Club KIA

niste nesimtiti ... mi-au zis ca nu e diferenta de pret intre 1.4 si 1.6 ... deci teoretic revizia ar fi trebuit si pe mine sa ma coste la fel ... oricum , ma bucur ca nu aud cine stie ce lucruri noi prin masina si ma refer acum la zgomote . la alte service-uri cica e jale dupa ce-ti lasi si iei masina de acolo.

Revin cu impresii dupa prima revizie(facuta la 15.150km):
Totul a decurs cum trebuie, am ramas cu 0.7l de ulei.
Au folosit Mobil Sist S Special V 5W-30(3.3l).
Revizia a durat aproximativ o ora, adica eu m-am intors dupa o ora si deja masina era spalata si parcata in fata reprezentantei.
Sa nu uitam de cost: 0 lei.
Am avut si eu parte de reducerea de achizitie, adica prima revizie din partea casei. Ma asteptam ca manopera sa fie gratis dar a fost toata revizia. Nota 11 pt. KIA Baia Mare, s-au comportat exemplar, tot respectul.

Am fost azi si am facut si eu prima revizie la 14300 km la service IMG Bucuresti.

-Ulei Valvoline Synpower :4 litri = 145 RON
-Filtru aer=71 RON
-Filtru polen=107 RON
-Filtru ulei=23 RON
-Curatitor frane=18 RON
-Manopera=62,5 RON 1,10h
TVA=81 RON
TOTAL=509 RON

Bonzai2,

Spune-mi te rog cum a decurs revizia ?....sunt programat peste 2 saptamani, crezi ca ar trebui sa stiu ceva anume ?..ai fost de fata cand ti-au schimbat piesele ? Cu cine ai discutat ?
Merci !

@Revizia a decurs normal fara incidente .A durat cam o ora iar eu am stat cuminte si am asteptat.Cand o sa vezi cum arata service-ul o sa vezi ca esti foarte aproape de mecanici,e intr-o hala care arata ca naiba.Mie mi s-a parut foarte rudimentar service-ul dar important e ca nu am avut probleme cu ei."Sala de asteptare" e undeva la etaj si de acolo vezi cam ce fac mecanicii.Filtrele schimbate le-am gasit in masina.Cand au adus masina in service au pus o husa pe scaun sa nu il murdareasca dar la un alt proprietar nu i-au pus,s-a urcat mecanicul direct cu salopeta lui "curata".Nu mai tin minte cu cine am discutat pentru ca nu m-a interesat.Le-am zis ce probleme am, ei le-au rezolvat si gata am plecat acasa.

Azi am intrebat la MIT Aviatorilor, de unde am luat masina, cam cat costa prima revizie. Cica aproape 600 ron. Din ce am citit pe aici mi se pare cam mult.
Pot sa ma duc s-o fac la IMG sau trebuie de unde am cumparat-o? Vad ca la ei e cu aproape 100 ron mai putin.....

Andrey wrote:Azi am intrebat la MIT Aviatorilor, de unde am luat masina, cam cat costa prima revizie. Cica aproape 600 ron. Din ce am citit pe aici mi se pare cam mult.
Pot sa ma duc s-o fac la IMG sau trebuie de unde am cumparat-o? Vad ca la ei e cu aproape 100 ron mai putin.....

o faci la orice service autorizat kia revizia

@Bonzai
Vad ca ai motor 2.0 GSL.
Ai scris mai sus ca ti s-a schimbat filtrul de polen ,107 RON .
Eu stiam ca filtrul de polen ar fi numai la Diesel ( poate ma insel si este si la motorul de 2.0 GSL)
Nu cumva ti s-a schimbat filtrul de Habitaclu ? (este de hirtie ,dreptunghiular cu dimensiunile 437x117x30 mm?)

@BAU in factura scrie filtru polen,nu stiu dimensiunile ca nu scrie.

Filtrul de polen este acelasi cu cel pe care tu il numesti "de habitaclu". Motorul are filtrul lui "de aer" si "noi" pe ale noastre "de polen".

PS: Si ca sa fiu putin rau, sa stii ca motorul nu este la fel de sensibil ca nasurile unora!

Bafta!

@DaDiRo
Raspunsul era ptr mine ?

Boby,

Referitor la KIA Suceava pot sa-ti spun ca service-ul e deschis de putin timp si se organizeaza din mers!In acelasi spatiu au si service si amenajeaza si un nou show-room.Personalul e putin dar seful de service e un tip amabil si se ocupa personal de eventualele reclamatii.Nu stiu daca accepta pisele tale la revizie, ca pret sunt acceptabili, iar pe timpul reviziei stai langa masina si poti sa mai ceri si cate o parere sau sa le spui daca ai avut probleme cu autoturismul.Dupa terminarea reviziei se ocupa si de eventualele reclamatii.Si tot cu seful de service se rezolva si problema asistentei rutiere! La plecare mi-a spus sa-l sun oricand se va intampla sa raman cu masina defecta si va trimite masina de tractare.Eu unul ma declar multumit de atitudinea lor.

DaDiRo wrote:PS: Si ca sa fiu putin rau, sa stii ca motorul nu este la fel de sensibil ca nasurile unora!

Motorul are probleme destul de cand 'inhaleaza' praf sau filtrul este infundat, nu prea ii pasa ca miroase a micsunele sau a baliga.

@BAU: Ma adresam celor care fac diferenta intre filtrul de habitaclu si cel de polen...

@Akhbar: Cred ca am fost putin cam evaziv in exprimare ... in principiu ma refeream la cei care au alergii la diverse "prafuri", si aici nu ma refer la Mutu

Ba sa stii ca praful e mai daunator unui motor decat plamanilor tai:
- impuritatile din aer aspirate in motor si nefiltrate contamineaza uleiul si acesta nu mai lubrifiaza cum trebuie componentele (freaca intre degete ulei curat si apoi compara cu ulei amestecat cu putin nisip ca sa vezi diferenta)
- la un motor de competitie (conceput sa functioneze doar cateva sute/mii de km) sunt mai importante performantele decat fiabilitatea asa ca se pot folosi sisteme de filtrare mai putin restrictive si mai infeciente. La un motor care urmeaza a fi folosit zeci, chiar sute de mii de km filtrarea corespunzatoare e importanta.
- plamanii se pot regenera, au mecanisme de eliminare a impuritatilor (stranuti, tusesti, elimini mucus). La motor schimbi uleiul la 15-20 de mii de km si in rest ii dai talpa.