7DCT - Probleme, mod de rezolvare si sfaturi privind utilizarea

[IulianCostea]

Și încă ceva..după schimbarea ambreiajului același dl Liviu mi-a recomandat ca la oprirea autoturismului la semafor( bineînțeles care tine mai mult) sa pun schimbătorul in N ,chiar dacă in carte nu este trecută aceasta informație .


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IulianCostea]

Dar ai DCT?

Da.Am DTC.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ionutp]

Cred ca ar trebui sa fie o diferenta la garantia ambreiajului, transmisie manuala vs DCT.
E totul in regula cu schimbarea in N la semafor, mereu? Din cate vad oamenii nu recomanda trecerea in N la semafor la AT (unii o recomanda), dar la DCT e vreo problema? In afara de confort (si uzura folosirii schimbatorului).

[Energicus]

Dragi colegi, pe saptamana viitoare intentionez sa dau comanda 1.6T-GDI 4x4 GT-Line. Manuala sau DCT???? Asta e marea intrebare!

[Ciprian Bivol]

Energicus, aici sunt oameni care se plang de DCT, nu cred e ca locul bun de intrebat. ) Aici o sa primesti recomandarea ptr MT, dar eu iti zic sa te duci la un testdrive.
Eu am intrebat daca DCT-ul are 7 ani garantie si mi s-a zis ca da. Mi s-a zis ca ambreiajul de la MT nu are 7 ani garantie.
Aia cu trecutul in N, am mai zis-o, e de "porc" rau. Sa ma iau dupa un nene de la service sau de pe manual?

[Energicus]

Eram oarecum convins catre DCT, am mers ca pasager cu un 1.6 T-GDI DCT, am vazut ce poate...dar chiar si masina cu care am mers a avut schimbat grupul ambreiaj pe la 40.000km...apoi am citit forumul mai cu atentie...si parca de diferenta de 2k intre manuala si DCT, mai bine pun mai multe optionale si scap de unele griji...sau crapa ambreiajele si pe MT?

Mentionez ca in 130.000km de Megane, ambreiajul tine foarte foarte bine, deci nu am un picior stang greu

[ionutp]

Intrebarea ar fi daca problema a fost reparata la modelele noi (e.g. 2020), din fabrica. Cred ca s-a mai discutat pe aici ca unele ambreiaje au fost inlocuite cu altele fara aceasta problema, dar memoria mea nu e tocmai "geniala".

[IulianCostea]

Am ales automata având și un jaf de BMW 320 din 2007 tot cu automata..nu exista termen de comparație ..o am de 5 ani și fără nici o problema cu ambreiajul și cutia..sunt dezamăgit sincer de acest Sportage din acest punct de vedere..dar asta este..am ales-o sincer pt garanție


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Fraierica]

Masina luata in iulie 2018 - picat ambreiaj la DCT in luna noiembrie 2020 deci dupa mai bine de 2 ani.
Se schimba pe garantie fara costuri suplimentare.
Daca va pica si al doilea ambreiaj dupa inca 2-3-4 ani ma astept ca si atunci sa il schimbe tot in garantie.
Daca nu era in garantie aveam un cost de 500 euro la ambreiaj + 1000 ron manopera.
Cu parere de rau dar MIT devine o gluma,merg mai nou in Jilava.
Din pacate dureaza foarte mult sa vina piesele de schimb la reprezentanta asta...la MIT veneau ambreiajele dupa 3 saptamani parca...aici dureaza cel putin o luna

Cat despre piesele de schimb...o sa fiu langa mecanic cand vin si o sa ma uit dupa codul de produs...90% e acelasi cod pe noul ambreiaj deci in 30k sunt inapoi cu el la schimbat.
Nu prea cred ca au facut modificari, de altfel nu e o problema se pare asa de mare la Kia ca le pica in draci cutiile deci de ce ar modifica ceva ce e bine proiectat si construit -ironic

[Ciprian Bivol]

Si eu am schimbat la un passat la 200.000km ambreiajul(la MT), dar la astea noi nu mai pariez ca tin asa mult. Nici de 100.000km nu cred ca se apropie, dar depinde de mersul fiecaruia.

[Fraierica]

Am primit recomandarea sa o trec in N atunci cand am ridicat masina din reprezentanta...toata lumea rade de mine ca pun masina la fiecare stop lung in N: "ce bha nu e automata?"
Cu toate astea ambreiajul a picat dupa 30k. Sunt 100% convins ca daca nu o puneam mereu in N ajungeam mai repede in service.
In prezent nu mai poti cumpara Sportage cu AT, doar MT sau 7 DCT...mergeti fratilor pe MT sau asteptati 8DCT umed de pe generatia noua de la anu.
Am o presimtire ca 7DCT-ul nu o sa mai existe pe noul Sportage .

[IulianCostea]

Masina luata in iulie 2018 - picat ambreiaj la DCT in luna noiembrie 2020 deci dupa mai bine de 2 ani.
Se schimba pe garantie fara costuri suplimentare.
Daca va pica si al doilea ambreiaj dupa inca 2-3-4 ani ma astept ca si atunci sa il schimbe tot in garantie.
Daca nu era in garantie aveam un cost de 500 euro la ambreiaj + 1000 ron manopera.
Cu parere de rau dar MIT devine o gluma,merg mai nou in Jilava.
Din pacate dureaza foarte mult sa vina piesele de schimb la reprezentanta asta...la MIT veneau ambreiajele dupa 3 saptamani parca...aici dureaza cel putin o luna

Cat despre piesele de schimb...o sa fiu langa mecanic cand vin si o sa ma uit dupa codul de produs...90% e acelasi cod pe noul ambreiaj deci in 30k sunt inapoi cu el la schimbat.
Nu prea cred ca au facut modificari, de altfel nu e o problema se pare asa de mare la Kia ca le pica in draci cutiile deci de ce ar modifica ceva ce e bine proiectat si construit -ironic

OK nu te contrazic.eu am spus ceea ce mi-au comunicat cei de la MIT. Este totodata cu dus și întors ..ambreiajul încadrându-se la consumabile,ca și discurile , plăcuțele etc.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[IulianCostea]

500 e fără volanta..dar pune-o și pe aceea dacă se duce ca și la mine și ai sa vezi ca ajungi la peste 1000 eu


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Energicus]

Deci MT

[Fraierica]

Eu acum sper sa nu fie cazul si de volanta la 40.000 km.
Dar nu ma mai mira nimic sincer.
De ce au schimbat si volanta? In afara de tremurat aveai si alte probleme?