Consum kia cee'd

[virusvex]

Blana pentru mine inseamna ultima treapta si pedala la podea si mers asa....circa si ceva.

pai tu daca ai 100 la ora si mergi cu a 5-a bagi pedala in podea sa accelerezi pana la 180 sau cum? EU skimbam liniar. A -3-a pana la 100 ( uneori m-am dus si 120 ) apoi a 4-a pana la 120-130-140 si a 5-a pana la 180. Stiam ca mai sus de 180 nu pot sa urc repede deoarece stiu ce poate masina. Oricum am skimbat si a 5-a de la 120 pana la 180 dar cand era drum drept si nu era nev de depasire.

Ideea e ca sa vezi ce poate masina si pana la ce viteza urca repede si ii dai pana acolo blana. nu cred ca daca mergeai cu 190 pe unele portiuni scoteam mai mult. Oricum creq de la 180 la 190 scoteam 10 secunde ) asa ca n-avea rost sa halesc benzina degeaba. Oricum 45 de min Buzau - Galati tinand cont ca am prins de-a coloane E CEVA ( zicea tata ca am venit cu avionul). Si consumul de 10.5 care l-am scos mi se pare SUPER pentru un aspirat pe benzina care a mers in stilul in care am mers eu.

Parerea mea ....accelerezi progresiv iar cand ti-ai atins PEAK-ul cum e la ceed 180 ( cel putin pe motorul de 1.6 benzina) tii accel constant sa vezi consum instant acolo SI de la viteza aia reduci cu frana de motor apoi pisti putin frana sa se incalzeasca discurile si apoi franezi normal

Mai pui si un filtru sport si un magnet si te-ai scos ( 100 de euro amandoua )

[Ogy]

Eu ziceam sa o accelerezi linear sau agresiv (cum vrei) si dupa sa mergi constant in ultima treapta cu piciorul relaxat pe acceleratie (ala e pilot automat si blana).

[bobbo1981]

Oricum 45 de min Buzau - Galati tinand cont ca am prins de-a coloane E CEVA

Nu as vrea sa fiu carcotas dar....dunt 138 km de la buzau la GL. Cam cu medie de viteza trebuie sa mergi ca sa faci 45 de min. Sa nu mai zic ca ai traversat si Braila probabil.

[virusvex]

@bobbo1981
De la Sensul giratoriu de la Buzau - Braila intrare - DIG, am trecut pe rosu la 3 semafoare ca sa prind altele verzi si pe dig mergeam cu 160 ca era liber pana in momentul in care am ajuns la calea ferata unde turna asfalt si am trecut ultimul.
Pe GPS scria ca`s pana in 110 km de unde am mers eu ( sensul giratoriu ala care o ei inspre DN1 ) si pana la tribunal in galati fac 2 ore mers regulamentar )

[virusvex]

bobbo1981 nu ma laud , dar nu iti zic cat de imp era sa ajung la galati in timpul ala sa las niste chei cuiva ca ramanea fara servici daca nu ajungeam. nu vrei sa stii de cate ori mi-am facut cruce si mai aveam oleaq si faceam si matanii sa nu stea in calea mea nimic. Dupa mine s-au facut semafoare rosii, au coborat bariere, s-au facut colane si asa mai depare multumesc lui dumnezeu ca am ajuns la galati la timp sincer.

[scdvv]

Colegu' cu Fordu- esti sigur ca nu ti-au gresit aia masina???:):)
Am avut si eu masina de serviciu Focus de 1.6...ce e drept era varianta de 105 cai parca. Si sub 11 nu manca niciodata.

Daca tu spui ca nu ierti nimic si ca iti ia 8%...felicitari!! Inseamna ca Ford a reinventat motorul benzina iar Dieselul va da faliment!!
PS un coleg are Mondeo 2.0- 140 cai Diesel si zice ca afara sub 7.5 nu scoate... mers lejer pana in 150.

Nu Coane, asa este 8% nu am de ce sa "aburesc", e masina de servici putea sa consume si 20% dau cu cardul Lukoil (numa de 95 pun) nu ma doare burta. Asa si conduc sportiv, dar nu extrem, mai tin la viata, am familie pe acasa... Probabil din cauza ca 80% este consum extraurban...

Oricum azi am luat ceed-ul SW 1,4 si am ajuns Ploiesti - Brasov cu 6,9 dar probabil scoteam si mai bine, dar m-am invartit prin Ploiesti ca am avut ceva ghinion cu butonul de la volum (nu mergea - masina noua!!) si am mers la service, etc, vro 15 si mai bine de km prin oras). Am mers insa "ca pe oua" numai pe la 2400 de ture: asa mi-a zis dealerul sa nu o trec peste 3000 pana la rodaj.
Mai vedem cum este cu 1.4 si sw, e sub-motorizat, nu, etc. Concret o sa fie atunci cand trec de rodaj si o sa pot conduce in acelasi stil ca si Focusul (depasirile toate prin retrogadari si cu 4800 ture cel putin ptr "avant")

Apropo de Mondeo, seful are asa ceva, motorina dar nu stiu cati cai, are constant 6,5%....

[javachris]

Fratilor, am incercat pana acum mai multe stiluri de condus cu motorasul meu de 1.4. La inceput (in primii 6000KM) mi-a consumat cam 11.5-12 in oras, cu un mers nu foarte sportiv, dar destul de infipt. Cand a trecut de 7000KM a scazut pe la 10.5-11 cu acelasi stil de mers, si in jur de 7.5 in afara, si la depasiri plec din treapta 3(cand sunt sub 100KM/h).
De curand am fost plecat vre-o 300 KM si am mers ca pensionarii. Adica la 50Km/h eram deja in a 5-a, si nu am trecut de 110Km/h. Surpriza, consumul in afara a scazut pana la 5.9-6.0. Nu mi-a venit sa cred. Acum testez acelasi stil de mers si in oras, si deocamdata sunt undeva intre 8.5-9.0. Mai jos de atat nu cred ca se poate avand in vedere ca masina are 1.3 tone.

P.S. Mersul ca "pensionarii" inseamna schimbat viteza pana in 2000 rpm.

[rayman]

javachris: sfatul meu e sa nu mai mergi asa. Stiu cazuri concrete de oameni carora li s-au infundat injectoarele (colegi de servici) pentru ca au mers subturat, 'la consum'. Dupa ce au decartat bani in service s-au lecuit.
Bine, nu cred ca are nimic daca nu te obisnuiesti asa si faci doar "probe" o perioada limitata.

Nu cred ca o sa creasca mult consumul daca schimbi pe la 2800-3000 - tot mers linistit este - insa o sa iti tii motorul mai sanatos.

[aeon]

lasatio ma pe asta cu infundatu si cu catalizatoru....subturat e cand schimbi la 1500 si dardaie masina....intre 2000 si 2500 nu dardaie deloc masina cand schimbi si nici nu te zgaltaie mororu daca iei picioru mai repede de pe ambreiaj....eu schimb de obicei 2200-2500 cand merg calm si ii mai dau cand ma plictisesc sau ma apuca nebuniile si am de acum 29100 km...nu are nic masina si consumul meu de oras fara ac e 7.7 iar cu ac nu stiu exact ca nu merg mereu cu el acum am 8.1 pt ca zilele asta am hotarat sa il folosesc mai mult sa vad pana la cat uraca consumu mediu cu ac pornit...parerea mea e ca trebuie sa iti simti masina (motoru iti spune singur cand sa schimbi viteza daca il auzi putin ) si nu sa te iei dupa date tehnice si dupa carte...fara suparare

[singlecrys]

fara suparare dar rayman stie ce zice, daca s-au infundat injectoarele e grav, pentru ca la sub 3000 de turatii pe minut arunca benzina nearsa pe teava de esapament!masina asta e de turatie, asa ca datii acum cat e motoru in garantie, pentru ca vorba unui mecanic din service: daca nu ii dai acum cand?cand o sa iasa din garantie?

[quelloo]

intre 2200 si 2700 schimbi la diesel naiba. Nu am condus motoru de 1.4 dar nu cred ca face bine daca schimbi sub 2500. Parerea mea

[asdfgh]

Unii mecanici sunt inca nostalgici dupa Dacia 1310 sau diesel-uri nemtesti TDI....voi chiar schimbati la 4000-5000 pt ca asa ati auzit la unul si la altul?
Infundat injectoarele si catalizator...se infunda mai degraba din cauza motorinei/benzinei proaste si a masinilor proaste.
In conditii de trafic de bucuresti (din semafor in semafor si coloane peste coloane) mai greu cu schimbatul la 5000rpm.
Un VW TSI cu DSG la 60km/h e in treapta a 4-5-a in modul de mers normal.

[scdvv]

Am peste 400 de km cu ceed-ul de 1.4 SW (deci mai greu) si am ajuns la 6,00%
Am mers aproape exclusiv in afara localitatilor, drum intins, cu schimb peste 2500 (dealerul mi-a zis sa nu-i dau peste 3000 pana ce se termina rodajul). Asta inseamna de ex 100km/h in a 5-a la 2800 de ture.
AC cam 60% din timp.

[virusvex]

zau, ai 2800 ture in a 5-a???

[kempes64]

Da...si eu am 2800 de ture la 100km/h in viteza a 5-a , inainte avem 3000 rot/min, acum am observat ca acul e la 2800, o fi bine, o fi rau.... , am cam 35000 de km pana acum fara probleme majore.