret intre tiguan si sportage. Am luat cea mai ieftina configuratie care am gasit-o pentru tiguan 2 tdi 177cai 4×4 (asta ma intereseaza pe mine in primul rand), nu am adaugat nicio optionala in afara de vopseaua metalizata si am obtinut 30700, pret de lista. Am luat sportage cu 2 dsl 184 cai 4×4 la care am adaugat pilotul automat (tiguanul il are in acea versiune de echipare, dar nu are senzori de parcare, standard la sportage) si binenteles high power. Pret de lista 24700 euro. Aproximativ aceleasi dotari, cu un usor plus pentru Sportage. Diferenta de 6000 de euro este imensa. Tiguanul are o suspensie mai complicata si poate o idee mai confortabila, materiale la interior o idee mai bune, dar un design varza din nastere, mai ales la interior. Bordul ala de golf plus era oribil in 2005, nimeni nu intelege ce cauta pe pe o masina de 30000+ in 2013. A, si sa nu uit, la limita tinuta de drum a neamtului e mai riguroasa.
Daca se pun optionale, diferenta capata proportii neverosimile. Daca pui pe un tiguan ce are Chinezu pe a lui iti da cu virgula. Singura situatie in care tiguanul se merita este o configuratie pe benzina. 1.4 turbo 160 cai e mult peste la performante fata de 2l aspirat al lui sportage (din pacate nu si la fiabilitate), si are un pret mai decent pentru un vw.
Concluzie: sportage nu e rupt din soare, dar pare facut responsabil si te simiti bine in el, nu numai ca-l ai.

[chinezu81]

Eu ziceam de acel prieten, poate a prins el o oferta .. Oricum cred ca e chel ce a luat el acolo ca nu a schimbat nici macar vopseaua. Da, diferenta de pret, dar doar atat. Pai in plus fata de tine cred ca e AT ul la mine si nu imi dau seama daca xenonul sau bordul supervision...eu am mai inghitit cateva sute de eur pe niste dotari pe care nu le doream...cum ar fi bordul supervision, am mai zis, am luat masina din stoc si asta a fost pretul...bineinteles nu regret alegerea de a mai da cateva sute de eur pe niste optionale...nu cred ca o luam daca venea cu navigatie...acolo te ducea spre 800 de eur daca nu ma insel si chiar nu mi am dorit asa ceva.