Consum motor diesel Kia Ceed

[B06DAN]

zilnic naveta Ploiesti (zona de nord) -Bucuresti (zona Agronomie, tot Nord) +retur (lunar cam 2500 km) + ceva km prin weekenduri atat prin oras cat si pe afara, forjata uneori (intre Ciolpani-Potigrafu) si cu 150km/ora, climatronix in functie) consum mediu 5,5-5,9 litri/100km in functie de temperatura ambientala (pe calculatorul de bord).
Am observat ca motorului ii place aerul rece cam de 10-18 grade (iar aerul conditionat nu este asa solicitant). Am mai observat ca drumul spre Bucuresti este mai la vale decat invers.
Sunt multe variabile de care depinde consumul, una din ele fiind si aglomeratia din trafic.
Eu am facut o situatie cu consumul de carburant real (notez intr-un excell cata motorina bag si care este kilometrajul din bord) de la inceput (sept.09) pana in prezent.
Consumul mediu total la aprox 30 000 km este 5.56 l/100km

E mult?... putin?... nu stiu. Unii posesori de Clio diesel se lauda cu consumuri sub 4%, dar eu sunt rezervat la comentarii

[iulian2007]

Eu am facut o situatie cu consumul de carburant real (notez intr-un excell cata motorina bag si care este kilometrajul din bord) de la inceput (sept.09) pana in prezent.

iti poti fff usor tine evidenta AICI

[FLOPY]

Pai nene, Renault Clio are in jur de o tona, pe cand Kia Cee'd diesel are 1.4 T (are a mea cu motor de 1.4 pe benzina 1.3T). Daca te mai urci si 4 persoane adulte si umpli portbagajul de bagaje o duci in 1.8 T ( se apropie de 2T) pe cand Clio dabea cu incarcatura mentionata anterior ajunge la greutatea ( masa ) unui Cee'd. Este normal ca ala micu sa consume mai putin si la un motor care are cu 30 CP mai putin sa aiba performante asemanatoare.

[quelloo]

asa e. clio simbol 1.5 diesel are cred putin sub o tona si la drum intins consuma sub 4% mers in limitele de viteza.

[B06DAN]

gata! a venit frigul si am inchis A/C-ul (ramane doar ventilatia) si am deja un consum sub 5%. Daca merg pe DN1 si cuplez speed controlul, scot consumuri instantanee de 3,2-3,8% prin localitati (viteza constanta 75km/ora).
Dar cine poate sa "stea" (am zis bine, sa stea nu sa mearga) in masina cu viteza asta, cand ai 255Nm cuplu disponibil in motor???

[AlinC.]

Urban: intre 7.8 - 8.3 (8% ar fi o medie generala rotunda si corecta)

Extra-urban: 6.5 - 7.2 (depinde de drum, trafic si graba). Recordul minim pe extra-urban e 5.9% (am mers in coloana cu o doamna ~200 km...), iar recordul maxim 8.5% pe autostrada Salonic - Atena, ocazie cu care era sa raman si fara ulei.

[quelloo]

Am fost in weekend la o colega de munca la cabana in apropierea alba iuliei. am mers aprox 760 de km (resetat la mec in militari punctul de plecare a 3 masini si citit in parcare acasa in titan) consum mediu 5.7% clima 50% din timp si aer conditionat 50%, 4 persoane + bagaje. tot drumul dus intors a durat 12 ore si ceva iar viteza medie de 62km/h (la intoarcere 2 accidente urate inainte si in Sibiu ne-au tinut in coloana aproximativ o ora. la dus am condus in limite 120-130 pe autostrada, 90-110 afara si 50-70 in localitati. la intoarcere (a plouat mai tot drumul, cel mai rau pe A1) am intins putin coarda si am mers cu 70-90 prin localitati si 110-130 in afara (mereu cu cineva care mergea la fel mai in fata) iar pe autostrada 160-180 (scurte reprize de 190-200 .... 10-15 km). Cu ocazia asta vreau sa-i multumesc domnului cu SantaFe-ul care m-a dus asa pana la bucuresti facand el cu flashul celor care nu se dadeau.

[2xwhite]

Acum 2 saptamani, am vizitat pestera Polovragi, pestera Muierii si am fost pe Transalpina. A fost superb: vremea, pesterile, Transalpina (gps-ul imi indica altitudinea in kilometri 2,1km). Am fost impreuna cu un prieten care a mers cu o Skoda Fabia diesel de 60hp, asa ca am mers cam in limitele legale in urma lui (50-70 in localitati,90-100 in afara si 120 pe autostrada, fara AC), doar la intoarcere, la intrarea pe autostrada ne-am oprit, ne-am luat la revedere si apoi am facut toata autostrada cu 160kh/h. Traseul a fost Bucuresti-Pitesti-Rm-Valcea-Horezu-Novaci-Ranca-Obarsia Lotrului-Voineasa-Calimanesti-Rm-Valcea-Pitesti-Bucuresti. In total 600 km, consum 5,6l/100km.

[AlinC.]

De vreo 3 saptamani tot merg prin bucuresti la ore de varf fara sa resetez consumul. cam 70% din timp merg dimineata intre 8 si 9 si seara intre 18 si 19, deci rush hour maxim. cosnsumul mediu afisat este de 7.7% si viteza medie de 21 km/h (asta e mai ridicata pentru ca mai merg putin si noaptea dupa 11 si merg mai tare atunci)

Om bun, cum naiba faci?
Esti genul care merge la consum? Am incercat si eu: nitel subturat, accelerari lungi, frana de motor cat incape... Scot cam tot pe-acolo (7.3-7.5) dar cu motor de 1.6 si jumate din drum facuti noapte, pe strazi pustii.

[B06DAN]

Consumurile despre care discutam nu sunt prea exacte si pot apare diferente mari, din mai multe cauze.
Una din cauze este ca masina nu contorizeaza la viteze foarte mici; ati observat ca valoarea consumului instantaneu nu mai apare. Asa ca, stand in trafic mai mult decat trebuie masinile noastre consuma. ISGul poate fi util sau poate fi contrautil: este drept ca masina cand are motorul oprit, nu consuma dar pornirea motorului baga un spor substantial la consum. Daca, de-abia ce ti s-a oprit motorul si dupa 2 secunde coloana porneste si iar mergi 10m si te opresti, asta nu mai poate fi un castig ba din contra. Nu stiu daca motoarele noastre au pompa electrica de ulei, dar daca nu au, pornirile sunt intotdeauna traumatizante pentru motor ca uleiul depresurizat nu poate urca spre segmenti si acestia lucreaza "pe uscat".
Nu cred ca varianta de a nota cata motorina intra la fiecare plin este foarte exacta. Am spus unui bemzinar sa-mi faca plinul si el si-a pus mintea si mi-a bagat motorina pana in buza rezervorului (nu mi-a venit sa cred ca mi-a supt 56 litri pe langa cei care mai erau prin rezervor). Cand am calculat consumul impartind la numarul de km facuti mi-a rezultat vreo 5.8 l/100km.
Este drept ca data urmatoare cand am facut plinul aveam 1100km mai mult (cu acel rezervor) si nu mi-a venit sa cred sa vad 4.6 l/100km (e drept ca nu am mai bagat prea mult dupa ce s-a oprit de vreo 2 ori pompa).
Global, la 33000 km consumul platit de mine este de 5.6 l/100km.

[B06DAN]

Urban: intre 7.8 - 8.3 (8% ar fi o medie generala rotunda si corecta)

Extra-urban: 6.5 - 7.2 (depinde de drum, trafic si graba). Recordul minim pe extra-urban e 5.9% (am mers in coloana cu o doamna ~200 km...), iar recordul maxim 8.5% pe autostrada Salonic - Atena, ocazie cu care era sa raman si fara ulei.

Nu am inteles de ce era sa ramai fara ulei???
Daca motorul "mananca" ulei inseamna sau ca segmentii pistoanelor sunt varza si uleiul este ars, sau ca se pierde ulei pe la simeringuri, ceea ce e cam la fel de grav (RK la motor)

[quelloo]

Pai cred ca a vrut sa zica ca a mers mult timp la max (200km/h sau ceva de genu) si atunci o sa manance si ulei.

De vreo 3 saptamani tot merg prin bucuresti la ore de varf fara sa resetez consumul. cam 70% din timp merg dimineata intre 8 si 9 si seara intre 18 si 19, deci rush hour maxim. cosnsumul mediu afisat este de 7.7% si viteza medie de 21 km/h (asta e mai ridicata pentru ca mai merg putin si noaptea dupa 11 si merg mai tare atunci)

Om bun, cum naiba faci?
Esti genul care merge la consum? Am incercat si eu: nitel subturat, accelerari lungi, frana de motor cat incape... Scot cam tot pe-acolo (7.3-7.5) dar cu motor de 1.6 si jumate din drum facuti noapte, pe strazi pustii.

sincer nu ma grabesc chiar asa de mult si nici nu ma impacientez la semafoare sa o calc rau de tot pentru 4-5 metri in plus. deci raspunsul e da, merg la consum cand e ora de varf.
dar cred ca pana aici mi-a fost. acum 2-3 zile cu ploaia si frigu asta din bucuresti nu mai pup io consum de 7.7%. Acum pe astea 3 zile am consum de 10.6% dar trebuie sa va spun ca aglomeratie mai mare ca acum 2 seri eu n-am mai prins niciodata. Am facut 1.5km intr-o ora. (cismigiu, ateneu, calea victoriei, universitate) La cum merg io de obicei cu becul aprins imi era frica sa nu fac pana prostului in mijlocul bucurestiului.
In concluzie, pe ploaie si frig nu e bine sa conduci prin bucuresti...

[AlinC.]

@B06DAN: Din statiunea unde am stat pana la Atena sunt aproape 500 km. x2, dus-intors. Am mers cu pedala la fund 80% din drum, m-am interesat si e normal consumul de ulei, fiind si aproape de revizie.

@quello: M-ai provocat, m-am ambitionat si de la ultimul plin am scos in 2 zile un consum mediu de 7.1, mers cat de economic am putut. In urmatoarele 2 zile, cand am mers normal, am sarit la 8.3

[quelloo]

eee... vezi ca se poate...

probleme o sa fie cand vine ninsoarea si ma prinde fara caucioace de iarna din nou. sa vezi atunci consumuri...

[B06DAN]

@B06DAN: Din statiunea unde am stat pana la Atena sunt aproape 500 km. x2, dus-intors. Am mers cu pedala la fund 80% din drum, m-am interesat si e normal consumul de ulei, fiind si aproape de revizie.

@quello: M-ai provocat, m-am ambitionat si de la ultimul plin am scos in 2 zile un consum mediu de 7.1, mers cat de economic am putut. In urmatoarele 2 zile, cand am mers normal, am sarit la 8.3

Revin cu comentariul anterior: Daca masina "mananca" uleiul, aceasta ar trebui sa se regaseasca in fum daca arde sau ca o baltoaca sub masina in cazul problemelor de etansare.
Eu chiar n-am citit nicaieri ca uleiul ar trebui sa se consume. Pe undeva prin garantie zice sa se verifice nivelul de ulei pentru a preintampina distrugerile inerente unei functionari pe uscat dar si ca trebuie mers imediat la service pentru remedierea acestei probleme.
Eu am folosit cateva masini pana acum (Dacia 1100, OLTCIT Special, Dacia 1300, Dacia Solenza) dar niciuneia din ele nu trebuia sa-i completez uleiul din carter.
Doar Skodele fabricate dinainte de '89 aveau specificat ca masina are consum de ulei si trebuie completat la 500km (deh, aveau jocurile dintre pistoane-segmenti-cilindri prea mari)