Instalatie GPL !?!

[Axe]

Eu am o chestie enervanta legata de indicatorul cu leduri al cantitatii din rezervor. Dupa plin, la 20km, deja se stinge primul led, dupa alti 80km, se stinge al doilea, iar cand trece pe rosu, mai fac aproximativ 150km pana la gol. Indicatorul ala din cate stiu ar putea fi reglat din plutitor, dar mi-au spus ca nu se poate, probabil de lene. Asa cum afiseaza acum nu are nicio noima...

[Axe]

Consum foarte bun pe GPL:
Am mers 280km cu 38L gaz, de unde rezulta un consum de 13.5l/100
Din cei 280 am mers cam 50 autostrada iar restul doar aglomeratie de bucuresti.
Ma declar foarte multumit

[panzer]

Cu 2.0 aspirat prin Bucuresti pe masina de 1.5 tone. E bun consumul pe GPL.

[Axe]

Are aproape 1.7tone

[ena_smoke]

Salut!
Am un c'eed din 2009 si in 2014 i-am montat GPL.
La 1 an dupa am inceput sa am probleme cu pornirea dimineata sau dupa mai multe ore de stationare. Nu am acordat mare atentie si abia in 2016 am depistat ce avea: membrana din plamanul in care se face trecerea gazului din stare gazoasa in solida era fisurata. Cat timp motorul era oprit, gazul de pe conducta trecea in camera de ardere, astfel ca la pornire deja era full de gaz si se ineca.
De cateva luni ma confrunt cu aceeasi problema, am scos furtunul de la gaz si m-am convins ca de data asta e alta problema.
Trebuie sa insist de 4, 5 ori pana porneste, iar odata pornita nu pot pleca imediat ca da sa moara si nu trage.
Am schimbat filtrul de benzina si nu s-a schimbat nimic. Am luat bujii noi, dar degeaba.
De curand am schimbat si bateria, ulei +filtru, filtrul de aer.
Ma gandesc doar la injectoarele de benzina ca ar mai putea constitui o problema.
Masina are 140 000 km.
Va rog sa ma ajutati!

[Axe]

Deci se adevereste faza cu membrana fisurata, discutata ceva mai sus...
Poate te ajuta un tester? La 140.000, ai putea sa te gandesti si la injectoare.

[LaurentiuAlexandru]

Salut ena_smoke.
Daca apuci sa faci si un test de compresie, sa ne tii la curent cu in vestigatia.

[panzer]

Cum se comporta pe benzina?

Mergi doar pe benzina o perioada (1-2 zile).
Poti sa verifici pompa de benzina urmand cativa pasi simpli: pui contactul dar nu pornesti, repeti de 2-3 ori. Daca porneste la sfert dupa asta e de la pompa.
Daca suspectezi injectia incearca (cu benzina proaspata) sa o forjezi rau cativa zeci de KM. De genul mers peste 5000 rpm.

[ena_smoke]

Pompa e in parametri. Am scos furtunul de alimentare intr-o sticla si cand am pus contactul avea presiune normala.
Ma gandesc sa scot toate injectoarele si ca intr-un filmulet de pe youtube sa le incerc pe fiecare.
Totodata o sa verific si fisele ca la pornire, dupa 4,5 chei miroase puternic a benzina

[LaurentiuAlexandru]

Odata incalzit motorul mai face probleme? Pe tester are vreun cod de eroare?
Daca se balbaie si da in nas doar la rece, pana se incalzeste ar fi bine sa verifici compresia pe fiecare cilindru, dar la rece! Un injector cu pb se manifesta si cu motorul cald de exemplu.
Bafta si sa ne tii la curent.

[catalin2804]

Buna seara,
Saptamana viitoare voi trece si eu masina pe gpl. Voi monta sistemul BRC. Sper ca am ales ok. Am o nelamurile insa. M-au intrebat daca vreau sa imi pun si Sistem de protecție a supapelor – Flashlube care costa inca vreo 3 milioane + reincarcarile la 4000km parcursi. Trebuie instalat?

[ena_smoke]

Cum se comporta pe benzina?

Mergi doar pe benzina o perioada (1-2 zile).
Poti sa verifici pompa de benzina urmand cativa pasi simpli: pui contactul dar nu pornesti, repeti de 2-3 ori. Daca porneste la sfert dupa asta e de la pompa.
Daca suspectezi injectia incearca (cu benzina proaspata) sa o forjezi rau cativa zeci de KM. De genul mers peste 5000 rpm.

Multumesc Panzer!
Am tot schimbat diverse si degeaba.
Dupa ce ti-am urmat sfatul am parcurs cca. 10 km numai intre 4000-6000 rot/min in drum spre serviciu.
Asta dupa ce s-a incalzit bine motorul si am mers numai pe benzina. Am pornit-o la prima cheie la plecarea de la serviciu si dupa ce s-a incalzit bine am repetat inca o data faza pana acasa. Am cam exagerat putin, dar sper sa nu se fi intamplat nimic.
De atunci a pornit in fiecare dimineata la cheie (3 zile). Sper sa fie rezolvata. Astept sa vad cum se va comporta in sezonul rece.
Multumec pentru sfat!

[eugenflorinmanea]

Teoretic ai rezolvat problema. Mai mergi pe benzina, consuma absolut toata benzina din rezervor (pana iti arata -- --- la range) si apoi baga 20-25 l benzina Petrom 99 de la o pompa cu rulaj mare.
@Catalin nu cred ca si-a montat nimeni pana acum Flashlube.
Nu zic ca ar strica...dar fa un calcul ce costuri per km ti se adauga daca folosesti Flashlube.
Teoretic Kia nu e asa pretentioasa si nu necesita...dar e o masura de precautie pe care poti s-o folosesti daca pe calcule iesi OK.
Instalatia care va doza Flashlube ul e mecanica sau electrica?

[Axe]

Si eu sunt de parere ca sunt un fel de moashte auto, le pupi dar nu te ajuta...

[eugenflorinmanea]

Ei..nu sunt chiar moaste ca altfel nu mai erau prezenti pe piata de atatia ani. Gpl ul arde la o temperatura mai mare vs benzina. Din ce am inteles acest flashlube oarecum raceste intr o oarecare masura arderea.
La masini cu supape mai sensibile gen Chevrolet Aveo, Honda cica chiar ajuta. La Kia..nu am auzit pe nimeni sa puna, dar nici nu am auzit pe cineva sa aiba probleme.
In schimb am un coleg cu Hyundai Tucson caruia i s au ars 2 supape dupa un drum in Muntenegru cu multe forje. La service i au zic ca de la Gpl si sa nu mai depaseasca 3,500 ture pe gaz . Ca o fi fost asa sau nu..asta nu mai stiu.