Gogu's super-car :)
Si eu o tin , adica o voi tine pentru ca inca nu mi-a venit tot in fata blocului si cum Ploiestiul e un oras foaret poluat pot sa ma astept la orice .Numai ca un tratament pe care tu l-ai aplicat eu cred ca se merita.Astept sa ne spui cat timp isi mentine prospetimea si stralucirea.Sper ca pentru cat mai mult timp.
Bafta !
Bafta !
ceed,1.4 best,so red
http://picasaweb.google.com/Rapidel.
http://picasaweb.google.com/Rapidel.
Nu mai e cu dero , dar e cu carburantu`.Cica daca tii busonul deschis la masina doua zile, ti se face plinul la rezervor...cam tot ai e in privinta poluarii.Cei care au GPL au carburant pe viata.Astept sa ne spui cat tim ramane valabila cosmetizarea , mai ales ca acum vine sezonul rece si diferentele frecvente de temperatura duc la aparitia condensului ipe caroserie, care in combinatie cu praful ...offf nu ma mai gandesc ce rezulta.
ceed,1.4 best,so red
http://picasaweb.google.com/Rapidel.
http://picasaweb.google.com/Rapidel.
am fost la SIAB azi, si m-am suit intr-o gramada de masini. Nu mi-as da cee'dul meu pentru nici una din ele. cele mai multe vazute erau foarte anoste la interior.
daca totusi as avea de ales intre ce masini am vazut astazi, presupunand ca KIA nu ar fi scos cee'd si ca banii nu ar fi o problema, as alege intre: (masinile sunt in ordinea in care au fost vazute)
- golf variant: spatiu mai mult decat generos, portbagaj imens cu tot felul de gadgeturi si spatii de depozitare, plafon panoramic cu trapa electrica.
- golf GT sport - 1.4 TSI 170CP - scaune bine profilate, cu reglaj electric., motor deosebit, indicator de presiune in turbo (
)
- octavia RS - masina cu un aer cuminte, subtil tunata, si cu performante bune.
- mazda 3 - mi-a placut foarte mult cum arata si cum se sta in ea.
- mazda 2 (zoom zoom
) - e o masina mai mica, dar am fost placut surprins.
- honda civic hatchback - nu conteaza ca are un portbagaj minuscul si ca in spate se sta destul de ciudat. important e feelingul de la volan - care a fost cel mai fain comparat cu toate celelalte masini (m-am suit si in seaturi, si in toyota, si in noul lancer, si in opel, etc). dupa cum se zice, save the best for last - la standul honda am ajuns la final, dupa ce am trecut pe la toate celelalte standuri.
ar mai fi putut intra in lista si fiat cu grande punto, dar am o strangere de inima fata de masinile italiene si frantuzesti.
toyota auris mi-a lasat un gust amar - ma asteptam la mai multe de la modelul asta, mai ales ca a fost laudat in fel si chip, dar mie nu imi place, mi se pare o masina anosta. culmea urateniei, in standul toyota era un auris (intarcat) cu toate geamurile, inclusiv parbrizul, fumurii cu grad foarte mic de transparenta, iar vopseaua nu prea era, caroseria fiind toata cromata.
inainte sa imi iau cee'd, cand eram in faza de documentare, era si chevrolet lacetti hatchback in lista de optiuni, dar nu am fost sa il vad in showroom, si bine am facut. m-am suit in unul la siab, si m-am dat jos cu cea mai proasta impresie dintre toate masinile in care m-am suit la siab. a fost o experienta mai urata decat cea cu i30.
chiar daca pe cee'd nu am geamuri electrice si pe spate, chiar daca nu am potentiometru pentru lumina de bord, chiar daca nu am climatronic si senzori de parcare, chiar daca nu am senzori de ploaie si automatic light control, eu sunt foarte multumit de masina mea, si nu as schimba-o pe nici una din masinile vazute la SIAB. Din punctul meu de vedere, acum, pentru mine, cee'd are raportul cel mai bun calitate - pret.
PS - am fost placut surprins si de cee'd sw - am condus break inainte de cee'd, si mi-ar fi placut un break, dar acum e momentul sa am un hatchback, macar pana ma insor si am primul copil
daca totusi as avea de ales intre ce masini am vazut astazi, presupunand ca KIA nu ar fi scos cee'd si ca banii nu ar fi o problema, as alege intre: (masinile sunt in ordinea in care au fost vazute)
- golf variant: spatiu mai mult decat generos, portbagaj imens cu tot felul de gadgeturi si spatii de depozitare, plafon panoramic cu trapa electrica.
- golf GT sport - 1.4 TSI 170CP - scaune bine profilate, cu reglaj electric., motor deosebit, indicator de presiune in turbo (
) - octavia RS - masina cu un aer cuminte, subtil tunata, si cu performante bune.
- mazda 3 - mi-a placut foarte mult cum arata si cum se sta in ea.
- mazda 2 (zoom zoom
) - e o masina mai mica, dar am fost placut surprins.- honda civic hatchback - nu conteaza ca are un portbagaj minuscul si ca in spate se sta destul de ciudat. important e feelingul de la volan - care a fost cel mai fain comparat cu toate celelalte masini (m-am suit si in seaturi, si in toyota, si in noul lancer, si in opel, etc). dupa cum se zice, save the best for last - la standul honda am ajuns la final, dupa ce am trecut pe la toate celelalte standuri.
ar mai fi putut intra in lista si fiat cu grande punto, dar am o strangere de inima fata de masinile italiene si frantuzesti.
toyota auris mi-a lasat un gust amar - ma asteptam la mai multe de la modelul asta, mai ales ca a fost laudat in fel si chip, dar mie nu imi place, mi se pare o masina anosta. culmea urateniei, in standul toyota era un auris (intarcat) cu toate geamurile, inclusiv parbrizul, fumurii cu grad foarte mic de transparenta, iar vopseaua nu prea era, caroseria fiind toata cromata.
inainte sa imi iau cee'd, cand eram in faza de documentare, era si chevrolet lacetti hatchback in lista de optiuni, dar nu am fost sa il vad in showroom, si bine am facut. m-am suit in unul la siab, si m-am dat jos cu cea mai proasta impresie dintre toate masinile in care m-am suit la siab. a fost o experienta mai urata decat cea cu i30.
chiar daca pe cee'd nu am geamuri electrice si pe spate, chiar daca nu am potentiometru pentru lumina de bord, chiar daca nu am climatronic si senzori de parcare, chiar daca nu am senzori de ploaie si automatic light control, eu sunt foarte multumit de masina mea, si nu as schimba-o pe nici una din masinile vazute la SIAB. Din punctul meu de vedere, acum, pentru mine, cee'd are raportul cel mai bun calitate - pret.
PS - am fost placut surprins si de cee'd sw - am condus break inainte de cee'd, si mi-ar fi placut un break, dar acum e momentul sa am un hatchback, macar pana ma insor si am primul copil
am ajuns la 2710 km, si tot sunt super incantat de masina. am acum folie fumurie si pe geamurile din fata. ca sa sumarizez, am transparenta 20% pe spate si 35% pe geamurile din fatza.
am reusit sa strang doua julituri pe masina - una pe aripa fata intre usa si aparatoarea de noroi, si una pe bara spate, ambele din neatentia mea.
consumul a scazut. la ultima alimentare, astazi, am calculat un consum de 8.4l/100km, pe o distanta de 470KM, din care 280km extraurban (2 drumuri la ploiesti) iar restul de kilometri in ambuteiajele infioratoare din bucuresti (am facut intr-o seara, de la carefour colentina pana in dristor aproape 2 ore).
am facut rost de anvelope de iarna, niste michelin alpin a3, 195/65/15, second hand, foarte putin uzate, la 200RON bucata, pe care le-am montat vineri seara. mi se par foarte zgomotoase fata de michelin energy, dar asta este.
sambata cand am plecat spre ploiesti, am avut senzatia ciudata, ca am directia dereglata, trebuia sa tin de volan putin spre dreapta, dar era din cauza vantului foarte puternic care batea dinspre dreapta, si eu trebuia sa compensez din directie.
exista totusi o sursa de tristete... se pare ca voi pleca sa lucrez in NY pentru cativa ani, si va trebui sa renunt la cee'd-ul meu... de care nu am apucat sa ma bucur.
tot raul spre bine, sper ca atunci cand ma voi intoarce, macar voi avea bani pentru un motor mai puternic
o sa incerc sa updatez si albumul de poze cu masina, asa cum arata ea acum cu numere si folie pe geamurile din fata.
am reusit sa strang doua julituri pe masina - una pe aripa fata intre usa si aparatoarea de noroi, si una pe bara spate, ambele din neatentia mea.
consumul a scazut. la ultima alimentare, astazi, am calculat un consum de 8.4l/100km, pe o distanta de 470KM, din care 280km extraurban (2 drumuri la ploiesti) iar restul de kilometri in ambuteiajele infioratoare din bucuresti (am facut intr-o seara, de la carefour colentina pana in dristor aproape 2 ore).
am facut rost de anvelope de iarna, niste michelin alpin a3, 195/65/15, second hand, foarte putin uzate, la 200RON bucata, pe care le-am montat vineri seara. mi se par foarte zgomotoase fata de michelin energy, dar asta este.
sambata cand am plecat spre ploiesti, am avut senzatia ciudata, ca am directia dereglata, trebuia sa tin de volan putin spre dreapta, dar era din cauza vantului foarte puternic care batea dinspre dreapta, si eu trebuia sa compensez din directie.
exista totusi o sursa de tristete... se pare ca voi pleca sa lucrez in NY pentru cativa ani, si va trebui sa renunt la cee'd-ul meu... de care nu am apucat sa ma bucur
. tot raul spre bine, sper ca atunci cand ma voi intoarce, macar voi avea bani pentru un motor mai puternic
o sa incerc sa updatez si albumul de poze cu masina, asa cum arata ea acum cu numere si folie pe geamurile din fata.