Club KIA

Ce-i drept scrasnetul a aparut la putin timp dupa ce am trecut pe Motul Dexos2 5W30.
Aproape imi trece prin cap sa schimb uleiul, dar are putini km .
Inca imi face cu ochiul bendixul.

@Alex79, parerea mea este ca esti pe o pista gresita cu bendixul. Ar fi facut si la alte porniri, nu doar la cea de dimineata. Dar e doar parerea mea...
Eu am luat deja filtrul Mobis, luni iau Valvoline 5w30 ca nu am pus niciodata, si-l schimb. Sa vad daca mai face...Oricum cu Shell-ul actual am 6000 si nu pot sa spun ca sunt dat pe spate. Si aici ma refer la zgomote motor rece/cald/consum/etc

@Alex79 : pentru ca parerile sunt impartite , uleiul este inca nou si ar fi totusi pacat sa-l schimbi , incearca prin eliminare : Prima data schimba filtrul de ulei , te costa doar 20-30 lei .

Ai vazut ca cineva a scapat de zgomot asa . Daca tot ramane zgomotul, schimba si uleiul ( filtrul poate ramane , ptr. ca este nou) .
Daca nu se modifica nimic , treci la celelalte : lantul de distributie , bendixul .

Eu totusi raman la banuiala mea , lantul slabit si intinzatorul nu-si face treaba.

@BAU oare se poate discuta despre a astfel de banuiala la o distributie de 30k km?

Greu de crezut , dar atat timp cat nu esti sigur de provenienta pieselor , orice ar fi posibil .
In ziua de astazi se copie cutiile ambalajelor de juri ca sunt identice cu originalele , au si holograma ( ai vazut hotia cu uleiul rusesc).

Plus ca multe piese sunt facute in China si Turcia , astia sunt mai rai ca romanii, copie tot .

In acest caz ar fi mai indicat mersul prin eliminare, lasand distributia ultima .

Provenienta pieselor in ceea ce ma priveste este Rodav Vaslui la care am facut toate reviziile. Mai departe este depozitul central Bucuresti si mai sus Doamne ajuta....Operatiunea a fost la mine, daca iti amintesti, pe garantie...

E normal ca unii producatori de ulei sa recomande: vor sa vanda. Foloseste ce e recomandat in cartea tehnica a masinii. Picanto si Ceed sunt masinii diferite.

Sent from my Tab2A7-10F using Tapatalk

Eu unul nu am prea priceput acest ultim post. Detaliaza putin ce ai vrut sa spui...

Cred ca cel mai important aspect (de care m-am lovit de cateva ori) este sa pui exact 3,3l ulei. Verificati!

Ce-i drept am pus 3 l. Pot sa cumpar inca 1 litru si ca completez. O sa ma uit sa vad si nivelul de ulei.
Dar de cateva revizii incoace merg pe 3 litri.

O singura dat am pus 3.3 l ulei, la prima revizie. Nivelul pe joja a depasit cu mult limita superioara, asa c-am fost nevoit sa scot din ulei, vreo 400 ml. De atunci pun cam 2.8 l si totul e ok.

Eu am 3.3, e pana la F pe joja, si tot face. Am Shell5w30 cu filtru Mann.Fac azi schimb de ulei cu filtru Mobis si revin cu impresii.

Schimbat ulei, pus 5w30 valvoline , cu filtru Mobis. Face la fel zbarnaiala aia de la prima cheie,parca putin mai estompat.

La mine fara sa ii fac nimic ieri nu a mai zbarnait. Era parca un pic mai cald ?!?
Astazi a zbarnait din nou.

O sa o ridic sa ma uit cumva. Cine stie ce zbarnaie. Acum am si un scut de plastic si ma gandesc ca poate nu e strans bine si mai intra intr-o oscilatie ceva.
Eu so sa fiu pregatit si cu un bendix ca nu e scump.

A folosit cineva Mannol 5-30 pt hyundai -kia oem la 17 lei/l?