Este normal sa fie asa.....

[MihaiM]

Nu vad legatura cu faptul ca cineva vrea sa stie cat este turatia normala la relanti in loc sa fie genul ignorant care nu se intereseaza de masina decat atunci cand nu-i mai merge.

OT: la mine dupa ce se incalzeste este fix 600 si nu 600-700.

[Grove]

@MihaiM

de acord... ca o completare, cca 1000 de ture are cand e motorul rece, iar pe masura ce se incalzeste, incep sa scada pana ajunge la temperatura de functionare normala si atunci se stabilizeaza la 600 la mine (benzina 1,4)

[andrei.alexandru]

@nic

Nu sunt speriat. Mi-am si motivat intrebarea cu poza din manual. Am mai condus 4 masini (nici una cumparata de mine) toate dacii 1300, 1310, Solenza respectiv Berlina. ceedul e o revolutie fata de astea.
Se poate spune ca nu am avut masina. Asta e prima cumparata de mine(am 24 de ani). In plus, ce se intampla sub capota ma depaseste, de aia intreb.

[nic]

nu.masina nu este o revolutie. cu riscul de a fii OT masina asta este mai mult atipica decat revolutionara(de ex ambreiaju ff tare- rezulta zbiceala, cursa acceleratiei ff scurta).
Am condus opel astra,corsa, vw polo, Logan si 1310.
La nici una nu "zbiceam" dar la asta, ee, asta mi-e nasica si acum dupa 1000 km.
drive safe!

[Arnold12]

Sper sa nu zici acelasi lucru si dupa ce mai pui un 0 in coada la km

[Riky]

lamione cand motorul e rece...turatia e undeva pe la 1200-1300 de rotatii...si cand se incalzeste...este undeva la 800...sa zic eu...nu vazui pe nimeni sa zica,ca turatia moturului este 800 cand este incalzit..

e normal sau?

[Ciolin]

800 e la diesel, iar cand e rece motorul, de asemenea, 1000rpm.

[Riky]

aveti dreptate....m-am uitat mai bien si la relanti acul sta la 600 de turatii....dar cand este rece depaseste 1000...pe undeva pe la 1100-1200.

[Akbhar]

Ala e socul automat.

[aktymel]

Este normal ca la prima cheie dimineata.... indiferent de vremea de afara motorul sta un pic turat(datorita socului automat, ca deh nu e berlina sa tragi de soc) Aceeasi chestie se intmpla la orice masina (Logan, Peugeot 206 si cielo marcile care le-am condus si care sunt in familie) asta pana se incalzeste motorul si sa stiti ca este bine ca turatia la relanti sa fie cat de mica(consum scazut de carburant). Am vazut dacie 1310 reglata bine si "preparata" la motor care statea in relanti la fix 500 Rpm. So don`t worry. Be happy !

[riconos]

salut,
am observat de curand, ca atunci cand masina este la ralanti si apas butonul de blocare a portierelor, turatia scade pentru o fractiune de secunda de la 600 de rpm la 550-500 RPM. este normal ???

se intampla si la voi ?

multumesc

[BAU]

Cam la toate masinile se intimpla acest lucru , cind intra consumatori electrici care la pornire consuma mai mult curent (ventilatorul radiatorului...,geamurile electrice ,s-a mai scris pe forum despre scaderea turatiei la ralanti cind actionezi geamurile electrice)
Este o cadere de tensiune ce influenteaza probabil puterea scinteii pe bujie (aprinderea electronica )

[vlady_b]

Si la RIO e la fel.

[c.ciprian]

Stau si ma minunez cate "probleme" are masina asta...

[Cipp]

Asta nu e o problema - sdi la Fiat-ul meu la fel face. Singura problema MARE pe careo vad eu la masina asta ar fi costurile in perioada de garantie. Nu stiu de ce, dar cred ca in 7 ani de revizii mai dai inca jumatate din valoarea masinii noi! Parerea mea! Altfel, masina frumoasa, shic, motoare performante, consumuri rezonabile, dar 70ron un filtru de aer mi se pare exagerat!