Consum kia cee'd

arka · Post by **arka** » 15 Oct 2007, 16:02

...asta deja e chin...dar cine are consum de 4.5 l / 100 ?

kokolino · Post by **kokolino** » 15 Oct 2007, 16:13

Procedezi asa cum trebuie. Depinde pentru ce ti-ai cumparat masina...eu mi-am cumparat-o ca sa ajung mai repede in anumite locuri (nu in oras)....sa aiba zvak cand depasesc...ma rog...in principiu pentru viteza. Daca tu ai luat-o ca sa te plimbi cu ea subturata si sa nu simti caii putere....inseamna ca nu ai facut alegerea care trebuia. Puteai sa-ti iei Seicento...are consum mai mic

. Nu are nimic daca ai mers o data asa. Important e sa nu inveti masina asa. (stii treaba cu calamina....)

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 15 Oct 2007, 16:26

Mai ales pentru turbina nu e deloc buna subturarea. La 1800-2000 abia incepe sa se miste turbina, deci vor fi destule depuneri, si incet'incet aceasta nu va mai functiona la parametrii normali

apachioara · Post by **apachioara** » 15 Oct 2007, 21:52

e greu de facut comparatie cu SLZ 1.4mpi... la cee'd -ul de 1.4gsl parca ai mai mare cuplu in vit 1-2 chiar si 3... mai ales dupa 3500 rpm (era si la slz dar aici efectul e mai pronuntat, se vede treaba cu 4 supape in plus si cvvt-ul (ce-ofi ala?

)). Comparatia merita facuta dupa vreo 6-7000km la bord, cand , practic motorul e "rodat" .
Totusi, slz mi se pare mai sprintara... (inertie mai mica, are <1000kg).

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 15 Oct 2007, 23:12

Eu inca am in "familia auto" si o SLZ. Ptr oras, deplasari rapide, o prefer pe aceasta Cee'd'ului. Maica'mea (cea care conduce de obicei SLZ) a zis ca i se pare mai rapida la demaraje SLZ (ea schimba cam in 3000rpm). Faza e ca si auditiv e senzatia de putere mai mare de la SLZ, datorita insonorizarii mai slabe, iar la 3000-3500 chiar simti ca trage mai bine decat Cee'd'ul la aceeasi turatie. Insa la SLZ la 5000 deja incepi sa ridici instinctiv piciorul de pe acceleratie, in timp ce la Cee'd inca mai poti urca fara probleme

Continuous variable valve timing - tehnologie care permite ca, in functie de turatia motorului, supapele de admisie/evacuare sa se deschida mai devreme/mai tarziu, obtinandu'se astfel performante marite

Gata cu OT'ul

arka · Post by **arka** » 15 Oct 2007, 23:15

@ciprian75
Afirmatia facuta nu a fost sa te supere, si eu am incercat sa am un stil de condus care sa ma faca sa ma apropii de ce spune cartea, dar m-am lasat pagubas. Cat despre VW nu e chiar cum se spune, am si un golf 4 motor 1,4 benzina si la oras consuma suficient, in schimb in afara la viteze mari consumul este mult mai mic decat la Ceed.
Dar cum consumul este influentat si de sofer nu vreau sa fac prea multe comparatii, in schimb recunosc ca admir pe ce-i ce reusesc sa obtina consumuri mici cu Ceed-ul. (ca sa nu spun ca sunt invidios)

Rapidel · Post by **Rapidel** » 15 Oct 2007, 23:17

E clar ca e vorba si de sonorizare dar si de simt,pentru ca nu stai tot timpul cu ochii pe turometru ca sa schimbi viteza

b2mihai · Post by **b2mihai** » 16 Oct 2007, 00:05

S-a tot vorbit de consum la 1.4 benzina.
Are cineva ideea cat consuma varianta 1.6 benzina? M-ar interesa in special in oras.

Rapidel · Post by **Rapidel** » 16 Oct 2007, 00:32

b2mihai wrote:S-a tot vorbit de consum la 1.4 benzina.
Are cineva ideea cat consuma varianta 1.6 benzina? M-ar interesa in special in oras.

Intrebarea nu este prea potrivita pentru ca depinde de oras , depinde de stationari,depinde de mai multi factori .Ca un exemplu: difera in orasul Mizil si cel din orasul ..sa zicem Milano , ca tot cu M incepe ,,,,Dar probabil ca sunt detinatori de 1,6 care iti pot da relatii despre consumul lor in orasele in care isi ruleaza masinile .

radu84 · Post by **radu84** » 16 Oct 2007, 00:35

ciprian75 wrote:... a se vedea motoarele de 1,9l din grupul Vw de 101cp, 130cp care "papa" cam 5,2 pana la 5,6 in cazul unui condus mai sportiv).

Asta este inca o poveste nemuritoare cu masinile nemtzesti. Deci conducand (in oras!) mai sportiv un motor de 1,9TDI se scoate 5,6. Atunci un motor de 1,4TDI cat scoate, 4!?
Mai degraba masinile diesel frantuzesti sunt recunoscute pentru consumul redus.

asdfgh · Post by **asdfgh** » 16 Oct 2007, 09:10

La aproape 2000Km consumul mediu pana acum nu a depasit 7%. In conditiile in care 75% sunt facuti extraurban(majoritatea in zona de munte), 5% in trafic normal si 20% in trafic nasol de tot (SIAB si pipera la ore de varf). In conditiile in care nu merg cu masina la serviciu si consumul mediu nu va mai urca mai sus de 8-8,5% sunt super multumit.

OT - Motorul de 1.9 TDI nu poate sa consume doar atat in bucuresti nici condus de mama pana la piata duminica. Cel mai bun prieten al meu are passat de TDI 130 si il foloseste destul intens prin oras; nu scoate mai putin de 7 si in mod normal cam 8. Motorul TDI de 1,4 in schimb e vestit pt consumul minuscul - era si neamtul ala care detine nu stiu ce recorduri de consum si cred ca pe motorul asta le-a obtinut. Motoarele frantuzesti sunt intradevar si ele f economicoase - 206 1.4 HDI (condus de mine) consum extraurban 4.1-4.6 si motorul este excelent.

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 16 Oct 2007, 13:04

1.4 TDI e in 3 cilindri, din cate stiu eu, si e normal sa consume destul de putin.
La 1.5 dCi, chiar si la mers in afara, daca tragi de el, scoate consum de 6% (si asta pe o masina de 1000kg, nu minim 1300 cum sunt VW'ul cu 1.9)

Malata · Post by **Malata** » 17 Oct 2007, 10:49

Bad choice pentru Bucuresti; alaltaieri seara am privit innebunita cum mi-a crescut consumul mediu de la 9.1 la 10.1 la un singur drum din Tineretului la Brancoveanu (ca sa nu mai spun ca acest drum de aprox 4 km a durat 70 minute...)

sorinh · Post by **sorinh** » 17 Oct 2007, 10:54

ieri de la piata victoriei la intersectia cu calea dorobantilor (1 km) mi-a crescut consumul mediu de la 8,4 la 9,4!!! stateam pe loc si ma uitam cu creste usor usor, cate o zecimala la cateva minute! am facut acel kilometru in o ora!

turatii · Post by **turatii** » 17 Oct 2007, 13:53

Eu cu Astra G 1,7 CDTI 109 CP scot un mediu de 6,4, cu talpa grea, cam 80% in Bucuresti si restul extraurban. Malata, consumul e foarte mic pentru traficul din Bucuresti, si un Kalos consuma 11 la suta in capitala, ma refer la motorul pe benzina acum... Ma intreb la cat sperati sa consume un motor pe benzina in Bucuresti, daca cel mai meserias diesel nu scade sub 7 in nici un caz, nici chiar cele in 3 cilindrii nu cred ca mananca sub 6,5 urban.