Psystem's ... in drum spre 130 000 km

psystem · Post by **psystem** » 27 Feb 2008, 20:13

ida01ro wrote:pune si tu 1/x la schema aia de la mine ! nu ma gandeam la gagici

stai ca nu m-am prins....mai explica o data, dar mai incet.

bafta

ida01ro · Post by **ida01ro** » 27 Feb 2008, 20:15

probabil ca rotile stau cum ai spus tu ( adica / \ , adica cracanate!) eu nu m-am uitat la asta..

dar daca masina sta bine pe drum si uzura cauciucurilor e uniforma, e OK !

psystem · Post by **psystem** » 27 Feb 2008, 20:22

Ma gandeam ca poate a mai observat cineva sau poate sa imi spuna alta parere. Sa ma mai linistesc sau sa ma alarmez mai tare.

Bafta.

sonty · Post by **sonty** » 28 Feb 2008, 00:32

am vazut si eu acum cateva saptamani unghiul de cadere la rotile spate. asa tre' sa fie. la fel sunt si alea fatza. in mers se-ndreapta.
tot ce putem sa facem este sa supraveghem uzura penurilor si felul in care masina revine singura in urma unui viraj. asta ca sa stim daca unghiul ala are o valoare normala.

Joco · Post by **Joco** » 28 Feb 2008, 07:32

La majoritatea masinilor unghuirile de cadere au valoare negativa. La suspensia spate de tip multibrat aceasta valoare creste(se mareste unghiul) cu sarcina verticala. Valoarea initiala de unghi(fara sarcina) si valoarea unghiului cu sarcina maxima rezulta din proiectare. Nu avem nici un motiv de ingrijorare-:)
Diferenta de uzura dintre interior si exterior la pneuri exista, insa nu este semnificativa si devina vizibila doar dupa un rulaj de zeci de mii de km. Acesta este "pretul" platit pentru o stabilitate f-f. buna. La acest tip de suspensie pneurile cu profil asimertic confera o stabilitate si mai mare si dupa afirmatia fabricantilor elimina si diferenta de uzura dintre interior si exterior.
Joco

psystem · Post by **psystem** » 28 Feb 2008, 09:31

Multumesc, m-ai linistit.

psystem · Post by **psystem** » 10 Mar 2008, 09:23

Am depasit si 15.000Km. In prezent am 15.300.

Ca update:
- ma exaspereaza greierul pe care credeam xa l-am omorat cu vestira radiera. Cel putin am descoperit ca grila de la aer face acel zgomot infernal. Aveti idee cum o pot cuminti?
- am stat ca pasager in spate pe locul din dreapta si pot sa spun ca e enervant. Toncane nasol. Dar parca se aude aproape, in dreptul spatarului nu de la amortizoare. Vreau sa o rezolv insa nu stiu cum.

Bafta

c.ciprian · Post by **c.ciprian** » 10 Mar 2008, 11:04

Ai incercat sa aranjezi cutia din portbagaj? Eu am avut o scartaitura dupa ce am umblat la roata de rezerva

Dupa ce am rearanjat cutia a disparut.

psystem · Post by **psystem** » 10 Mar 2008, 11:08

Am incercat in fel si chip. Ca o ultima incercare, cand am timp, am sa scot tot din portbagaj(dar tot:roata, mocheta etc) si am sa vad atunci. Eu ma gandesc sa nu fie vreo bucsa ceva pe sub masina.

Bafta

psystem · Post by **psystem** » 11 Mar 2008, 21:36

Stie cineva unde pot gasi o rampa in Iasi(eventual intr-un poligon). As vrea sa ma mai uit putin pe sub masina pentru ca ultima data am avut ceva surprize. Poate voi reusi sa descopar ceva(deja am cateva idei).

Multam anticipat.

Bafta

psystem · Post by **psystem** » 17 Mar 2008, 17:46

Intrebare scurta?

Care sunt presiunile recomandate la pneuri?

Eu am 2.2 pe fata si 2.1 pe spate. E bine?

Bafta

Dennis · Post by **Dennis** » 17 Mar 2008, 17:49

E bine.

ida01ro · Post by **ida01ro** » 17 Mar 2008, 17:50

eiii...nu stiu pe de rost, vezi si tu ...scrie pe stalpul usii !

eu am facut kum zice acolo...

psystem · Post by **psystem** » 17 Mar 2008, 17:56

Merci de sfat. Ma uit, insa ma gandeam ca aveti voi o reteta secreta.

Bafta

psystem · Post by **psystem** » 22 Mar 2008, 23:30

Am depasit si 16.000Km.

Dovada

Toate bune.