De curand si pt prima data de cand am masini ... mi-au inghetat chederele ...(
undeva in jurul tempereaturii de -16grade....
dupa aproximativ jum de ora de stat pe langa masina am reusit sa remediez problema... cu ANTIGEL
Am bagat cu seringa prin spatiul dintre usa si croserie antigel si incet incet s-a dezghetat...
apoi am "uns" cu antigel chederele si Surpiza a doua zi nu am mai avut nici o problema.... Mentionez ca masina fusese spalata in ziua respectiva si cred ...adica sigur asta motivul pt care mi-au inghetat chederele...
Iarna cand o speli, mergi la o spalatorie care sa aiba urmatoarele (si sa le si foloseasca): incapere inchisa, compresor. Daca nu le are, nu o mai spala sau fa dupa spalare un drum mai lung si pe toata durata lui foloseste ac-ul si caldura la maxim.
@neagu_bwf: dupa ce am avut o problema ca a ta si m-am invatat minte, acuma de fiecare data cand spal masina (iarna) si ajung in fata blocului, sterg cu o carpa uscata chederele de la fiecare portiera cat si partea metalica din interior si apoi se deschid portierele fara probleme
Kia C'eed [2007] 1.6 CRDi (90HP) - 139000 km [ de la 3000 km ]
Kia Sportage [2013] 1.7 DSL (115HP) - 175000 km [ de la 3 km ]
VW Passat B8 Variant [2015] 2.0 DSL (150HP) - 140000 km [ de la 135000 km ]
Gasesti prin toate hypermarketurile o kestie dedicata pt kedere....pw langa faptul ca nu ti mai ingheata le si intretine...adica "hraneste" cauciucul impotriva imbatranirii....
Eu am luat de prin sellgross...daca ai gasi de la sonax...1zt....si mai bine....sonnus
vezi k antigelul nu stiu cat de bine face kederelor
forumul pasionatilor de detailing click AICI si AICI
Daca speli masina iarna, daca incaperea unde faci acest lucru permite, lasa motorul sa functioneze si caldura pornita. Pe toata durata cat se spala masina.
Mai rau e cand iti ingheata mecanismul de inchidere a unei portiere.
La -17 grade am ajuns sa stau sa pazesc masina la inceputul saptamanii pana a venit frate-miu cu un sprei de dezghetat incuietori.
Va trebui sa schimb pe garantie (s-a dat comanda) broasca portiera fata cu tot cu motoras pentru inchiderea centralizata.
Povestea e asa: -17 grade, de dimineata, ma grabesc sa o scot din parcare, dau sa deschid din cheia pliabila cu telecomanda, se dezarmeaza toate portierele ,mai putin stanga fata, dar fara a se aprinde luminile de semnalizare laterale si pozitiile. Incerc sa bag cheia, sa deschid manual, nu intra toata. Ajunge frate-miu cu solutia, bag, invart de cateva ori, isi da drumul, deschid. In fine, am zis ca am rezolvat problema. Plec, ma intorc, dau sa armez, se armeaza toate mai putin fata stanga, care ramane deschisa.
Test: Inchid din cheie si apoi incerc sa dezarmez, se aprin luminile de semnalizare, dar portiera fata ramane tot blocata, restul se deschid. Deci nu raspunde nici la armare, nici la deblocare, ci numai din cheie. Ma duc la Rodav. Verdict: Se va schimba tot ansamblul broasca-motoras pe garantie. Bineinteles ca am repetat testul si s-a intamplat acelasi lucru
PS: se poate sa se fi nimerit portiera fata pentru ca are si incuietoarea la exterior ma refer ca risc de a ingheta, sau pur si simplu asa a fost sa fie, se putea intampla cu mecanismul de la oricare din usi?
PS 2: Nu am spalat masina in perioada respectiva, era destul de uscata si la interior si la exterior, statuse insa o saptamana in parcare. A, si apropo, chederul stanga spate nu vroia in ruptul capatului sa-si dea drumu de pe metal, a trebuit sa fortez usor din interior portiera ca sa se deschida (trebuia sa verific care din usi raspund la telecomanda).
Ceed SW, 1,4 GSL MT, 109 CP, City, Black Pearl, 2009ODO:217.000 km
GPL Tomaseto STAG 4 Qbox plus
Intr-o dimineata, am coborat sa-mi curat geamurile si sa dezghet atat masina mea cat si cea a nevesti-mi. Am inceput cu a ei (eu luasem cheia ei de rezerva) si i-am pornit motorul, am sprayat cu degivrant si i-am raclat geamurile, iar consoarta-mi si-a gasit masina OK si a plecat. Eu m-am intors la a mea si am repetat procedurile anterioare, mai putin pornirea motorului. Cand am considerat ca totul era OK am dat sa pornesc masina insa, cheia refuza sa intre in contact. Mi-am zis ca umiditatea din atmosfera a inghetat in butuc si, cum aveam un degivrant de incuietori am bagat cu nadejde in contact.
Fara succes, insa... N-am fortat, spre norocul meu.
Tot gandindu-ma ce sa fac, am ajuns la concluzia ca va trebui sa sun la service, dar era inca dimineata si apoi, nu speram sa gasesc vreun specialist in incuietori acolo.
Ma rog, inghetasem in masina si m-am gandit sa intru inapoi in casa. Am coborat amarat din masina, am inchis usa si am apasat butonul inchiderii centralizate de la cheie. Spre stupoarea mea, nici un raspuns.... Am repetat figura.... Fara succes.
Am privit cheia.... era rezerva cheii de la masina nevesti-mi. Era normal sa nu intre in butuc... Vedeti acuma de ce am zis ca am avut noroc sa nu fortez contactul??
Stiu ca nu prea are legatura cu topicul, dar am zis sa va descretesc, un pic, fruntile....
Si nu puteai sa fii un pic mai scurt, sau sa incepi cu sfarsitul?
PS: La mine nu a prea fost de ras, a fost de plans. Oricum, multumim, amuzant eveniment.
Ceed SW, 1,4 GSL MT, 109 CP, City, Black Pearl, 2009ODO:217.000 km
GPL Tomaseto STAG 4 Qbox plus