Psystem's ... in drum spre 130 000 km

psystem · Post by **psystem** » 16 Nov 2007, 12:31

Nu.

Pe un bulevard din Iasi, cu camera in mana pandeam Km si pac poza.
Cred ca eram foarte comic.
Ultima am facut-o intr-adevar cu masina oprita.

bobbo1981 · Post by **bobbo1981** » 16 Nov 2007, 12:39

Pai si eu cred ca ai oprit sa faci fiecare poza. E de apreciat

Aftfel nu prea vad se misca masina cu 0 km/h.

ionut75 · Post by **ionut75** » 16 Nov 2007, 12:41

Poate la 9999 si la 10000 era la semafor sau la trecere de pietoni.

bobbo1981 · Post by **bobbo1981** » 16 Nov 2007, 12:43

Ok. Acum schimba numele "in drum spre 20000 km". Si asteptam pozele

psystem · Post by **psystem** » 16 Nov 2007, 12:50

OK.
Numele JB rog un moderator sa-l schimbe: ori "in drum spre 20.000" ori "peste 10.000", cum doreste el numai sa sune bine

Am aruncat o privire pe manual si descrie acolo cum se inlocuieste filtrul de aer si de polen, pasi destul desimplii de altfel.

Ma gandeam ca poate ar fi bine sa ii scot si eu sa ii curat putin.
Ce ziceti? Ma bag sau ma las pagubas, ca doar avem 7 ani garantie?

andrei0241 · Post by **andrei0241** » 16 Nov 2007, 14:35

Daca ai timp si un pic de indemanare (si eventual scule, ca e posibil sa fie ceva suruburi - dinti de soricel), baga'te sa il cureti macar p'ala de aer, ca ala e mai usor de accesat, din cate retin. Cel de polen l'as lasa la urma

Rezolvat si cu denumirea topicului ... ti'o mai modific la anul de'acum

psystem · Post by **psystem** » 16 Nov 2007, 14:39

Nu e foarte complicat nici pentru cel de polen.
La cel de aer se desfac 3 cleme si iese.

La cel de polen trebuiesc date jos 2 oprotiro de la tirpedou. Se coboara torpedoulul(nu se da jos), apesi o clema si iese si acesta.

Sper sa am timp, chef si sa ma lase nevasta.

(nu prea vrea sa ma lasa sa umblu la ea ca cica sa "nu stric ceva pe acolo")

psystem · Post by **psystem** » 16 Nov 2007, 15:21

Multumesc pentru update-ul la titlu.

psystem · Post by **psystem** » 17 Nov 2007, 14:28

Hello.

Tocmai ce vin de afara. Am fost curios si am desfacut filtrul de aer. Parea destul de curat si l-am lasa asa cum este urmand ca la primavara sa ii mai fac o inspectie.

Am desfacut si filtrul de polen. Acesta avea multe insecte, frunze si polistiren(poveste mai lunga). L-am aspirat, curatat si scuturat. A iesit mai curat insa cred ca microparticulele de parf tot acolo sunt. Cred ca nici eu nu am dispus de cele mai performante scule.
Procedura de lucru este foarte bine decrisa in manual.
Poze am facut 2 si am sa le pun mai pe seara sau maine la album(va anunt eu cand).

Am analizat si posibilitatea scimbarii becurilor de pozitie si am constata ca se poate face fara indepartarea farului, drept urmare am sa caut niste becuri ca ale lui mixer si am sa trec la treaba.

Bafta

bosch · Post by **bosch** » 17 Nov 2007, 20:21

Sa inteleg ca in curind activitatile de mici interventii pot fi efectuate chiar de catre fericitii posesori... Felicitari pentru curaj si abilitati !

psystem · Post by **psystem** » 17 Nov 2007, 21:49

Multumesc, insa dupa cum am mai spus, nu iti trebuie abilitati extraordinare ci doar vointa si un manual.

Bafta.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 18 Nov 2007, 00:01

atentionare meteorologica : daca vrei POTI !

psystem · Post by **psystem** » 18 Nov 2007, 11:25

Corect.

Acum urmeaza niste W5W. Sa vad pe unde gasesc.

Va tin la curent.(nu de 220)

radu84 · Post by **radu84** » 18 Nov 2007, 15:41

psystem, ca tot ai trecut de 10.000km, zi-mi si mie cum se simte acum suspensia? Este la fel de dura ca la inceput, sau s'a mai lasat?

psystem · Post by **psystem** » 19 Nov 2007, 11:22

Mie mi se pare la fel insa pot sa-ti spun ca nu ma mai deranjeaza pt ca m-am obijnuit. Acum stiu exact pe unde "calca" roata si pot ocoli gropile "importante".

Bafta