Stergatoare cee'd

[_devilson_]

mersi @BAU.
Pe ebay am gasit mai scump ca la noi.
Eu mi-am luat in toamna de la polonezi, originale, inscriptionate pe cutie MOBIS, la vreo 130 ron parca.

[panzer]

Nu stiu daca ajuta: am cumparat Bosch de automarkt si sunt mai slabe decat cele stock, care si alea sunt mai slabe decat cele stock de pe octavia.

La revizie o sa cumpar tot OEM. Sa vedem daca se comporta cat de cat ca cele originale. Are cineva idee cam cat costa la service un set de stergatoare?

[BAU]

S-a discutat mult pe acest forum despre stergatoare si am vazut foarte putini colegi care au spus ca au mers cu stergatoarele originale peste 2 ani.
Imi pun intrebarea : de ce sa cumperi stergatoare "originale" (Boch, Valeo , etc.) cu 100-130 lei (ptr ca sint cu tot cu mecanismul de prindere) cind sint in comert doar lamele de cauciuc cu pret intre 5 si 12 lei ?
Eu numai asa procedez , schimb numai lamela care ma tine cel putin un an.
Prin ce poate fi mai bun cauciucul asa zis original ?
Toate stergatoarele se uzeaza datorita ghetii depuse pe parbriz , datorita prafului si nisipului pe care trebuie sa-l curete asa ca si un stergator "no name " poate rezista mai mult decit unul OEM.

[quelloo]

eu unu le am p-astea originale de peste 5 ani si 110000 km si nu dau semne de moarte. sterg perfect... si au vazut toate tipurile de vreme si conditii.

io am intrebat ca poate iau unele la fel si le tin pana cand se strica astea.. dar sincer, la cum sterg acum io zic ca mai tin minim 2 ani...

[Nesta3]

Referitor la stergatorul spate.
Lamela deja se rupsese in cateva locuri asa ca am decis sa mai incerc inca o data cu o lamela de pe fata.Am taiat-o la dimensiune,am introdus tijele alea metalice in primul canel,m-am chinuit putin pana a intrat pe brat, dar acum sterge impecabil.Cand am mai incercat operatiunea asta,am folosit lamela originala,dar acum am folosit lamela de la stergatoarele recent schimbate, Valeo.
Pentru cine mai doreste, cine mai pofteste,mi-a ramas jumatatea cealalta de lamela+lamela intreaga de la pasager.

[xp]

Buna ideie .Am sa incerc si eu .

[Caralumba]

Pentru cine mai doreste, cine mai pofteste,mi-a ramas jumatatea cealalta de lamela+lamela intreaga de la pasager.

Am dorit.....si am primit. Si cu ocazia asta l-am cunoscut pe Nesta3........o persoana deosebita,
il recomand cu mare incredere. =D>

[Nesta3]

Cu placere
Acum, sa stearga.. si totul e in parametrii:))

[xp]

Incercati o poza cu "noul stergator" spate . Multumesc!

[Nesta3]

Maine pe lumina

[Nesta3]

Sper sa se "desprinda" ceva din poze.Piciorusele de pe brat sunt direct peste tijele alea metalice.La lamela originala e altfel.

[Vincze Szilard]

stie careva cum se da jos acel plastic din varful stergatoarelor, ca nu prea gasesc stergator cu totul (adica nu gasesc cu sistemu asta de prindere) si ma gandeam sa schimb numa lamela, dar pt aia tre sa dau jos bucatica aia de plastic din varfu lui, si ma gandeam sa trag de el dar poate are ceva cleme mici si sa nu le rup.

[arlionok]

S-a discutat mult pe acest forum despre stergatoare si am vazut foarte putini colegi care au spus ca au mers cu stergatoarele originale peste 2 ani.
Imi pun intrebarea : de ce sa cumperi stergatoare "originale" (Boch, Valeo , etc.) cu 100-130 lei (ptr ca sint cu tot cu mecanismul de prindere) cind sint in comert doar lamele de cauciuc cu pret intre 5 si 12 lei ?
Eu numai asa procedez , schimb numai lamela care ma tine cel putin un an.
Prin ce poate fi mai bun cauciucul asa zis original ?
Toate stergatoarele se uzeaza datorita ghetii depuse pe parbriz , datorita prafului si nisipului pe care trebuie sa-l curete asa ca si un stergator "no name " poate rezista mai mult decit unul OEM.

Eu sterg cu cele originale de 5 ani, 85mii km, si nu dau semne de oboseala.

[Nesta3]

stie careva cum se da jos acel plastic din varful stergatoarelor, ca nu prea gasesc stergator cu totul (adica nu gasesc cu sistemu asta de prindere) si ma gandeam sa schimb numa lamela, dar pt aia tre sa dau jos bucatica aia de plastic din varfu lui, si ma gandeam sa trag de el dar poate are ceva cleme mici si sa nu le rup.

Cu o surubelnita dreapta, departezi cele 2 laterale si impingi.Cand desfaci capacelele,sa fie cele dinspre dreapta cum te uiti din masina,cel de la jumatatea parbrizului(pt sofer) respectiv cel de langa marginea parbrizului(pt pasager).Spun asta deoarece in capetele respective, lamela e prinsa cu un carlig mic,pe care il ridici putin ca sa poti trage lamela afara.Dupa ce bagi lamelele noi,cobori carligul,pui capacul si e gata.
Vezi sa lasi stergatoarele undeva la caldura, ca pe gerul asta crapa plasticul daca il fortezi.
Bafta

[Vincze Szilard]

ok, ms mult, deci stergatoru de la sofer partea din dreapta iar cel de pasager partea stanga, o sa incerc sa vad ce iasa.