[Jurnal de bord] Kiutza lui Misu

[misuspita]

Eu cumpar de la Mol benzina

Deja mi-a trecut faza cu benzina. Am incercat la rand Lukoil, Rompetrol, MOL, mai am Petrom si OMV, care cred ca-s aceeasi benzina. Dar cu aceste 3 benzine diferite, mi-am dat seama ca de fapt mai mult exista efectul placebo la diferenta intre ele. Chiar daca ma contrazic (la un moment dat am postat pe un thread ca e mai buna aia de la Rompetrol), cu nici una nu a mers mai bine/prost decat cu ailalta. Cel putin, incercandu-le pe toate, m-am linistit. Pun benzina de oriunde, merge la fel cu oricare. Si doar de 95, 98 nu merita. Evident, parerea mea.

Altfel, azi m-am intors de la Brasov pe Cheia. Am plecat devreme, ca aveam treaba in Bucuresti. Drumul excelent, curatat, gol, plin de clorura de calciu, sau ce material antiderapant pun aia pe jos acum, care cica nu ataca nici vopseaua nici stratul de sosea. Singurul efect negativ e ca dandu-ma jos din masina am inlemnit. Arata saraca Kiutza de zici ca am rostogolit-o dinadins printr-un morman de creta. E albaaaa!!! Eu o stiu de rosie, dar... Abia o spalasem cu o zi inainte. Noua, lucioasa, frumoasa si cu o pojghita de gheata pe plafon, ca pana sa o stearga la spalatorie cu laveta, deja inghetase stratul de apa pe ea si aia de la spalatorie mi-au zis ca pe ei nu-i doare mana sa stearga, dar le e frica sa nu o zgarie. Am lasat-o ca ei si a ramas gheata deasupra. Si azi arata saraca de mi-era mila de ea. Ata ete, maine iar ii facem baita, ca nu poa' sa intre murdarica in noul an.

[misuspita]

Hmmm... chiar daca n-am mai scris de mult pe aici, nu as fi vrut sa am motivul pe care-l am sa scriu.

Cum #%$@^#*! nu poti sa iesi din parcare ca un om normal, fara sa harsaiesti masinile de langa??? Nu poti sa tii drept 1 metru, apoi sa iei de volan???Ahh... Nu-i inteleg pe astia... ori ai un jeg de masina si nu dai 2 bani pe ea, ori are tac'tu o movila de euroi si la fel, pentru tine nu conteaza, ori esti de-a dreptul aerian sau pe langa la condus... in oricare caz sper sa te vad la stirile de la ora 5... singur
Bun, acum ca m-am mai linistit, de fapt dracul nu-i asa negru, mi-a tras un scump concetatean, lua-l-ar gaia! niste dungi in dreptul rotii spate, chiar deasupra, pe vreo 20 cm. Mai nasol e ca polish-ul nu e o solutie deoarece a trecut de vopsea, basca ca mi-a si indoit un pic tabla in zona. Acuma nelamurirea mea e asta. Ce fac? Ma duc sa raportez la politie, sau ma duc la Casco, ca asa am auzit, ca daca e accident usor nu mai treci pe la politie... sunt confuz.

Astea ar fi partile rele. Cele bune sunt mai multe... azi am implinit 12950 km , mai avem un pic si ajungem la prima revizie. Nu tu greieri, nu tu nimica... Bieletele stau bine la locul lor, directia e nezgomotoasa, amortizoarele spate tac malc... (e un fel de-a spune.. adica nu-s mai zgomotoase ca la alte HB-uri in care-am fost, drept pentru care sper ca nu am faimoasa problema cu defectiunea de amortizoare, si am fost cu ea si la temp de -30°C ). Parca motorul se aude un pic mai tare in habitaclu acum fata de inceput, il aud cum tacane la ralanti. Exceptand mancarica si lichid de spalare, nu am avut nevoie de nimic la ea pana acum. Singurul lucru usor neplacut e ca deja, cand dau drumul la ventilatie, initial intra un miros statut in masina... ar cam trebui sa curat filtru de habitaclu, dar mi-e lene, plus ca stiu ca tre' sa fac si revizia luna asta sau cea care vine... Dar daca se face mai cald si nu ploo, poate dau jos militaria din pod si il scutur oleaca, ca am vazut in poze ca nu-i asa de greu de scos.

Altfel ce sa zic? Inca nu exista masina mai buna la banii astia, de la concurenta. Nu e cea mai cea, sa fim seriosi, dar este o masina superba la acest pret. M-am dat cu ea si pe autostrada, si pe teren minat (Reghin-Toplita - feritiva de traseul ala ca de dracu') nu a carait nici la 200 la ora (i-am dat o singura data, de test, sa vad daca poate.... si poate )nici la gropanele si hartoapele pe care am bagat-o... saraca. Pe serpentine imi place sa merg mai agresiv cand sunt singur si daca am traseul mai liber, chiar e o placere sa vezi cum sta in curbe. Daca sunt cu "limitatorul de viteza" alaturi nici o sansa, ca la prima curba luata mai sportiv incepe sa tiuie si sa ameninte cu decorarea interioara

Va urez drum bun si vecini de parcare simtiti si cu masini scumpe, sa le fie la fel de frica de cel de langa, cum imi e si mie!

[misuspita]

Asaaa... revin. Am vorbit azi cu cei de la Casco si tanti aia tot tragea ca n-are rost sa o fac acum, ca e mica julitura, am impresia ca nu prea ii venea sa dea banu' . Oricum, m-am hotarat, astept pana in luna 11 de CASCO si atunci le fac pe toate care apar pana atunci, ca doar nu am dat 2240 RON si sa stau cu masina julita. Intrebarea mea e.. ce fac acum? Trebuie sa ma duc sa declar la Politie treaba, sau o las pentru aia de la CASCO? Ca nu m-am lamurit deloc cum e cu legea asta noua. Careva care a avut problema asta pana acum, cum ati procedat? Mersi in avans

[misuspita]

Asaaa... hai sa mai updatam (as zice innoim, dar suna prea...romaneste ) oleaca jurnalul ca deja se asterne praful pe aici. Am facut cei 15.000 de km (de fapt 14850) si m-am prezentat la IMG sa fac prima revizie. Oamenii foarte primitori, am prins si reducerea de 15% la revizie asa ca din 568RON cat era initial, s-a transformat in 483RON. Not bad at all! Daca mai veneam cu filtru de polen de acasa, mai scuteam vreun milion si pe ala si ajungeam la super decenta suma de 383 de RON!

Altfel ce sa zic? Masina n-are nimic, motorul, dupa ce am trecut de 10.000, e parca mai agresiv, ori asta, ori stiu eu sa-l strunesc mai bine. Exceptand diferite bube la caroserie cauzate de factori externi (vecini care parcheaza cu curu', zgarieturi "obligatorii", etc...) nu pot sa-i reprosez nimic. Doar o singura mititica aproape inaudibila problema. Cand sunt in viteza a 4-a la 90km/h +-5 vibreaza oglinda. Cum scap de viteza problema, cum se potoleste.

Ah, era sa uit. Am plecat acum vreo luna la Brasov pe Cheia si la un moment dat pe curbele alea, un tir apare dupa o serpentina drept in fata mea, dar 3 sferturi si pe banda mea. Eu eram pe la 7-80km/h, ala nu avea cum sa redreseze repede, ca era ditai magaoaia, a trebuit sa ies in decor cu jumatate de masina si, fiind soseaua mai sus decat terenul inconjurator am raschetat-o pe dedesubt destul de bine. Daca as fi fost singur in masina ma intorceam dupa ala, ma bagam in fata lui si ori mergeam cu 20 la ora pana in Ploiesti, ori se oprea el si vedeam care pe care . Asa, fiind cu prietena si cu taica-meu, amandoi destul de palizi dupa eveniment, am renuntat. I-am bagat carne in frigider sa aiba si el si familia lui cat sa-si deschida un abator si i-am urat sa i se intoarca si lui daca mai face d-astea. Am cam stat cu poponetul strans ca sa nu fi atins ceva grav, cand am ajuns la destinatie m-am uitat cat am putut eu pe dedesubt si dupa ce am vazut ca nu zdrangane si nu curge nimic, m-am linistit un pic. Si acum, la revizie, m-am uitat iar pe dedesubt sa vad daca e ceva in neregula. Exceptand o julitura relativ serioasa la cadru motor, n-am atins-o in locuri esentiale, specialistii zicand ca sunt in regula, "ala e fier gros", nu are nimic grav. Decie de bine. Alte incidente majore (neluand in considerare traficul de Bucuresti, evident ) nu am mai patit. M-ar manca sa-mi pun xenon, dar pana la urma cred ca renunt deoarece nu se poate pune legal. Daca as sti 100% ca ma plimb doar prin Romanica, n-as avea nici o retinere, dar cred ca o sa vada si alte meleaguri, si acolo am inteles ca nu scapi fara "felicitare" daca te opresc aia. Inca sunt in dubii, cine a mai fost pe-afara, e liber sa isi dea cu parerea sa ma linisteasca, sau dimpotriva. Ar mai visa vrabia si alt malai, dar momentan nu e malai . Asa ca jante de 16 si folie pe spate mai la vara... ailalta.

[misuspita]

Am uitat o chestie. De vreo 3 ori mi s-a intamplat in ultima luna sa nu mai plece la prima cheie. (duh!, ce era mai important am uitat) Numai la a doua. Daca primele doua dati eram cam pe rosu cu gazul, ultima data eram plin ochi, asa ca explicatia pe care am mai auzit-o pe aici cum ca e din cauza lipsei de benzina, nu are cum sa fie. Daca mi se mai intampla odata , cred ca sun la IMG sa vad care-i treaba.

[misuspita]

Aha.

Incep sa elucidez si misterul plecarii la a doua (sau a treia) cheie. Daca nu am benzin in rezervor si nu astept sa se stinga indicatorul de ABS nu am siguranta ca pleaca din prima. Asa ca mai nou, sting toti consumatorii importanti (lumini, aer) apoi astept sa se stinga ABS-ul si dupa aia pleaca din prima. Sa vedem daca asta e rezolvarea, sau e doar coincidenta.

Am fost si la casco, repar portiera si inca o julitura primita in parcare pe banii lor, deci e de bine. Am spalat azi masina dupa vreo 2 luni de jeg continuu (deh, lene+vreme cacacioasaaa+criza=las-o ba ca merge asa) drept pentru care am mai descoperit dungulite si alte cadouri prin parcare, dar care, din fericire, se pot repara cu un polish. Sa vedem, daca e cuminte, poate primeste un polish dupa ce vopsesc portiera si aripa julita.

Am descoperit o chestie ciudata, in ultimul timp. Accelerand puternic pana pe la 6000rpm la un moment dat am simtit clar o cadere scurta de putere, dupa care totul revine la normal. Nu e repetabila constant faza, dar s-a mai intamplat si alte 2-3 dati. Stiu ca am mai citit chestia asta pe forum, dar sa mor daca mai gasesc topicul. Poate e o mizerie in benzina, dar nu pot fi sigur. Si nici nu stiu daca e o problema de "soft", deoarece a inceput sa se intample recent, si doar de vreo cateva ori. Mai incercam sa reproducem situatia, sa vedem care-i problema.

Deasemenea, ca o curiozitate, intr-o depasire pe o portiune de drum drept, cu vizibilitate mare, in timp ce depaseam am dat drumul la aerul conditionat. Am simtit aceeasi cadere de putere scurta, dupa care lucrurile au revenit la normal. E logic ce s-a intamplat, dar pe moment m-a surprins treaba. Ca o curiozitate, stie cineva ce putere (electrica) are AC-ul? Si cam cati CP consuma din puterea motorului?

[virusvex]

misuspita si mie mi se taie acceleratia aproape de 5000 sau cel putin urca mai greu de la 4800-5400 rpm cand sunt cu CLIMA pornita . app cum ai rezolvat faza cu oglinda ca si eu am auzito de vre-o 2 sapt si n-am av timp neam sa ma duc acolo la service sa mi-o rezolve

[misuspita]

Nu, la mine caderea de putere nu e asa de sus in turatii parca, desi nu pot sa bag mana in foc. Stiu doar ca o simt doar atunci cand bag piciorul tare in ea si accelereaza liniar pana la 6000, dar are o "frana" undeva pe parcurs, scurta, dupa care revine. Nu mi se intampla de fiecare data, de-aia am presupus ca poate e o mizerie pe traseu. De fapt, mi s-a intamplat de vreo 3 ori, ori eu o accelerez pana pe la 5000 muuult mai des Mai vedem ce face, si daca observ ca se inmultesc "franele", poate imi fac un drum la IMG.

Cat despre oglinda, o las asa... cand face pun mana pe ea si se potoleste, nu e deranjant si nici constant. Daca se agraveaza, poate ii pun o "amortizare" cu silicon, ceva. Dar tinand cont ca face doar in anumite conditii, si putin ca durata, o mai las asa.

[misuspita]

Si iata, primul eveniment major din viata kiutzei.
Accident. Minor, e adevarat, dar... Rahat!

Locatie. In intersectie la Auchan Titan.

Descriere. Cum vii pe 1 Decembrie 1918 dinspre Liviu Rebreanu trebuie intors in fata la Auchan, intersectia cu Jean Steriadi, pentru a intra in parcarea Auchan. Ora 18, masini buluc pe ambele sensuri. Astept sa fac stanga, impreuna cu multe alte masini. La un moment dat se face liber pe sensul opus. Toata lumea pleaca, ma asigur ca nu vine nimeni din stanga mea si dau sa fac stanga mai departe pentru a intra in Auchan. Brusc apare o masina in fata mea, venita mai in viteza de undeva din spate. La momentul cand m-am asigurat nu era nimeni. Nu mai reusesc sa il evit, desi am tras puternic de volan. Probabil ca daca nu faceam asta ii radeam toata laterala masini si eu imi stricam botul si partea lateral frontala...

Rezultat. Spart far la mine si zgariat bara lateral fata stanga. Nici o alta dauna. La el zgariat bara lateral spate dreapta.

Yuhuuu!

[spdblue]

Imi pare rau pentru ceea ce s-a intamplat. Chestiile astea imi ridica neuronii la cote de eficienta maxima (in traducere desi nu ar trebui). Poate cu timpul ne vom mai civiliza si noi, poate cei de la asigurari vor fi mai apropiati de noi, poate... Constatarea a mers pe amiabil?! Eu am avut surpirza acum 1 luna sa merg pe amiabil si sa fiu certat de asigurator, desi nu am fost vinovat, asta pana mi s-au pus neuronii in functiune dupa acest eveniment am fost tratat "pe banii mei" normal.
Pacat ca se intampla astfel de evenimente. Bine ca nu a fost mai rau, bine ca esti sanatos. Sper sa ne mai vedem candva, cumva. Numai bine. Drum bun si asfalt sub roti.

[misuspita]

Constatarea nu am efectuat-o inca, se va intampla marti, dupa ce se intoarce omul in Bucuresti, ca el pleca atunci. Am schimbat nr de telefon, facut poze, etc...

Nu stiu daca sa merg pe amiabil sau sa mergem la politie

[Nesta3]

salut...
1.felicitari pt masina, si mai ales pentru talentul de povestitor =D>
2.referitor la caderea de putere(cu AC pornit), asa cred k face mai la toate ceed-urile cu 1.4...si mie imi face asa in orice treapta,si in trepta 1 cand ii dau blana se simte "AC"-ul,si in a 2 si etc....am obs k simptomele nu se fac "vazute" si la diesel...o fi logica treaba, nu o fi ....nush...iar in depasiri cu AC pornit,nich nu ma bag dak nu am treapta inferioara si cel putin 3500-4000 rpm...in fine akum, depinde de situatie....
3.iar referitor la accident,imi pare rau, toti trecem prin perioade nefaste,in care suntem nervosi,suparati si nu mai avem kef de nmk(fetele ne inteleg perfect ) akum trebuie s ai rabdare.rabdare ,rabdaaaaaaare....esti la mana asiguratorului, service-ului,devizelor,acceptelor de plata etc....dar si cand iese treaba drumuri line si multa sanatate iti doresc

[misuspita]

Mersi de aprecieri si de urari. Da, din pacate intotdeauna e nevoie de masina si numai cand ma gandesc la acceptul de plata deja ma ia cu dureri de cap... sper doar BCR-ul sa se miste mai repede si sa fiu eu norocos...

[misuspita]

Am fost cu masina in service cu 2 dosare CASCO, pe aceasta cale nu pot decat sa felicit echipa de la IMG pentru rapiditate.
Am avut de vopsit portiera sofer, partea de dupa usa (nu stiu cum sa ii zic), indreptat alveola portiera sofer, inlocuit far spart, vopsit bara fata, verificat si apoi resoftat chei (ambele) pentru problema cu pornirea, toate astea in 6 zile. Chiar ok, nu am ce sa le zic de rau. Nici o diferenta de culoare, toate la locul lor, nu zdrangane nimic in masina, deci au lucrat cum trebuie.

Si mai surprins sunt de BCR Asigurari care s-a miscat la fel de repede, in 4 zile de la intrarea in service era deja acceptul de plata la ambele dosare, asa ca nu am stat dupa ei deloc. Bravo lor, m-au pastrat de client. Recomand. Si IMG si BCR Asigurari.

[misuspita]

Pfui, de cand n-am mai scris pe aici.

Deci: Revizia 2 facuta la IMG, 29.662km. Costuri: 504RON. Rezolvat un ambreiaj care incepuse sa scartaie de vreo 2 saptamani. Rezolvat pornirea, ca masina nu o mai lua la prima cheie, cateodata nici la adoua, nici la a 5-a. Foarte enervant, mai ales ca se intampla cu motor cald, cu motor rece, cu benzina in rezervor, fara benzina in rezervor, deci complet aleator. Problema? Bobina de inductie care citea cipul cheii. Asta dupa ce acum cateva luni recipasem ambele chei si primisem sfatul sa nu mai tin cheile langa telefonul mobil, cacauzeaza. Am facut asta, nici o chestie, am avut aceleasi simptome. Dar pentru ca se manifestau relativ rar, am zis ca o mai las. Mai ales ca trebuia sa si pot demonstra problema. La fix, a inceput in ultima luna sa faca mai des, cu 2 zile inainte chiar ma facuse de ras in fata unui prieten. Ma rog, totul e bine cand se termina cu bine. Cica altceva nu mai poate fi, sa dea domnu sa o tina asa, ca alte probleme cu ea n-am.

Deci, sper sa nu mai scriu pe aici de probleme