Sportage 2014 2.0 DSL 136CP AT AWD

[ionutp]

Mersi! Era o optiune la cumparare (doar la firma de unde am luat am vazut asta, poate au si altele), probabil cineva verifica manual, pentru siguranta, ca DOT-ul sa fie 2020. Nu stiu exact cum procedeaza, dar ma gandesc ca puteau sa fie si 2019 (sau mai vechi) si asa ma lipsesc de discutii si retururi cu ei (ca pe site scria ca e DOT 2020). A fost 20 RON, deci nu mare lucru.

[quelloo]

hmm ai 14 zile sa le dai inapoi chiar si daca erau fix cum ziceau ei pe site.

[akeem]

DOT e data de fabricatie (saptamana/an ... 2020 inseamna sapt 20 anul 2020, nu doar anul 2020, s-a nimerit asa). De obicei firmele scad pretul anvelopelor cu cat sunt mai vechi ca sa scape de ele din stoc deoarece lumea s-a cam invatat sa se intereseze de DOT. Anvelopele sunt sensibile la îmbătrînire mai ales daca n-au fost stocate cum trebuie. Unele firme pun pe site si informatia despre DOT. Oricum trebuie întrebat, ei stiu foarte bine ce au in stoc. Eu am luat intotdeauna de la Anveloshop unde in general scrie, dar am confirmat si telefonic sau pe mail cu o tipesa de acolo.

[ionutp]

@quelloo - Da, asa e, doar ca nu imi place sa fac retururi.

@akeem - Da, eu am vrut sa fie DOT-ul din anul 2020 pentru ca nu m-as fi simtit bine sa fie din 2019, nu stiu, psihologic Sincer, nu imi fac prea multe griji cu uzura, daca nu au peste 3-4 ani nu ar trebui sa fie vreo problema (asa zic cei de la Michelin, dar da, depinde mult cum sunt stocate). Problema a fost ca pe multe site-uri nu e specificat DOT-ul, iar pe unele e specificat 2019-2020 in functie de ce le aduc partenerii... Si ce nu imi mai place e ca nu lasa si ei deloc din pret la DOT-uri 2019, deci nu vedeam rostul. Adica oricum as fi luat 2020, dar pot fi persoane sa ia 2019 daca e o diferenta de pret.

Legat de firma de care am luat, nu o stiam, sunt extrem de multe, dar m-a ajutat acest site: https://www.compari.ro/anvelope-c3615/ Am dat 785 RON in conditiile in care pe majoritatea site-urilor este peste 815 RON. Inmultit cu 4 se aduna.
Va recomand sa il folositi si sa vedeti oferte de la mai multe site-uri. Dar sa vedeti si care site-uri sunt de incredere in functie de numarul de review-uri.

Spre sfarsitul lunii sau la inceputul lui noiembrie o incalt, sa vad cum evolueaza vremea (si ce drumuri am).

[akeem]

O fi cum zic cei de la Michelin, ca ce sa zica si ei, dar daca tu, client, le iei cu 4 ani vechime nu inseamna ca in vara urmatoare le arunci.
3-4 ani ai lor si cu vreo 3-4 ai tai te cam duci spre 8 ani cand vor fi de mult coapte ca uitate in cuptor.

[zaboss]

Depinde de cauciuc. Continentalurile după 3 ani sunt oricum slickuri, alea mai ieftine devin casante... Dacă un cauciuc a fost păstrat cum trebuie și nu a fost utilizat nu se deteriorează. Ceea ce afectează cauciucul sunt diferențele de temperatură și razele soarelui. Dacă stă în depozit la o temperatură relativ constantă, e OK. Eu am o Laguna care are și acum, după 12 ani rezerva cu cauciucul original, ultima oară când m-am uitat arăta încă bine (a fost folosită o dată). Pe de altă parte, Hankookurile originale de pe Sportage cam aveau fisuri și nu le-am mai pus după 4 ani.

[ionutp]

Cateva actualizari:
1. Am facut ITP-ul a durat teoretic 10 minute, practic o ora jumatate. Ma gandeam ca vineri pe la 14:00 e mai liber dar nu prea a fost. Pret; 150 RON. Nu am avut nicio problema sau discutie referitoare la faptul ca farurile sunt LED in loc de halogenul din fabric, ei cred ca verifica doar sa "bata" cum trebuie
2. Mi-am luat ornamente pentru pedalele de acceleratie si frana, imi place cum arata (160 RON, veneau si cu ornament suport repaus picior dar aveam deja)
3. Mi-am luat masnusi de condus din piele (de cerb cred) pentru drum lung si nu imi mai transpira mainile pe volan, sunt multumit de ele (250 RON). Fratele meu zicea ca lui i s-a stricat putin volanul de la transpiratie, eu mi-am luat mai mult pentru ca daca imi transpira imi aluneca putin pe volan

20201021_205905.jpg

20201026_111735.jpg

[akeem]

De unde ai luat manusile? Si pe mine ma intereseaza.
Eu n-am stricat inca volanul, dar dupa cum a prezis Mutzunache, am stricat fata de usa acolo unde ma sprijin cu cotul vara (e o pata ovala care s-a matuit si nu iese cu nimic, deci s-a bulit plasticu de la transpiratie. I-am dat cu Meguiar's si si-a revenit dar acum are un luciu cam cocalaresc).

[Flavius18]

Locul de pe usa unde se tine cotu cred ca la majoritatea masinilor in timp se albeste, se strica.

[ionutp]

Manusile le-am luat de aici: https://www.manusidinpiele.ro/manusa/manusi-auto/
Partea cu "touchscreen" e insa cam discutabila, "merge" dar cam (foarte) greu. Nu stiu ce calitate au, parca se desprind mici bucatele din ele, sper ca doar acum la inceput, dar nu imi mai aluneca mainile pe volan la drum lung si imi place asta, m-am obisnuit repede.
PS: Nu au chiar aceeasi aderenta ca mana direct pe volan, dar am trecut rapid peste asta. In plus, ma simt "sofer profesionist" cu ele )

[ionutp]

Tot aveam in cap sa schimb navigatia de mult timp si azi am reusit.

Inainte:

20201027_110308.jpg

Dupa:

20201027_125540.jpg

Cele doua:

20201027_114733.jpg

Pret: 2200 RON, inclusiv montaj

Detalii:
- Android 9, 4 GB RAM, merge bine
- WiFi, se poate conecta la hostspot sau direct de pe stick de net
- Waze, merge bine, trebuie sa ma obisnuiesc cu el ca eram obisnuit cu telefonul
- iGO pentru harti offline, probabil o sa il folosesc doar la nevoie
- Youtube + Youtube crackuit, fara reclame, mi-a instalat baiatul de acolo
- Se poate Youtube video full screen sau in "background", acel dreptunghi micut ca sa poti face si alte lucruri
- Merg butoanele de pe volan inclusiv pentru schimbat videoclipurile de pe Youtube
- Radio merge bine, ma enerva cel vechi, greu gasea canale (oricum nu stiam sa il folosesc si nici pe acesta nu stiu, dar pare mai OK)
- Camera de marsarier merge doar ca se vede putin mai slab, nu stiu de ce, cred ca si luminozitatea (la maxim) e mai slaba putin la cea noua
- Ar trebui sa mearga telefonul conectat, am si un microfon extern montat pe volan sa ma aud mai bine
- Culoarea e asemanatoare cu a bordului, cred ca ar fi identica dar probabil bordul s-a mai decolorat putin de-a lungul timpului, insa imi place mult mai mult cum se vede

Probabil sunt si alte lucruri de descoperit, o sa ma uit si pe manual si mai si explorez cand am timp.

[ionutp]

Gata, i-am schimbat bocanceii si e pregatita de iarna.

20201110_103407.jpg

Cost: 160 RON

Cauciucurile de vara le-am abandonat la service, erau vechi si aveau crapaturi.

[ionutp]

Nu am o actualizare legata de masina, dar azi am fost la un curs de conducere defensiva si mi se pare genial. Merita din toate punctele de vedere.
Kiuta merge bine si nu am nicio problema cu ea, iar azi am invatat sa am mai multa grija de ea (si de mine ).

[zaboss]

Dă mai multe detalii fiindcă mă interesează și pe mine. E cel de la Titi Aur?

[ionutp]

Da, sper sa nu se considere reclama, daca e vreo problema se poate sterge.
Cursul de conducere defensiva are 3 niveluri: N1 (incepator), N2 (Intermediar) si N3(Avansat), eu am facut azi N1 (750 RON) dar vreau sa le fac si pe celelalte.

Are doua etape:

1. Teoretica: 3.4 - 4 ore in care sunt prezentate o gramada de lucruri. Eu de-a lungul timpului am citit multe si vazut diverse filmulete dar nu ma asteptam sa invat atatea lucruri

2. Simulare: sunt doua simulari care se fac, o simulare la impact la 13-15 kmph (sugestie: nu e cum ma asteptam ). Eu am facut doua astfel de simulari, trebuie sa stai cumva incordat cu picioarele in pedala si in realitate faci asta instictiv si a fost OK. Dar eu am vrut sa vad si cum e daca nu stau incordat si intentionat nu am stat, deloc. La acel mic impact am simtit cum sunt aruncat in fata, simteam o mica durere si pe burta si pe piept unde vine centura si mi-au si zdrancanit putin dintii. Deci va recomand sa faceti ce va zice instructorul
Apoi mai e o simulare de rasturnare cu masina in care te tine efectiv doar centura. Esti intr-o masina pe bune, care se invarte mecanic si te tine centura. Si inveti sa te dai jos din ea atat in cazul in care e rasturanta la 90 de grade cat si cu cracii in sus.

3. Etapa practica are 3 probe pe care le faci cu instructorul langa tine:
- Invatat controlat derapaje, masina cu dublu volan in care instructorul invarte rotile din spate si trebuie sa redresezi masina
- Invatat franare atat pe uscat cat si pe umed (e simulata gheata) si incercat de controlat franarea
- Traseu stil poligon printr jaloane, cu o viteza in care sa simti "fortele" (centrifuga)

Toate mi s-au parut super OK. Si eu chiar consider ca merita si ca oricine ar trebui sa il faca, indiferent de numarul de ani de experienta.